<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アンバー600 / LIFE is SWEET</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/</link><description>アンバー600です。
30代男性で、カミさんと2人のチビ、カメ1匹、コクワガタ1匹、カブトムシの幼虫6匹と暮らしてます。

わが家の黄色い車の事とかメインで書きたいと思います。
よろしくおねがいします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 19:17:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アンバー600 / LIFE is SWEET</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/</link></image><item><title>FBM2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/31424602/</link><description><![CDATA[１か月ぐらいまえに、嫁から「友人が車山で演奏するから連れてって！」
と言われ、調べてみたらＦＢＭだったという話。

家から、１時間ちょっとで到着したのは地元の利だったのですが・・・

気温一桁の雨模様。





素敵な旦那様でしあわせそうです。


地元の人間の真冬支度 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 18:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/31062015/</link><description><![CDATA[自分に回ってくる対策部品は、いまだインド洋辺りの船便の中かと思っていました（笑）

意外に早く2週間でカングーが戻ってきました。
動かない車から優先対応してもらえたようです。

これで初期の不良は出尽くしたはずです。。。多分。

代車として通勤で峠道を往復していたのはホ○ダのエア○ェイ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 19:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン掛からずレッカー移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/30943143/</link><description><![CDATA[先日1回目。
そのときは30分ほどしたら掛かりましたが、今回はダメ。

レッカー移動して、販売店へ。

レッカーのドライバーが

『このクルマ同じ症状でこないだも運んだよ』　ですって。

田舎でほとんど見かけないのになんという奇遇！

というか、高確率でリコール該当箇所に違いな ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 00:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹタイヤ・オイル・エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/26137365/</link><description><![CDATA[まだ桜は咲いてませんが、温かくなってきました。
それでも積雪リスクの残る今日この頃。

オイル抜きつつ、タイヤ交換。
塩カル被害でテッチンホイールがそこらじゅう錆びてました。

フロント上げたついでにエレメント交換。
車体に挟まれて大変なことにならないよう、去年買ったウマが役立ちます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 22:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>極寒時のカングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/25351372/</link><description><![CDATA[今年の冷え込みは凄まじく。

「本日の○○地方の最高気温は氷点下１度でしょう」
・・・。

朝、ローカル局の天気予報に勤労意欲も失せます（笑）

氷点下１０度ぐらいからＭＴギアは異様な硬さに。
走り始めはいつもの数倍の力でギアをいれると「ガコッ」「ガキッ」と乗用車とは思えない重機のよ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 00:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>気温マイナス二桁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/25135917/</link><description><![CDATA[朝の冷え込みが厳しい今日この頃。

家を出てすぐ近くのコンビニで、この気温です。
暖気のためにエンジン掛けに行くのも寒くて嫌。
凍ったドアは開ける時にバキバキ音を立てます。

通勤途中、峠から見下ろす諏訪湖が凍ってるのが分かります。
そしてこれまた真っ白な八ヶ岳から昇った朝日を凍った水 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 21:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>長い手足の秘密！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/24772974/</link><description><![CDATA[購入したウマのテストを兼ねてフロントアップ。
やっぱり手足が長いですね。

『長い手足は七難を隠す』

確かモタードバイクに関することわざを捻った言い回しだったと思います。
セッティングいらず、みたいな本意です。

これはカングーにも当てはまると思います。

覗き込むとびっくりす ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2011 23:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>初冠雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/24695277/</link><description><![CDATA[風邪でふらふらの状態でしたが
先週の休みに、冬タイヤに交換しといてよかった。
予感的中です。
通勤途中の峠は吹雪いてました。

寒！...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2011 21:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>引き続き、心配なこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/24419034/</link><description><![CDATA[先日に引き続き、無茶なテストを繰り返すADACの動画です。

横滑り防止装置が付かず、背の高いカングー。
こんなことにも。


ぎりぎりセーフといえばセーフなのですが、よろしくはないですね。
ただ実際のところ、こんなハンドルの切り方しないよ、って思ってました。

しかし、以下の動画 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 00:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>背が高いと心配なこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/24371338/</link><description><![CDATA[ドアが厚くピラーも太いカングー。
サイドカーテンエアバック付きで側面衝突に対する安全性も高いと思います。

ですが・・・



国産ミニバンが漏れなく横転しています。
国内アセスメントグランプリ受賞の某社ミニバンも。
軽自動車かコンパクトカーに突っ込まれた程度の衝撃で２ｔ近い大型ミ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 08:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>車山高原　初ＦＢＭ参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/24181258/</link><description><![CDATA[長男が仮面ライダーフォーゼを見終わった後、ぐだぐだ支度をして自宅を出発。

途中、紅葉を楽しみながら車山まで１時間で着きました。

見たことないよこんな数のフランス車！！

あまりにルノーとシトロエンの数が多いので、たまに国産車を見かけて、
あ、ホンダとトヨタ！
などと　わけが分から ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 15:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離１万ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/24004135/</link><description><![CDATA[納車から６ヶ月半で走行距離１万ｋｍを超えました。

普段使いの実用車ですので、飛び石ヒットでドアにえくぼがあったり、次男のよだれ染みでアームレストにシート柄のシャボン玉模様が追加されていたり・・・とかですでに新車の香りはありません。

このペースだとマイカーローンを払い終える頃には１０万キロ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 20:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>標高０ｍ　上越の海</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/23789447/</link><description><![CDATA[どうせ暑いなら・・・

ということで今日は日本海へ。
完全貸切の海岸で、

家族そろって「海最高！」と叫んでみました。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 18:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>標高２０００ｍ　美ヶ原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/23779217/</link><description><![CDATA[残暑を避け、高原へ涼みに。

カングー良く曲がるなぁと改めて関心。]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 21:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>日本海経由、戸隠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/23405860/</link><description><![CDATA[海無し県に暮らすわが家ですので、「海に行く」というのは特別な行事です。

昨年、家族で好評だった海から山へのハードワークルート。
新潟の谷浜海岸で遊んだあと、パワースポットで近年人気の戸隠神社へ。

スピリチュアルというより、去年食べそびれたアイスが一番の目当て。
アイスでパワー充填した ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 20:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>ストライダーカップ参戦！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/23340690/</link><description><![CDATA[　エントリー３３０名を超える真夏のイベント、ストライダーカップ！

初参戦のイベントでしたが、週末の信越地方は大雨にさらされました。
予定していたキャンプ場への道路が土砂崩れで通行止めに。
ですが関係者の強い熱意のもと会場を変更して雨天決行です。

しかし、ものすごい数のちびっこです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 21:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスＧＳ４５０ｈと乗り比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/23254465/</link><description><![CDATA[ルーテシアからＧＳ４５０ｈに乗り換えた独身プレミアム貴族！の友人とカーグラ○ィックＴＶごっこ。

わたしには万が一の保障ができるお金がこれっぽっちもないので、助手席試乗です。

まずびっくりしたのがＧＳの車内静粛性。ささやき声でも響きわたる静けさです。これがレクサス品質ですね。。。

バ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 21:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>納車＆デビュー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/22651901/</link><description><![CDATA[ＧＩＡＮＴ製　ＳＮＡＰ１６

16インチタイヤ装着
アルミフレーム
Ｖブレーキ前後搭載
9キロの軽量ボディー

最大のカスタムポイントは
補助輪レス・サイドスタンド仕様！！

身長１００ｃｍにも満たないちびっこ4歳児が補助輪知らずで自転車デビューできました。
これもすべてストラ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 20:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>ようちえんばすみたい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/22428311/</link><description><![CDATA[母の日のイベントが長男の通う幼稚園であり、送迎にカングーで行きました。

ウチの車を見つけた園児の群集がいっせいに指をさし、
『ようちえんばすみた～い。』
と、声が上がりました。

付き添いのお母さん方が、
『似てるけど違うわよ。』
と取り繕ってくれていましたが・・・。

冷静に ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 20:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>ドアがぎしぎし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/22377833/</link><description><![CDATA[毎日生活の足として使用しているためか、早くも運転席ドアヒンジが最も開けた時にギシギシ言い始めました。
ルーテシア乗りの友人にぼやくと、

『ルノーの車には手をかけて愛着が湧くための仕掛けが色々と組み込まれているんだよ』
と、優しく教えてくれました。

・・・！！　そうだったのか・・・。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 21:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>今日は峠、曲がるかな？　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/22322625/</link><description><![CDATA[ＧＷ前半、カングーの高速走行安定性はよーく分かったので、今日は峠道。

のんびり走っている分には問題ないのですが、ペースを上げて突込み気味にアクセルオフでのコーナー進入はさすがにロールも大きく車体挙動も不安定。

ただし、ここからがカングー。

減速早めにアクセルパーシャルからコーナー進 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 20:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>調子上々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/22306033/</link><description><![CDATA[走行距離３２００kmを超えて、アタリがついてきたようです。
走力感が増し、シフトフィールも快適になってきました。
足回りのしなやかさも上々です。

直線はひたすらまっすぐ安定し、曲がるときはぐいぐいと曲がり、すぱっと止まる！
書くと簡単なことですが、初めての体験です。

長野・茨城間往 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 19:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>菱形スパイダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/22108820/</link><description><![CDATA[木曽路で知られる国道１９号を北上するルノースポールスピダーを１０台ほど目撃しました。
国内登録２００台ほどだそうで、プレミアな菱形集団に目が釘付けでした。
春の日差しと菱形に心奪われる今日この頃。





みんカラ探してみたらありました。
竜生(ﾘｭｳ)さん、ツーリングで書かれて ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 20:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>レッドゾーン無し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/21972380/</link><description><![CDATA[最近気づいたのですが、カングーのタコメータにはレッドゾーンがありません。
目盛りは一応6500回転付近まであります。

これの意図するところを考えてみました。

◎　普段使いで6500回転まで回してもらってＯＫです。

○　6500回転で巡航しても問題ありません。なぜならクルーズコント ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 21:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>クルコン設定１７３キロって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/21827164/</link><description><![CDATA[初めて高速走行の機会がありましたので、クルーズコントロール試してみました。
90キロ巡航でしたが快適すぎます。

リビングのソファーから窓の外を眺めている気分です。
もしくは露天風呂につかって景色をゆっくり眺める気分にも似ています。
快適すぎて正直眠くなります。

せっかくなので好奇心 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2011 17:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>MT選べて良かったという話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/21818694/</link><description><![CDATA[私の車所有暦はカングーで2台目です。

首都圏での生活が長かったので車レスの生活でも不自由しませんでした。
主な足はバイクでしたので、バイク所有暦のほうが長いです。
５０ｃｃのカブからはじまり２５０、７５０、１２００ｃｃ、現在のXR１００とすべてギヤ車を乗り継いでいます。

車所有一台目 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 20:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>納車一週間　　毎日が新鮮（！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/21811315/</link><description><![CDATA[走行距離５００Kｍをこえました。
下道オンリーです。
実家帰省と通勤がその内訳ですが、あっという間に慣らしが終わりそうです。

世間の事情に関わらず、慣らし運転中の車は常にエコドライブです。
回転数は常に3000回転以下。
田舎の道路事情も手伝って、帰省時には燃費平均　7.1ｋｍ/100 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 22:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>大変な日に納車。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/21757405/</link><description><![CDATA[前もって予定していた日ではあったのですが、昨日3月11日に納車となりました。
ですが、昨日は大変な自然災害の日となりました。
亡くなられた方も大勢いるようです。
心より、冥福をお祈りいたします。

カングーについてはまた、日を改めて。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 17:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/21691216/</link><description><![CDATA[ディーラーからなじみのショップへやっと回ってきました。
オプションのほとんどがバックオーダーということなので、これからさらに純正マットとかを半年待ちです（嘘）。

ETC付けたりフィルム張ったり冬タイヤつけたり一部塗装したりで次の週末のお楽しみになりました。

間近で見ると結構大きく見えま ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 17:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>初</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1008159/blog/21639154/</link><description><![CDATA[初みんカラブログです。

納車もされてないので、画像とかないです。
早くて今週末納車できるかと思ってたら、オプションのＨＩＤキットの納期がはっきりしないらしい。
納車３ヶ月待ちだったのにその間オプション頼んでなかったのね、Ｄ。。。

来週まで待ちますわ。ええ、待ちますとも。だって３ヶ月も ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 22:49:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>