Ｈｉｒｏ＠GXPA16＆MXPA10のブログ一覧

昨日ＫＳＬで走ってきましたよ～。
とりあえず現地行って荷物降ろして、、、

オイル交換しにお店へｗ

相性がイマイチだったA.S.Hから、NUTECのに変更しましたわ。
んで、とんぼ返りだったんですが・・・

うん。変えて正解！

デフに動きが阻害されることがなくなりました～～♪
そんなんで、再度諸々チェックしたんですがね。
確実に戦闘力はアップしてます～～。
問題は腕ですが・・・orz

午後は減衰をいじったりしたんですが・・・
アタマではわかってるものの、なかなか試せないようなことを。
（フロントの減衰を思い切り上げてみたり）
やっぱり～な動きでしたが、これはこれで貴重な資料。

しかし、そんな状態がベストタイムって（＾＾；


※上記のような内容だったので、動画は今回未公開ｗｗ※

※こちらにも載せます※


噂されてたクラスが追加になりますね。
で、かる～く読んでみましたが。。。
う～～む。。。
覚えるのが大変だぁ～～（＾＾；

あ。
ジムカーナの場合は、タイヤサイズの変更ができないのね～～。
プラスして、「ホイールサイズ変更に伴うトレッドの変更」の項目が無い。
ってことは、基本純正サイズのみなのか！？

あと、注意すべきポイントとして、、、
バッテリーサイズ、強制ファンスイッチってのがありますな。
（読む限りでは、おいら的にはＮＧと解釈）
それと、エンジンマウントとかの変更は不可！？
このへんも要確認かも～～。

http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news191.pdf

某ＳＮＳでは公開してましたけど～。
こっちでも公開しておきましょ。。。
いやもう恥ずかしい限り～なんですけど～～orz


○１本目○


いきなり～ですよ。。。

○２本目○


奥がヌルヌル～～。
その後も先走ってます。。。
（変な意味じゃないよっ（汗））


第２戦は柿崎ですからね。
日本海の荒波に揉まれてきましょ・・・

開幕しました。
走ってきました。。。

で、、、



撃沈orz



順位はともかく、内容が・・・
日本海の荒波に揉まれてきます。。。

つ～かね。

「き」って誰じゃい(T-T)