Ｈｉｒｏ＠GXPA16＆MXPA10のブログ一覧

明日の天気が・・・(T-T)
午前チョロっと走って終了！？
てるてるくん発動させないとヤバイかな。。。

思ったこと。。。

エッセとL700やL250なミラバン、どちらが楽しめるかな～。

いや、性能を取れば絶対エッセなんですよ。
ただ、あくまでもメインはＥＫ９なんで、出来るだけ費用は抑えたい。
だからといって、ノーマルでってのは・・・おいらの場合は120％ない！
足やらデフやらで、うまく抑えていったとしても車両代の他に30～40万はかかる感じ。
となると、エッセだと一気に７桁突入になるんですよ。
・・・であれば、車両を抑えてってのも手かと。
そうすれば、あくまでも楽しむ方向で考えられますからね。
（一線級のエッセだと、どうしても勝ちを意識してしまう・・・）

ま、それ以上に維持費が～ってのも大きいわけでして。
なんたって、駐車場代が万単位ですからね。
でも、下手すりゃ１桁万なクルマでその駐車場代！？ってのもあったり（＾＾；
う～～ん。。。。。。





な～～んて、悩んでいるのもまた楽しいんですが・・・ｗｗｗ

ちょいと長野南部方面へ、ドライブに行ってきまふ(^_^)v

最終戦本庄のページが出来ておりました。
で、見てみたんですが・・・
１位の副賞が・・・

当該クラスの参加台数×１万円！！

いや～、すごい争いが見られそうです。
（特にＮ２・Ｎ３あたり・・・）
絶対見に行かねばっ♪




って、競技役員によ～く知った方の名前が・・・
頑張ってくださいませ～～～。

動画をアチコチで拝見させていただいたり～なのですが・・・
やはりローパワー車は難しそうですねぇ。。。
ヴィッツよりも更に～な感じがします。
特に、舵角がつくと一気に減速しちゃってるようですし。。。
そこからの加速も辛そうな・・・・・・
如何にロスを少なく、タイヤを転がしていくかがカギなんでしょうね。
でも、それもまた勉強になりそうでして、、、

どこかにエッセが転がってないかしら！？ｗｗｗ

先代までのミラバンとかだと、エンジンの差が大きいしなぁ。。。