shibu_shibuのブログ一覧

今朝は寒かった。
エンジンON直後の外気温計の表示はー２℃。

写真を撮ろうとして、まごまごしているうちにー１℃に。

それでも、この冬一番の寒さ。

もちろん、雪のたくさん降る地方と比べようもないのですが・・・

残念ながら写真はありませんが、
ここは、横浜でも海に比較的近いところなので、
車や屋根の上には雪は積もっていましたが、
道路上はほとんど残っていません。

そこで、通常の車通勤。
途中環状二号線のオーバーパスには、
凍結しているような所もあり、通常より抑えめの速度で巡航します。

いつもなら、平戸の立体を越えて裏道を使うのですが、
坂が急なのと狭いので、今日は国道一号線（東海道）を使おうと思ったのが運の尽き。

事故渋滞に、ハマってしっかり遅刻・・・
ツイテナイ時というのは、こんなものですね。

１年より１ヶ月ほど短いですが、
初めての定期点検を受けました。
総走行距離は10,229km

交換した物としては、
エンジンオイルとオイルフィルタさらに、ブレーキフルードです。
タイヤは前後交換し、さらに、前用のタイヤはホイールバランスを取り直したそうです。
タイヤ溝の残量は、前側5mm、後側4mm。
新品では8mmとのことで、来年の定期点検頃にはタイヤの交換の必要がありそうです。
ブレーキパッド残量は、前側11mm、後側8mmで、
通常より減るはずの前側の残量が多いというちょっと面白い状況。

減り方が少ないため、車検まで交換しなくても持ちそうな感じです。
高速利用中心ですか？と聞かれましたが、
通勤に使用している状態なので、そんなことはないのですが、
通勤方向が朝下り方面で、帰りが上り方面という
比較的道路が空いている状況なのが、
幸いしているのかもしれません。
ブレーキを強く踏まないような運転を心がけているので、
それも幸いしているのでしょうか。

あとは、スロットボディの清掃。XC６０ではスロットルボディ内の汚れで、
赤信号での停止の際、エンジン回転が落ちて来た時に、
そのままエンジンストールしてしまうような
現象が発生することがあるそうで、それに対する予防措置だそうです。

最後に、ナビのファームウェアのアップデートをしてもらいました。
これは、時たま発生するナビの再起動現象に対処ということで、
これでしばらく様子を見てみます。

以上で、費用は¥58,888 掛かる所が、サービスパスポートで負担”０”円！
これは、うれしいですね。

またまた、空気圧が高めのようで、ちょっとポンポンはねるような感じなので、
後日空気圧をチェックしたいと思います。

オイル交換の効果か、スロットルボディのの清掃の効果か、
エンジンがちょっと軽くなったような気がします。

１年１回のオイル交換で、少々不安を感じていたのですが、
特には問題ないみたいですね。
今の所は・・・

久しぶりの投稿です。

今日買い物途中で総走行距離が10,000kmとなりました。



出かける直前に、ディーラーの担当営業さんから電話があり、１年点検の予約も入れました。

ここ最近のインプレとしては、足回りは、程よく柔らかくなりましたが、大きなロールを
することもなく、丁度良い感じです。

燃費は、記録にもあるように毎日の通勤主体の私の乗り方では、７.4km/Lくらい。

シートヒーターが前後ともに装備されていますが、この季節は皆に好評です。
エアコンが効くまでの間にも、シートヒーターはオンしてすぐに暖かくなります。
さらに、エアコンが効き始めてからは、下向きのスイッチをオンすると、
シートの下からさらに暖められる感じですごく良いです。

気になる点としては、ごく希にナビが突然電源オフし、再起動することです。
これは、１年点検の時にもちょっと調べてもらうことになっています。

７月頭より、節電対応のため所定休日が月曜日、火曜日となった。
これを機に、前から取りたいなあと思っていたバイクの免許を取るために教習所通いを始めました。

神奈川県の場合、教習所でのバイク免許取得においても、最初から大型自動二輪免許を取得する
ことはできず、普通自動二輪から始めなければなりません。

私の場合、今の所、大型まで取ることは考えていない。

９月末までの所定休日変更期間内ぎりぎりの９／１３（火）に卒検合格となり、
来週の火曜日９／２０に二俣川に免許の書き換えに行こうかと考えています。

普通自動二輪免許の場合、最低教習時間は第一段階９時間、第二段階８時間、合計１７時間だけど、
私の場合、６時間オーバーの２３時間、費用としてはほぼ１０万円かかりました。

肝心のバイクの方ですが、卒検合格のその日にオーダーしました。
HONDA CB400スーパーボルドール。

来週末には納車の予定です。
一人でうろうろするのは、これからはバイクが中心となりそうです。

さてさて、最後のボルボの話題。

卒検は大型自動二輪が３人、普通自動二輪が２人の合計５人が受験したのだけれど、
大型自動二輪の１人の人がハーレーダビットソンで卒検を受けていた。
今回の卒検では、５人全員が合格となり、書類も受け取り、解散し、XC６０に乗り込もうと駐車場へ行くと、
すぐお隣に白いXC９０がいた。
誰だろうなあと思っていたら、なんとハーレーで卒検を受けていたその人の車だった。
車はボルボで、バイクはハーレー・・・・かっこいい！！！