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空撮部の動画がうpされた

1本目は失火する症状が軽かったけど
2本目はブーストカットが働いてるみたいで1キロ超えると失火する(；・∀・)
アクセルは全開で踏めないし80分もたせないといけないし
完走すれば良いのでドライブ気分で2本目乗ったけど
やっぱりバトルになると楽しいのでついつい踏んじゃうんだよな〜（笑）
おまけに色々乗り方試せたし（笑）
最後はガス欠になるかとヒヤヒヤだったけど完走出来て良かった〜（笑）

自分は2時間20分乗ったのでだいぶカットしたけど30分ほどになってしまった(；・∀・)

昨日は7時間耐久レースに参戦

空撮部もサーキットから撮影に来ないんですか？
とお呼びがかかったらしい（笑）


壊れるなよ〜


予選は30番手


ま〜予選から前回出たトラブルが直って無く
ポンプだけが原因じゃなかったらしい(；・∀・)
やっぱりテスト走行しないとダメだね(；・∀・)
でも弄った足回りはかなり乗りやすくなった

スタートして早々に同クラスの他の2台がリタイヤしてしまったので
のんびり走っても完走すればクラス1位は確実なんだけど
自分たちの車も前回出た症状が再発してるしミッションも怪しい感じ(；・∀・)
そしてオーナーさんドライブ中にコース上でストップしてるとオフィシャルから連絡が(；・∀・)

引っ張られてピットに戻ってきた車は
ポンプに電源来て無く応急でバッテリー直電源引っぱり
燃料は来てるのにエンジン掛からず
今度はヒューズが切れて火が飛んでなかった
なんとかエンジンは始動したけど全開に踏むと失火する症状は消えず
騙し騙し完走することに

なんとか完走でクラス1位（笑）同クラスに3台しか居ないしみんなリタイヤしちゃったんだけどね（笑）


とりあえず景品(σ･`ω･)σ GET!!


参加された皆さんお疲れさまでした

明日はこれで7時間耐久


今回同じクラスは3台
ってことは完走さえしたら表彰台確実？（笑）


足回り変更してテスト走行してないのでどうなるやら(；・∀・)

こないだ遠軽に行く時は動いてたエアコン
帰る時に動かなくなって
もしかしてまたマグネットクラッチ死亡したのかと
ヒューズチェックしてみたら大丈夫だった(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ


ってことはガスが減っただけだな
ストックしてるコレもって友人の工場で入れてこよう




１缶でバッチリ冷えるようになったぜ(^o^)v

まだまだストックはあるからしばらくは大丈夫だな（笑）