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本日は高知の四国自動車博物館にて四国ロードスターミーティングに参加しました。
初代ロードスター開発主査の平井敏彦氏の講話も聞かせてもらい、その後、様々なロードスターも拝見させていただき大変充実したミーティングでした。
ロードスターでは初めて参加した規模の大きい集まりだったので楽しかったです。
ただ、やはり平井氏の影響もあるのか、ほとんどがＮＡだったのですが、ＭＩＡＴＡとの出会いは貴重でした。

皆様、本日はお疲れ様でした。

皆様。よりＧＷをお過ごしでしょうか？

少しだけ雨が降ったりで、常に車が汚れています(ﾉ_-｡)
花粉と黄砂が混じっているのかやたらと汚れます。
この色は気に入っていますが、手入れはブリリアントブラックと変わらない手間ですね(^▽^;)

さて。いよいよ塗装が終了したハードトップを装着しました。
散々悩んだ結果同色にしました。

取り付け自体は問題はなかったですが、ファッションバー少しだけ干渉してます。（画像はバーを取っている状態です。）

これで気軽にオープンとはいかなくなったけど、雨漏りの不安は解消しました。

皆様、色々なアドバイスや提案ありがとうございました。

久しぶりのまとまった雨ですね。
恵みの雨と言いたい所ですが、私の車の幌の状態なら車から離れているだけでソワソワします。

と、いう事で幌と迷いまくった挙句、ハードトップを付ける事に決定しました。
その上で色も皆様のアドバイスをお聞きしたり、画像を加工して検討した結果、同色という事になりました。
色々なご意見ありがとうございました。

で、実は続きがあります。
塗装を頼む前に仮合わせをしたのですが、なんとファッションバーとかなり干渉するのです！！後ろ側が浮いてしまいます。
よくよく見てみると幌にも当ってます。
幌だからその部分が膨らみ問題なかったのですが、ハードトップだともろにガラスに当ります。

で、実はさらに続きがあって。。。
仕方なく家に帰りバーを取ろうとしたのですが、シートベルトアンカーと共締めのみと思っていましたが、何故か取れません。なにやら内装も加工をしてあり、簡単には取れそうにありません。

・・・困った。

雨なのでじっくりとは見れていませんが、また後日に見てみようと思っています。

ご無沙汰しています。
久しぶりの投稿です。

ここ最近よい気候なのでオープンにする機会が増えてきたのですが、そのせいもあってか幌に穴が空いてしまいました（；へ：）
後ろのリアガラスの上部のオープンにすると折れる部分が左右にパックリと。。。

補修しにくい場所なので幌を変えようと思っていますが、もしかするとハードトップにするかもしれません。
もし幌ならベージュと決めているのですが、ハードトップの場合の色を迷っています。ボディに合わせるのか、黒系か。はたまた別の色か。
そこで、もしこのブログを見てくれた皆様にご教授をたまわりたいと。
もしアールヴァンレッドマイカに乗っていてハードトップを付けるとするならどんな色にしますか？

震災によりしばらく自粛してました。
被害はまだまだ広がり続けています。

その間も情報や現状を知る為にネットを閲覧していましたが、ネット上でも色々な場所で荒れている様子です。
改めてネットの怖さを実感しました。
と同時に、募金を始め色々な活動や支援、励ましなどの温かさも実感しました。

ネットに限らずですが、全ては「使い方」なんでしょうね。

人の言葉一つで人は傷つき、その傷をまた人が広げていきますが、その傷を癒すのもまた人なんだと思います。
結局は便利なネットの世界も人が居てこその世界です。

せめてその世界が人を傷つけるのではなく、人を救える世界である事を願ってます。