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やっちまった.･ﾟ･(ﾉд`)ﾟ･.




ぶつけられることは何度かあったけど
自爆したのはいつ以来だろう？

昨日無事にトラ三郎のエンジン載せ変えして復活しました

そして今日は降ろしたブローエンジンをバラしてみました

ヘッドをはぐると2番ピストンがぐるっと傷が(；・∀・)
3番も少し当たった後があるな(；・∀・)
はぐったヘッド見るとバルブのシートリング辺りが割れてる(；・∀・)



そんでもってよく見たらブロックに穴が(；・∀・)





2番3番が足出してました(；・∀・)
クランク外してみると見事に折れてますね〜(；・∀・)



外したクランク
コンロッドは3つに折れてました(；・∀・)




 いや〜　久々に足出たエンジン見たな(；・∀・)
 

トラさんのエンジンが土曜の夜店を閉めるときに来たと連絡があった

今回のエンジンは走行3800キロのエンジン
今度は壊れるなよ〜(；・∀・)



今日は工場が忙しいみたいで作業できないので
夕方に工場に車入れて
明日の朝から作業開始します

トラ三郎エンジンブロー(´；ω；｀)

原因はブローバイでエアクリーナーがオイルで目図まりするのが嫌で大気解放にしていた
ホースに雪などが凍ってつまりエンジンの内圧が上がりクランクリアシールが外れて
そこからオイル漏れてエンジン焼き付きブロー(´；ω；｀)

今まで何年もホース凍ったことなんてなかったのに(；・∀・)

走行5キロの中古だけどほとんど新品エンジンがわずか3000キロほどでブロー
フルチューニングエンジンでももっと走るのにな〜(；・∀・)
もったいない　もうこんなエンジン安くなんて出てこないだろうな


それにしても搬送が来るまでの1時間半メチャメチャ寒かった〜:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｻﾑｨｰ



搬送に積まれるの図





今月は全然休みが無かったけど
これで強制的に正月休みに入りました(；・∀・)

まだ部品が全部来たわけじゃないけど
いつまでも工場の中に入れとくのも邪魔だし
触媒が届いたのでマフラー付けて動かしてみた
さすがに新しいエンジンは静かだな〜（笑）



部品が来ないことには先に進まないので
降ろしたエンジンバラして20万キロ走行後を見てみますよ

ヘッドはオイル交換をマメにしていたのでスラッジもなくとても綺麗



でもブロックの外側は錆錆で土に帰りそう(；・∀・)



ヘッドをはぐると
1番がくすぶってる感じだな(；・∀・)






腰下もバラしてみた



メタルは少し減ってるけど
クランクは傷無く綺麗だな〜
まだ使えたかも(；・∀・)


 
バラして満足したので
いる物だけ外してあとはゴミ箱行き