青ＦＣ＠裏街道のブログ一覧

近所のコンビニで「ギガント」を発見しました。（笑


昨日は、朝からプラグを純正からレーシングに換え、タイヤをニットー１６インチにし、パワーチェックへの準備を行い、それから「トリアス久山」内のふれあい動物広場？に家族で行ってまいりました。

片道一時間掛けて、あれだけの広さにテナントが並ぶショッピングモール内で、昼食を取った食堂とそこしか寄っていません。
何故なら時間とお金が無いからです。（笑

そこはヤギ、リスザル、モルモット、フラミンゴ等の小動物がメインで、餌をあげたり触れるので人気が有り、うちの娘も大好きなスポットなんですが、100円、200円の積み重ねで、いつも気付くと沢山のえさ代を捻出しています。（＾＾；
本当は隣接するコストコにも行きたかったのですが、パワーチェックもあったので…。



で、帰ってバタバタＦＣに乗り換え、高速を飛ばし某シャシダイ設置店へ。

青ＦＣはイグニッションを移動してたり、重ステな上、エンストすると圧縮無くて掛かんなくなったり…、シャシダイの準備等も含め、スタッフに方々に結構ご迷惑をお掛けしました。 m（ _ _ ）m


で、測定。


１．２．３．４そして５速へ、プァーン！あっという間に計測終了。
「…何か凄く速く吹け上がったなぁ」と思っていたら、スタッフ間で色々と話されて、再度計測に。
そして2回目で計測が終了。

スタッフの方から説明を受けると、１回目は３８０ｐｓしか出てなかったので、もう一度計測したとの事。
やけに拭け上がってたから、滑ったんでしょうが、2回目も1回目ほどでは無いにしろ、結構速く拭け上がってた気がするけど…。

で、結果は５４０ｐｓ…、マジですかぁ～（- -；）。
タービン風量が小さい（52トリムなので1機MAX350ｐｓ程度）とはいえ、ブリッジにブースト1.7掛けてこれが現実なのか…。（ToT)


準備に手間取ったりで1時間以上掛かったのに金額は安価でした、一見客なのに少し気の毒になっていたので11番のレーシングプラグ４本を買い、その代わり計測代も含めてカード払いにして（爆）お店を後にしました。


ダイノならまだしも、ローラーでこの馬力か…。
と沈みながら帰りの高速でブーストのピークホールドを確認すると1.56…、あれ？
先週、標高の高いオートポリスで1.7掛かってたので、1.8くらいは掛かると思ってたんですが。
試しに5速で踏んでみると1.75掛かりました。（汗

自宅に帰り、グラフを良く良く見てみると、エンド部分で車速が190ｋｍにも達していませんし、グラフの線も結構な登り具合です。
過去の計測と較べると、ファイナルが4.1ではありますが、8千回転時の車速は230km以上出ていますし、今でも215km位は行くと思いますから、これは思いっきり滑ってるようです…、だから負荷が掛からずブーストが上がらなかったのでしょう。
トルクも34kgmってのは有り得ないかな？と…。

計測時は誰もリアに乗ったりせず、グリップ剤も付けなかったんで、大丈夫かな？とは思っていましたが、日頃、こういった車の計測が少ないのでしょう、仕方が有りませんね、対応も良くして頂きましたし。


こういう事はデータとして参考にするなら、きちんとお金を掛けて最新の機器でやらないとダメみたいですね、勉強になりました。
次回はダイノパックにチャレンジしてみたいです。

ＫＤＴ（九州ドラッグ友の会　爆）走ってまいりました。

朝６時から、受付、車検、ＭＴＧで、７：４５走後開始でして…。（汗
低血圧な自分は起きる自信が無く、ボアのジャンバーを積んで２３時過ぎにに出発し、２時前に到着。
ゲート前は２台の積載車が並んでるだけ、意外でした。

この時期のオートポリスは寒い！助手席のセミバケで海老のように丸まり２時間ほど寝ました。


前回あまりにも悪かったんで、背水の陣で臨みましたが、結果はイマイチ…。（泣
直進性は良いみたいなんで、エアもコンマ8から行きましたが、どうもグリップが掴めず。
今までは０－１８、良くて１．８、悪くても１．９だったけど、今回は殆ど２秒…。（激汗


２年前のと較べると、あまりに２００－４００が伸びなくて。（４秒台）
終速も今回、計測器のトラブルで出ないらしく、見比べもちょっと難しいです。
自分的にはフージャーより、ミッキーのほうが合ってるのかも…、次回（来年）は頑張ろう。
１０秒台への道のり遠し！（汗


ま一応、クラス優勝は出来たんですが、１０年前のサイド３４Ｄのタイムより遅いんです、
その頃は純正ミッションに、４．１ファイナル、ニットーなのに…。

忙しさのピーク過ぎたら今度こそ練習して、次回こそは万全で迎えたいですね。



でも、楽しかったのは間違い無かったです。
この週末は繁忙期で休みも無しで、オートポリスから帰ってからも、今日もひたすら仕事してます。
昨日は２２時に寝ましたが、今日は更に眠い…。
家族サービスも、全くやってないし、来週末は家の事を頑張ろう。


しかし、来週１６日は某メー○ーズにパワーチェックの予約を入れてます！（笑
現状を把握し、少しづつ乗り方と仕様を改善していきます。

明日は早朝より、オートポリスにて「ＫＤＴ」（九州ドラッグ友の会　勝手に省略…爆）があります。

今日は出勤でしたが、急ぎのコールも無く、午後からは家で色々と準備をしました。（汗


洗車に、内装の手直し、そしてタイヤにホワイトレター！（笑

使用予定の17インチのミッキーが減り過ぎて糸が出ている事が判明…、今回は16インチのニットーと15インチのミッキーかフージャーからとなり、取り敢えずフージャーを選択。

前回大会での画像を見ると、段リムに黒ディスクの１５インチは大昔のドリ車ぽくてカッコ悪かったので、タイヤ付いたまま昨日、艶消し黒で適当に塗装し、７．５Ｊ＋３２では奥に入り過ぎるので、２５ｍｍのワイトレを装着、これはバンプ時に擦るかも…。（汗

で今日、オートバックスへ８年振りに行き、タイヤ用ホワイト塗料を購入し、チマチマと作業。

ちょっとイイ感じに、っぽくなったんじゃないか？と…。

で、ガザガザのウィンドーモールを水性黒で筆塗り補修、フロントカウルの線傷もぬりぬり。
明日の道具（ジャッキ、工具、ヘルメット等）を載せて準備完了しました。


作業の途中で、嫁が帰ってくるなり、ライフのサイドステップがグラグラしてるからネジ締めてと。
多分あと数ヶ月の命のライフ（来年５月の車検前に買い替え予定）はオイル全然換えてないなぁ…と、締め込んだあとで、オドメーター見たら２万キロ近く換えてない模様…。（汗

ゲージを抜くと、まったりクリーミーなココアが…！、拭いてから再度挿してもオイルは全く付きません。（超汗
この状態で嫁は昨日、高速走行をしてますから、知らぬが仏です、って言うか昨日に限った事じゃないですが…。（笑

２．５L入りました…、もうこの際、継ぎ足しですっ、ごめんなさいライフ号…。
そんな状態で１４．５万キロ走ってきたんだから、大したモンです。

次は年末前にチェックします、５月までは頑張ってもらわないと困りますから…。




ま、とにかく明日は頑張る！と言う事ですよ。（＾＾；