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12日夕方に車検から戻ってまいりました。

4日間乗れなかっただけなのですが
やはり自分の車が乗りやすく、なんだかうれしい感じです（笑）

最終的に法定費用に

技術料　￥48,200-
部品代　￥28,181-

小計　￥76,381+消費税

で収まりました。
詳しくは整備手帳見てください。
わかりづらそうですが・・・

恥ずかしながらヘッドライトで指摘されました。
Loはホワイトバルブで
Hiはイエローバルブ入れていました。

はい、お分かりだとは思いますがHi・Lo同色じゃないとだめなんですね。
H4バルブの車ばかり乗っていて初めての4灯式。
まったく知りませんでした・・・

見積もりの段階でディーラーでも見落としてたと言うことで
純正バルブ持参で工賃無料にて対応していただけました。

ひとつ勉強になりました・・・

ライセンスバルブ切れは事前に自分で交換。



こんなのを入れてみました。
形がレガシィ用？にしてるらしく
かなり明るく照らしてくれます。

普段自分では見えないんですけどねｗ

ぶつけられてました・・・

車検に出しマンション駐車場に止めて置いたら
助手席側に傷が・・・

レガシィの時から気になっていたのですがはっきりしました。

隣の車が運転席に乗るときに毎回ぶつけています。
同じ位置に縦に傷がついていました。

代車に傷つけてしまった。どうしましょう・・・

レガシィにも同じ位置に複数傷が入ってるし
両車の修理費を請求できるのかな？

現行犯でないためどうなのかと不安ですが
隣が帰ってくれば相手の車の運転席あけてもらい
高さ確認は出来ると思うのですが
これだけでは請求できるのかどうか・・・

警察は動かないだろうしなぁ・・・

レガシィで初めての車検なので税金とか見てビックリした。
わかってはいたが軽自動車や大型バイクとは違いすぎたｗ

《諸費用明細》
重量税印紙代　 　￥40,000-
自賠責保険料　 　￥24,950-
継続検査手数料（印紙代）　￥ 1,100-　
車検書更新手数料 　￥ 8,400-

合計　￥74,450-

これは必ず払わなくてはいけない金額と言うことです。
当たり前の話なんですがこの部分を値引き交渉してくる方も居るそうです。

今回車検時に点検や整備を頼んだ点

・タイヤ交換
・アイドリング不安定のため点検

アイドリング不安定はＩＳＣバルブ清掃・Ａ/Ｆセンサーの点検
自分でやっても良かったのですが
保障がちょうど切れるので保障で直せる部分が出るならと
期待しつつディーラーに頼みました。

せっかくの保障なので最後しっかり見てもらい
交換出来るところは交換して欲しいと頼みました。

さてどうなるやら

現在のタイヤは
YOKOHAMA ECOタイヤ DNA DNA Earth-1
なのですが、肩べりがひどく車検と言うこともあり交換になったのですが・・・

ひょんな事から２セットタイヤが手に入った
どちらも純正サイズで

ファルケン ZIEX ZE912
http://www.falken.co.jp/ze912/index.html

yokohama　DNA　ECOS
http://yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_ecos.html

山はどちらも同じぐらいあり、ファルケンは釘が刺さってるのでパンク修理してから。




で、何を困ってるのかと言うと・・・

どっち履けばいいの！ｗ

いや、すきなの履けよとなりそうですが・・・
もう好みなんですかね？

YOKOHAMAはやわらかいイメージで苦手なんですよねぇ
でもファルケンは釘が・・・

もーどうしましょ？

静かでグリップするのはどっちだ！ww

車検が近づいてきました。

ディーラーで見積もりしてもらったところ・・・
￥334,462－

・タイヤが内べりの為だめとの事。
タイヤ見積り額
YOKOHAMA　BluEarth RV-01　4本
￥116,800-

思わず「たか！」と声が出てしまいましたｗ

別途手配ですのこれは・・・

・右前アクスルシャフトブーツ切れで交換。
これは1年保障で無料で直るとの事。
あぁこの保障も車検で最後か・・・

・Fブレーキパッド残量2.0ｍｍ
これも交換なのですが純正が
￥14,900-
これも別途手配ですね。

・バッテリー交換
11.19Vだったとの事。
しかし1年前の購入時新品交換しており
夏にオルタネーターも交換してるので車検時にもう一度判断との事。

・ライセンスランプ切れ
これはもう自分でやる。これぐらいやる。

これで別途手配分除けば
法定費用　　￥66,050-
24ヶ月点検　￥51,300-
予想金額　　￥117,350-

他予算
タイヤ　　　　￥40,000-
パッド　　　　￥7,000-

むぅ　どう工面するかが課題だｗ