Ｈｉｒｏ＠GXPA16＆MXPA10のブログ一覧

今日は浅間台方面へ。
あ、スイフトではないです(^^;
アルトの脚の具合をチェックしつつ、街乗り＆高速での減衰設定を見つけたかったのでね。
（安いヤツなもんで、推奨値とかがわからんのですよ）
午後から浅間台のフリーがあるので、一応道具やらは積み込んで。。。
混み混みだったらチョロっと見て帰ってくるってのでもいいですから。
（スイフトだと並びまくってても走る方向になるし）
で、道中チョコチョコいじりながらで、12時半ごろ浅間台に着いてみたら・・・

先客２台！

逆にビックリしちゃいましたが・・・
結局走ることに（笑）
１ポイントサービスもあったし。
その後１台増えましたが、４台で走りまくれる状態でした。
自分はトー調整したりってのもあって、30分くらいあとからの走行でしたけど、結構な本数だったような。
２本走行毎に減衰変えたりして～でしたが、そこそこのところは見つけられたかな！？
標準のレートから大幅に上げたフロントのスプリングが気になってたんですが、特に問題は無くショックもちゃんと仕事してくれてました。
あと、吸盤のステーも持って行ってたので、試しに車載撮ってみたり。。。
助手席後ろの窓に付けたのですが、アルトの場合はここがベターかな！？
（シートバック倒し損ねてて、ちょいと被っちゃってます）



ちなみにこの動画ので1'12"7くらい。
LSD無いからターンとかはやっぱり厳しいけど、以前の脚とは比較にならないくらい乗りやすかった。
進入ですっとリアが出せたりもしたし。。。
（つか、比較対象が無いから速いんだか遅いんだか。ま、クルマ自体が遅いんだけど（笑））

んで、終了後はまた減衰をいじりつつで帰還。
こちらもヨサゲなところは固まってきたのですが・・・
街乗りレベルでは、ちょっとレートが高すぎたかも(-"-;
出物があれば、6kに落としてみようかな？と考えてたり。。。

さて、、、スイフトでの走り初めですが・・・まだ調整中。
土曜行ければ・・・なんですけどねぇ。

あけましておめでとうございます
本年もよろしくお願いいたします


今年の始動は・・・明日！？(^^;

2013年ももう少しで終わりですね。
あっという間に年末になってしまったような気がします。
（特に仕事面で多忙になったこともあって、余計にそう感じるのかも）

さて、今年は関東地区戦に参戦、全日本にも２戦スポットで参加と、とても充実してました。
上記の大会では優勝こそできませんでしたが、自身の経験値はすごく上がったように思います。
関係者の皆様、ありがとうございました。
お手合わせいただいた方々、ご協力いただいた皆さん、そしてお付き合いいただいた大切な仲間たち、全てに感謝です。
2014年も突っ走っていきたいと思いますので、よろしくお願いします！！

昨日はＫＳＬでのボレロ練習会で走り納めしてきました。
朝事故渋滞→回避で時間はロスったけど、まぁそのままハマっていったよりは早かったっぽい。。。
現地に着いてみたら、直前情報より台数多かったです。
それでも結構な本数が走れたのですけどね。
（午前午後とも６本。朝イチのは準備でキャンセルした）

で、午前中最後の走行に向かおうとしたら、コース上でちょっとトラブル発生。
お隣パドックだったこともあり、処置のお手伝い。。。
とりあえず動かすことできるようになったから良かった(^-^)

午後はコースを変更して～でしたが、メリハリが必要な楽しいものでした。
ちょっとまだ詰めどころは残されてるけど・・・
以前より前に出せるようになってきたかな！？
このへん、アルトでの走行の経験が活きてるような気がします。

終了後はのんびり下道で帰宅。
でも、意外と流れが速くて・・・
休憩挟んだにもかかわらず、思ったより早く帰宅できましたとさ。

つ～ことで、午後のものだけですが・・・動画。


○午後４本目○



（58"01）

２本ずつの走行だったので、タイヤは温まってましたが・・・
最後ちょっと失敗。。。


○午後５本目○



（58"28）

こちらは冷えた状態から。。。
４本目までを踏まえて走ってみましたけど、少しタイミングが合わない場面も。


☆おまけ☆

５本目なのですが、吸盤タイプのステー使って別アングルから撮ってみました。



デジカメ使ってるので、スミアが発生してるのはご容赦を(^^;;;

先日浅間台とOSL走ってやっぱりストロークも減衰も足りない・・・ってのがあったのでね。

金筒にしてやった！！＠アルト




いや、チョーお安いヤツです(^^;



それでもアルトの車両代より高いってのはナイショ（爆）

仕様変更とかの費用考えると、こちらのほうが割安になりそうなので。
（以前のテインは某所に出品予定）
でも、そのままでは使わず・・・Ｆのバネは交換（笑）



こちらも未使用品で安かったヤツ。
ホントはswiftのが良かったんだけど・・・
本来60φのトコに62φのを付けてるんで、ちょいとガタあったり。。。

で、交換後トー調整とかで軽く走ってみましたがね。
組んだばかりってのもあって減衰最弱で～でしたが、全長調整でショックの仕事領域をうまく使えるからか、すごく好印象。
レート自体はフロント7kリア2.8kと、これまでより硬くなってるんだけどね。
こりゃ次回（？）が楽しみ♪

って、街乗り車両だったはずなんだけどなぁ(^^;;;
ま、普段乗りでもこれまで以上に安心して走れるようになるだろうから、ヨシですかね。


さて、明日はＫＳＬでのボレロ練。
スイフトで走り納めしてきます♪(^-^)