tsuyokkoのブログ一覧

したいなぁぁ

と、思ってますｗ

①純正ビル足オーバーホール
②KYBのショック+社外ダウンサス
③中古ビル足交換
④BTSに交換

①が理想ですね。しかし・・・
アライメント・取り付け工賃・細かい部品合わせて17万・・・

②ビル足に拘らなければ新品でもお手ごろ価格

③現在有力候補ｗ
とりあえず低走行距離のショック探してダウンサス組む
工賃を考えると新品交換のほうが良いような・・・

④良いのはわかってるの！わかってるのだが・・・

うーむ

あ、車高調は私はいりません。
頻繁に調整するわけでもないし（高いし）

あーあーあーあーあーｗ

ファルケンZIEX ZE912のサイドが4本ともひび割れてきたので
タイヤ交換だなぁっといろいろ物色してました。



せっかくなので色々言われてるアジア産タイヤをチョイス。

そこで選んだのがこれ



ステッカーはがした後思い出して撮ったのですｗ

Pinso Tyres PS-91 215/45R17.Z 91W XL



グリップは良いが減りが早いと評判のPS-91。
しかし普段使いなら気にならないのでは？と思い購入。
2年履けちゃったら最高ですが　値段が安いので1年でも十分元取れますけどねｗ


今回は交換を『湘南宅配ピットマン』さんにお願いしました。



工賃が安いのはもちろん人柄もよく、私みたいな素人にも色々お話してくれくれました。

作業も早くあっという間に作業終了しました。

かなりお勧めです！

お勧めスポットに追加しておくので気になる方は見てください！

え？奥に何か見える？
気のせいですよｗ

この記事は、あるオフ会でのイヤな出来事について書いています。

イイネ繋がりで読ませていただいたblog記事です。
正直がっかりしてしまいますね　同じ車好きとしても大人としても

北海道に住んでいた時、スイフトスポーツのオフ会を企画したことがあります。
私のような独り者（当時）から家族で参加など幅広い年齢と人数でした。
もちろんファミリーカー仕様からサーキット仕様までいろいろで
人それぞれの使い方をしているのが当たり前です。

ノーマルだから馬鹿にするなど間違ってます。
ノーマルは開発者が時間をかけて作り上げたもの。
洗車やメンテナンスをして大事に乗っているのも立派なオーナーです。
社外パーツをつけているから上から目線で見下すなど思い上りもいいところ
同じスバルの車を乗っているものとしてとても悲しいことです。

このblogのオーナーさんには是非良い仲間とめぐり合い
レガシィライフを楽しんでもらいです。
せっかくこうのようなSNSに参加しているのだから
楽しい仲間にめぐり会えることを願います。

前回の書いた物が届き早速交換

ついでにシリコンホースにも交換したのですが
インタークーらはずさなきゃできない部分もあり
一部だけ交換になりました

ソレノイドBOX？は交換してしまうと番号が消えるので
Dの整備士が困るという話があったのでスパイラルだけ新しいのにして終了




この後壊れた部品交換　そいつがらみのホースを交換しました

少し華やかになったかなｗ

本日仕事が休みで天気も薄曇。

花粉が本番を向かえる前にとＥｇ周りを清掃しようとバケツに雑巾もって駐車場へ。

手始めにとホース類を拭こうと手にかけた瞬間

！！



あっさり取れました・・・

最初抜けたのかと思い押し込もうにも感触がない・・・

ホースを見てみるとそこには
粉々になったプラスチック片が・・・

逆さにすると粉雪のように落ちていきました。



Ｍｙレガシィも登録から10年越え
ゴム類もそうですが、プラスチック部品もかなり老朽化してますね。
インタークーラー横で温度も上がる場所だったのもありますが。

自転車でＤに駆け込み注文。
2日かかるとのことで　しばらく車無しの生活です・・・

他も点検しとくかなぁ
ついでにシリコンホースも調達し交換しよう。そうしよう。