スタイリングにホレて購入! 夫婦二人と犬2匹以外人を乗せることもほとんどないのでクーペにしちゃおうという事でその点も思い切って決めちゃいましたが、犬二匹がやっとです・笑
所有形態:現在所有(メイン)
2015年03月09日
初代です。 免許取って初めての愛車です。 家の車がATだったのでMTが乗りたいと思い購入したのですが、これが車好きへの第一歩でした^^ 足回り、コンピューター、エアロと一通りやって楽しく走り回ってました。 今思えば反エコカーでしたね^^; リッター3キロくらいでした・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月02日
二代目です。 ブースとアップのライトチューン仕様で4年間乗りました。 金ピカのホールが少しヤリスギ感がありましたが・・・ 初めてのサンルーフも嬉しくて無駄に空けて走ってましたねw それにしても、ジウジアーロのデザインは色あせませんね♪
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月02日
三代目です。 3Lツインターボは本当に速かったです(汗) 足回りをイジるだけで結構楽しい車になりましたね。 TTEのフロントリップでノーマル+αの外装でしたが、TTEのマフラーが特に気に入っていました。 手放したときも破格の買い取り価格で二度おいしい車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月02日
ドイツ車の走りに魅了されて初めて輸入車でしたが、あっという間の9年でした。 V6の3.2Lエンジンはパワフルでスムースで気持ちよかったですね~( ^^) _U~~ はじめてのNAでもありましたが、NAっていいですね(^^♪ 降りるのはもったない気持ちでいっぱいでした(*´з`)
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月01日
コストパフォーマンスはあまり良くないかもしれませんが、次期TTSが価格UPすることを考えると買っておいて良かったと思います。っていうか、8STTSは高くて買えません(笑) 走りを期待して買うよりはスタイリングが好きで買うほうが満足度は高いと思います。 意外だったのは、保険会社によって車両保険に入 ...
2015年08月13日