Ｈｉｒｏ＠GXPA16＆MXPA10のブログ一覧

あと数分で2012年も終了。
皆様お世話になりました。

今年は年初の予定からは大幅に予定変更。
ついでにクルマも変更(^^;
春先の怪我が大きかったですね。
まぁ、そんな年もあるってことで。。。
来年は予定通りにいけるといいなぁ～。

ということで、、、
そば食べよっと♪

昨日は仕事の疲れ等々で丸一日休養日となってしまいましたが・・・
今日は朝からＫＳＬへ！
ボレロ練習会に参加してきました～。
・・・とは言っても、午前中だけだけど(^^;

で、朝イチからこの時期恒例の事故渋滞orz＠関越道
スタッドレスな方が増えると毎週のように・・・なのよね。
傍から見てても、夏タイヤと同じように・・・下手したら、それ以上に車間詰めたりとか。。。
そして止まれず・・・ど～～んとってのが多いような気がします。。。
それはともかく、掲示板には「事故渋滞10km60分」の文字が・・・
実際には更に延びてるっぽかったのでね。
川越で一旦降りて、東松山から再度乗りなおすパターンで。

ま、無事到着して、準備して・・・
慣熟は歩けてないけど（爆）
とりあえず２本走って、結構グリップすることを確認。
これからって感じになったら・・・

ポツポツ・・・(T-T)

ええ、３本目からはウェットにorz
しかも並んでるとき濡れてきちゃったんで、減衰そのまま。
さすがにグリップしなかった。。。
その後は微妙な天気が続いたんだけど、コンディションは良くなってきてたんでね。
減衰変えたりいろいろと。
いいデータ取りが出来たです♪
あと、ここんとこリズムが狂うことが多かったんだけど、今日はソコソコいけたかな！？
やっぱりおいらの場合、変に考えずに走るのが一番のようです(^^;;;

走行終了後は某お方からスタッドレスを受け取り・・・
すこ～し見学してから帰宅。
４本いただいたのですが・・・持って行った４本と合わせ計８本。
後ろ見えなくなりました（笑）
安全面を考えると、６本までが妥当かな！？

そして夕方からは・・・カラダのメンテへ。
今日の疲れも含め、リフレッシュしてまいりましたとさ。

ＪＡＦの公示が出ました！


２０１３年全日本ジムカーナ／ダートトライアル選手権統一規則

第２章 競技参加に関する基準規則
第２条 参加車両
１）（略）
２）全日本ジムカーナ選手権におけるＰＮ部門およびＡＥ部門に参加する車両は、下記事項を満たしたタイヤを使用すること。ただし、下記(1) による縦溝のみを有したタイヤの使用は認められない。
　(1) タイヤ接地面にタイヤを１周する連続した複数の縦溝を有していること。
　(2) 当該縦溝はトレッドウェアインジケータ（スリップサイン）が出るまで維持されていること。
３）（略）


・・・ということで、タイヤに規制が入りました。
各自ご確認くださいませ。
（各地区のクラス区分に関しても出ています）

あと・・・2013年をもって全日本ジムカーナでは現Ｎ１とＤが終了のようです。。。


http://jafevent.jp/ms_info/news/0070.htm

クリスマスってなに！？
相変わらずバタバタ中です。

土曜は仕事して・・・某SAB方面へスイフトなイベントに出向いてみて・・・
某お店にも顔出して・・・夜はイベントがらみのオフで焼肉。

日曜は仕事して・・・時間おしちゃってＫＳＬ行けず・・・(T-T)
夜はカラダのメンテへ。。。

月曜は仕事して・・・仕事して・・・仕事して・・・終了orz

ええ、もちろん今日も普通に仕事でしたとも(>_<)

とりあえず今週乗り切れば～なんですけどね。
でも、、、


なんで週末雨予報なのよぉ～～！


やっと走れると思ったのに・・・

年末近くになり、かなりバタバタしとります(^^;

さて、今週末は３連休なのですね。
土曜は厚木でスイフトなイベントがあるので、出向こうかな～と思ってはおりますが・・・

雨じゃねぇ～か！！

実は、先日ＫＳＬに向かっているとき、飛び石食らったんですわ(>_<)
表面にほんの少し傷が入った程度なんだけど・・・
（ヒビとかには至っていない）
一応補修しておきたい感じなのよね。
その前に雨の中・・・ってのは避けたいってがあるんだけど・・・
セロテープか何かで保護しておけば大丈夫かしらん！？
ま、仕事も入ってるから、長居は出来ないけど。。。

で、日曜は時間が許せばＫＳＬ予定。
脚プラスαのアドバイスをいただきたいものですから(^-^)
あ・・・タイヤまだ組み替えてない(^^;;;
195も持って行けばいっか。。。

そして週明け月曜は・・・・・・・・・・





仕事ですorz