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14万超えてすっかりくたびれ気味なうちのBH君

ブッシュ類のリフレッシュ
中古ビル足　+　ダウンサス

に交換を決めました。

当初NEWSRあたりにと思ってましたが
良い出物に出会い気がついたらうちに届きましたｗ

さてここで問題です

交換希望している部品なのですが

■スタビライザーブッシュ 純正
Front 　　20401AC011
Rear 　　20464AE011
■スタビリンク 純正 GDB用
Front 　　20470SA001
Rear 　　20470SA011
■トランスバースリンク　Sti
RH 　　ST2020055000
LH 　　ST2020055010
■トランスバースリンクボールジョイント
Front 　　21067GA050
■ステアリングマウントブッシュ　純正
パイプ　　34115AA070
スラック　34115FA001

品番がこれであっているのかどうか・・・

ディーラーにも問い合わせているのですが1週間音沙汰なし
本日問い合わせてみたものの

トランスバースリンク　と　トランスバースリンクボールジョイント
交換した事が無いので交換できる部品かどうか確認中

と返答。

Sti部品で出てるんだし交換出来る物だろうよ・・・
ボールジョイントも通常交換しないものなんでしょうかね？

そう言えばBHではStiのボールジョイント無いんですかね？

品番があっているのならこのまま別のショップに見積もりだそうと思ってるのだが・・・

たすけてー！

先日、娘と公園で遊んだ帰りの事

帰宅ラッシュの時間帯でノロノロ走っていたのですが

ふと純正水温計を見ると・・・

！！

まっすぐ上を指してるではないですか！

すぐボンネットのインテークを確認

よし、水蒸気のような白い湯気も出ていない

わき道にそれて安全な所に止まろうと考え次の交差点で左折し

停車できそうな場所へと500ｍぐらい走ったら


ストンっと定置の半分ぐらいの位置に戻りました

一応ボンネット開けてラジエーターから拭いてないか目視確認したが異常見られず


で本日感謝ディに便乗して点検してもらいました

結果は問題なし

多分メーター基盤の故障での誤作動ではないかと・・・

ラジエーターも１度も交換してないですし心配がつきませんｗ


とりあえず水温計を早めに調達しこまめに確認しながら乗るほうが精神的に楽かもしれません


むぅ・・・

これが最後の交換にしますｗ



Stiのゴールドホイル

結構傷物でしたがおいおい目立たなくしていこうと思います

バネ下重量が軽くなったため運転してても違いが分かるぐらい変わりました

なんと言うか加速がスムーズと言うか

とにかく気持ちよくなりましたｗ



後はショック+サスと補強かな

しばらくフォグが片目で使っていなかったのですが（放置プレイ）

来月頭に長距離ドライブを控えてるので交換しました。
今回も「IPF　SUPER J BEAM DY H3」で１つのみ交換しました。

もうひとつは予備にそのまま保管

純正ジャッキでジャッキアップしてタイヤはずしちゃえば後は
プラスドライバーを１箇所使うのみで難しくないですね



光軸を少し高くして完了。


前から気になっているのですがE/gルーム右のBOXにフォグやヘッドライトのリレーが入ってるのですが
これは劣化しないんですかね？

もう１０年１３万ｋｍ超えですし交換しちゃった方が良いのかなぁ

リレーが悪さしてバルブの寿命短くしたりtってことは無いのかな？

月末はディーラーも私も忙しくなると思い

仕事終わってから駆け込みで入店。

「いつものでオイルとエレメント交換お願いします」

でそのままリフトへ

娘とのんびり待ちぼうけ





違う銘柄のオイルをと考えてたのですが

色々悩んだ結果

「もう少し悩んで次回考えよう」

という事にして先送りｗ

RECS後って事もあり今までと同じものにして乗り比べようかと（後付


無料点検で心配してたラジエーターのチェックしてもらった

漏れは今のところ無し

今年の夏も無事越せそうかな？


前回交換から3,391kmしか走ってませんでしたが

RECS+来月頭に長距離ドライブが控えているので早めに交換。

レスポンス・燃費アップ？になればいいな







あ、ガスケット注文するの忘れた・・・（ﾄﾞｺﾉﾃﾞｼｮｳ