murat0m0のブログ一覧

だいぶ経つんですけど地元の峠道で当て逃げされました。
こちらが右に曲がるカーブをスピード出してきた大型のトラックというかコンテナみたいになっているでっかい車がセンターラインはみだしてケツの部分がこちらのドアミラーからリアフェンダー、バンパー辺りまでこすって行きました。

こすったと言ってもこちらは凄い衝撃でしたが。
当然止まると思った相手の大型車。
何事も無かったかのように走っていくので片側1車線の細い道でしたがUターンして追っかけました。
追い抜いて止めようとしたのですが、相手は幅寄せしてぬかせてくれません。
数度試してダメだったので慌ててペンと紙を取り出してメモして、すぐに１１０番しました。

もちろんナンバーも言ったのですが中々警察から連絡が来なくて何度か催促しました。
すぐに相手も見つかるだろうと思って、車を修理しようか迷ったのですが相手が確定してからと思いました。

警察から連絡が来ないので一時その話をナンバーと共にネットにあげていました。
するとある人から連絡があり、それは栃木の（株）関東産業廃棄物処理公社という会社の車でプラスティックの廃棄物を運んでいる車であると教えていただきました。

それを警察に伝えたのですがそれでも連絡は来ず。。。。。

とりあえず続きはまた書きます

多分６００ｋｍ以上乗ったと思います。
先日燃費を計算したら13.4ｋｍとちょっと。
パジェロミニが１１ｋｍちょっとだったので良い方です。
３１８iは１５ｋｍ以上走るけど、ハイオクですし。

中は広いし、エンジンも下道中心なので全然問題ありません。
結婚前に嫁さんが乗ってたグランドシビックSiみたいにカカカって加速する感じが懐かしい。
FFの車を所有するのが２０年ぶり位（しかもアルトワークスの４wd)なので（４WD車もFRベースでした）FFのハンドリングには少し戸惑っています。

シートに関して不評な意見がネットでよく見られたのですが、まあまあなんとかなりそうです。

良い車です。

不満な点をあげると
１：ホーンの音がかなりしょぼい。
２：ライトが暗い。

1に関してはめったに使わないしどうでもいいといえばどうでもいいんだけど、2に関してはちょっと深刻。
今まで乗った車で一番くらいですね。
片目になってしまった時のパジェロミニより暗い。
これが純正だとしたらどんなパルブに交換したらいいんだろう？


悩む。。。

前回の日記でも書きましたが、荷物の積める冬車って事で安い４WD探していました。
たまたま仕事でよく行くところの近くで見つけました。

２００１年型のRN2って型式なのかな？
1.7Lの４WDです。
１２４０００ｋｍ位走ってます。
１オーナー。
ディーラーでメンテナンスしていた様で整備録も5枚残っていました。
外装は大きな傷もなく年式なり。
パールでスタッドレス（アルミ付）もついていました。

エアロがついていて、エンブレムが付いているけど詳しくないのでメーカーよくわかりません。
リアのルーフスポイラーも付いています。
でも雪道ではエアロ壊しちゃうかも。


で車検2年付きで２４万弱。
今のところいい買い物したんじゃないかと思っています。
落とし穴にはまらなきゃですけど。


２００ｋｍちょっと走ったので次回の日記で簡単に感想書きます。

スタッドレスも減ってきたし、自営の仕事で荷物を積んで出かけることが多くなりパジェロミニでは用が足りなくなってきていたので、冬を前に乗り換えることにしました。
個人的には荷物があまり積めない事とシートが疲れる事以外はホントにいい車でした。
嫁さんと二人で山菜取りに行ってカモシカに遭遇したり短い間に思いでも沢山。
特に雪道は頼れる車。
近いうちにまた中古で購入したいなとは思っています。

ただ、みんカラのパジェロミニのグループはいろいろゴタゴタしたり、知らないうちに一方的に友達解除されてたり、人間関係の変なメールが来たりとめんどくさいのでこれを期に退会させていただきました。
そんなもんに関わるほどのヘビーユーザーじゃないんですけどね。

叶うならここでお知り合いになれたお二人の方には今後ともご指導いただきたいと思っています。


で、新しい（もちろん中古なんですけど）車はストリームの４駆です。
荷物積める4駆探していたらたまたまあったということで選んだ車なんで詳しいことは良くわからないんですが、この車で今後楽しんで行こうと思っています。

今後ともよろしくお願いいたします

近くのホームセンターでカストロールgtx dc-turboが４Ｌで１２８０円だったのでようやくオイル交換してみました。

サボっていたので、オイルがちょろっとしか出てこなかった。

思ったよりオイルって減るのね。
ターボだから？
高回転回すから？

さすがに快調になりました。