Ｈｉｒｏ＠GXPA16＆MXPA10のブログ一覧

名阪から帰ってきて、既にリアタイヤは街乗りに交換してたんですが・・・
今日は雨も上がったので洗車など。
さすがに往復1000km近くとなると、結構汚れてましたね(^^;
さっぱりしました♪

で、先日に引き続き、全日本名阪のときの動画。


○１本目○



（1'22"628）

○２本目○



（1'21"618）


見比べると・・・まるで別人みたい(^^;
１本目は何だか元気が無かったですね。
つか、３速にやっぱり入りづらい現象が・・・orz
ちょっと診てみる必要アリかも。。。
２本目は敢えて３速は封印して、１コーナーの進入に集中したんですけどね。
ブレーキが一瞬遅れてインに着けず(>_<)
後半だけで0.5秒離されたのは、ココが大きかったですな。
まだまだ先は長そうです(-"-;

この週末は名阪スポーツランドでの全日本ジムカーナ選手権第３戦に行ってきました。
参加の皆様、お疲れさまでした。
そして主催の方々、ありがとうございました＆お世話になりました。

さて、自分は木曜仕事後に出発して前泊という形を取り、金曜練習会から参加。
・・・なんですけどね。
金曜土曜、そして本チャン１本目まで、全くと言っていいほどリズムが取れず。
クルマには問題は無かったんですけど・・・ホント運ちゃんがダメダメでした。
他の方々からは「どうしちゃったの」と声を掛けていただくほど(>_<)
何たって、金曜はＭＣ２連発だし、土曜の公開練習でもＭＣしかかって脱輪の上にパイロン食っちゃうし。。。
期間中各所へのアップ度合いが減っていたのはそのためです(^^;

で、最後の２本目・・・
サービスのどっかんさんに檄を飛ばしてもらったこともあり、ちょっとエア圧とかをいじったりして、賭けに出てみたり。
気持ち的にもリセットされたのか、やっと攻めることができました。
結果、４位に食い込むことに成功。
もちろん失敗箇所も修正すべき部分もありますけどね。
それまでの内容からすれば・・・という感じ。
あのままだったらきっと帰り道が長く感じたことでしょう。
（まぁ、途中で自分の電池が切れて仮眠したために、長時間かかっちゃいましたが（笑））



で、次戦は北海道ですが・・・
こちらはさすがにお休み。
その次のイオックスから復帰予定です。


つ～ことで、取り急ぎ金曜と公開練習の動画。


○金曜練習会４本目○


（1'26"418）

○公開練習１本目○


（1'27"501＋PT2＋脱輪2）

○公開練習２本目○


（1'11"940）

今日も引き続き全日本名阪の準備。
本チャン用のタイヤとホイールを洗って・・・積んで。。。
練習用のリアタイヤを装着。
通行証を忘れないうちにガラスに貼っておいて、スーツ類の積み込みも完了♪
これでクルマの準備は終了です。
あとは、着替えとカメラ類、ＰＣに書類一式を積んだら～ですかね。
あ、ガソリンも満タンにしておかなくちゃ。。。

で、今回からフロントの街乗りタイヤを変更しました。



Playz→ECOPIAです。（某氏より譲っていただいた）
まだお試しに近いのですけどね。
燃費がどうなるか、ちょっと楽しみです(^o^)

今週末は名阪での全日本第３戦ですが・・・
土曜は午前中だけＫＳＬへ練習に行ってきました。
先日に引き続き、黄色なお方も参加。
コースは・・・今回も地区戦のときのもの。
（先に到着していたＫ山さんが置いていたものですから）
この日はフリーだったこともあってドリフトな方が結構いて、あまり走れず。
途中クラッシュした車両もいたりで、結局自分のクルマでは４本。
まぁ、とりあえずは名阪に向けて調整できたから良かったかな！？
で、途中黄色いのも乗ってみたり。
タイヤの違いが明白でしたが、やっぱりちょっと自分には合わないかな(^^;
しばらく使ってみれば慣れるんでしょうけど・・・

・・・とまぁ、無事に済めばよかったんですが、最後の４本目でちょっとしたアクシデント。




最終の“串刺し”で、右ターンのときにパイロンのゴム（重たい丸いヤツ）を踏んじゃったんですけどね。
巻き上げちゃって、フェンダー下側中心にダメージ食らいました(>_<)
でも、中は全く問題は無く、インナーフェンダーも無事。
若干曲がったのと爪部分の塗装がやられた程度だったもので、走行終了後そのままお店へ。
オイル交換ついでに補修していただき、パッと見わからない状態に
とりあえずはこのままで、どうしても気になるようだったら考えることにしましょう。。。

んで、日曜は諸々買出しに行き、ついでに１年点検の予約とか。
早いもので、もう２年乗ってるのよねぇ。
次の車両は・・・まだまだ先だな（笑）

明けて本日は・・・雨降る前に洗車して、スーツやら何やらの準備開始。
明日はタイヤ含めて積み込み行って、水曜には全ての準備を完了予定で考え中。
一応木曜仕事後に移動予定ですが・・・
はて、何時に宿に到着できるかな！？

日曜はＫＳＬでの地区戦を観戦してきました。
セルフサービス員としてビデオ撮影とかも行ったり。。。
コースはかなり難しい設定で、どんなに貯金を稼いできても、テクニカルでばら撒く可能性があるというもの。
聞けば88年の全日本のコースを基に作成されたものだとか。
見てても「う～む」となってしまいましたね
（昼チョロっとアドバイスしに行ったら、いつの間にかスーパー慣熟になってたｗ）
そんな中、クラブ員とか千葉東京系の方々が大活躍。
初優勝でしたのでね。
久々に水掛け祭開催でしたよ♪
ええ、もちろん参加させていただきました(^o^)
レインボーではない、大人な祭でしたが。。。（笑）

で、帰るまでに半分冗談で「居残り練習」と声かけてみたら・・・
何と話に乗っていただきまして、翌日一緒に走ることに(^-^)

明けて月曜は天気に不安はあったけど・・・
ＫＳＬは全く降らず。
土日より気温は下がってましたので、過ごしやすい感じでしたね。
コースは地区戦のときのまま、パイロンもそのままでしたから、諸々復習ができる状態でした。
ちょっと台数が多めだったこともあり、本数制限で半日５本でしたのでね。
とりあえず１本はそのまま走って、２本目に横乗ったり乗せたり諸々アドバイスなど。。。
（ちなみに前日歩いているということもあり、自分含めて完熟歩行は無し！）
以前から気になっていたところなのですが、本チャン前日に一緒になることが多くてあまり指摘できずにいたことをちょこっと。。。
かなり目から鱗だったようで、各々３本目から激変。
一気にタイムアップしたりでしたね。
まだまだ身に着けるまでには紆余曲折あるでしょうが、きっかけになれば幸いかなと♪

あ、自分ですか！？
タイヤとか冷やして上で、４本目と５本目にアタックしてみましたがね。
ちょいとまだ調整が必要かなと。。。
仙台の速度域がカラダに残っているのか、バタついたりタイミングが合わなかったり(>_<)
一応PN1の優勝タイムは上回りましたが、PTでの生タイムには届かず。
５本目は気負いすぎてタイムダウンしちゃってるしorz
つ～ことで、今度の土曜も走ります（笑）


動画はこちら↓


○１本目○


（1'10"20）

○２本目（同乗）○


（1'10"33）

○３本目（同乗）○


（1'10"16＋PT1）

○４本目○



（1'09"57）

○５本目○



（1'09"76）