mちゃんのブログ一覧

ラジアルワンメイクレース仕様のエリーゼと
ドノーマルの911を比較してた。笑



はたしてなんの意味があるのか。(^^;

ポルシェファンのために言っておくと、フルノーマルの初走行。
さらに安全重視でターンインは徐行してます。(^^;

いろいろ調べたり考えた結果この状態で12秒を目指してみたいです。(^^;



エリーゼのラジアル9秒はそこそこだと思います。
まだコース慣れしてないし、ストレートも転がしてるのでもうちょっとかな。(^^;

う～ん。
やっぱりサーキットは楽しいなぁ。(^^;

せっかくなのでかるーくサーキット走ってみることに。(^^;



本当なら、袖ヶ浦や筑波等の規模が良いのですが、台数多いし飛び石や飛びタイヤカスが嫌。笑

っと言うことで一番台数少ないであろうもてぎに。(^^;





んが、なぜかいつもより多い。(^^;
チャレンジグランプリの練習かな。(^^;





とりあえず現状
SMSC鈴鹿(もてぎもOK)
TC2000
袖ヶ浦
のライセンスあるけど、SMSC以外は切っちゃおっかな。(^^;


とりあえず、車はフルノーマル、タイヤはいつんだかわからない状態。(^^;
カルスポなのでメルセデスF1のパーカーにジーンズの軽装。(^^;
牽引フックもないので絶対に飛び出せない仕様です。(^^;




とりあえず14秒5
絶えずイエローなどが出てたのでまぁこんなもんかと。(^^;
これ以上はある程度降り出さないとかな。
要は直線番長！(^^;

フィーリングは、さすがのPDK。
スポーツプラスは若干蹴られるくらいでダイレクト感あって良いです。
GT3のPDKだともっと良いんだろうなぁ。
これだけでこの車の価値ある。(^^;

脚はノーマルなのでふにゃふにゃ。減衰も固くしても大差なし。(^^;

まぁ、雰囲気を味わうにはサーキット走行は楽しいかも。(^^;



っと言うことで翌朝洗車しておしまい。
さすがにプロはどんな車でも良く知ってるんでしょう。
ここが開くの知ってる。(^^;



で、ちょっと熱っぽかったのでスキーのワックス掛けして
家で大人しくしてました。(^^;


次は鈴鹿のカルスポ行ってみたいなぁ。(^^;