<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kao964 / kao964のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/</link><description>kao964です。宜しくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 05:24:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kao964 / kao964のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/</link></image><item><title>964RS　１年ダイジェスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/32709552/</link><description><![CDATA[ヒマなんで１年ぶりの更新です！
RSにしてからずっと調子が悪かったブレーキ、ようやく治ったっぽいので更新する気が起きました・・・笑
事故って復活した時に更新したのが最後ですね。。。
１年前に事故からは復帰したのですが、どーもやっぱりブレーキが調子悪くて気分悪く更新する気が起きなかったです。。ブ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 13:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット復帰！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/29337522/</link><description><![CDATA[

昨日、晴れてサーキット復帰しました〜！
因縁のFSWです！
いやぁ、まだまだ全開アタックは怖くて出来ませんが、楽しい仲間と楽しい車で公道では絶対に出来ない走りを堪能する、タイムはさて置き、チョー楽しいですなっ！
もう一回壊したら、去らなきゃならないと思うので、焦らず楽しく、細く長く楽し ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 11:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/28043832/</link><description><![CDATA[
RSなのに、C２より止まらない・・・。
という事でタカツパッドに交換。
どうもサーキット走行でブレーキの調子ってか感覚が前のカレ２に比べて調子が悪いので、カレ２の時に使用していた友人お勧めのタカツパッドに交換しました。
先週、袖森とFSWを走って、どうしてもフィーリングが良く無い。
リア ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 20:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>３連休</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/27991004/</link><description><![CDATA[この3連休、袖ヶ浦とFSWで走って来ました！
タイヤ新調してから初めてのサーキットラン！
グリップは前のディレ★と変わらない感じですね。。。
私が鈍感ってのもありますが・・・。
コントロールし易さというか、滑り出しの滑らかさというか、粘りはAD08かな・・。
まぁ、新品ってのが大きいですが ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 08:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>予定外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/27862946/</link><description><![CDATA[

タイヤ新調しました。AD08です。
前のディレスタースペックは２月に替えたばかりだったんですが、パンクしてそのままちょっと走ったら、
内側がボロボロだったそうで、ご臨終です。
バーストしなくて良かったとの事・・・。
そもそも、釘踏んでパンクしなきゃもっと良かったのに・・・。
あぁ、 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 21:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>三種の神器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/27728403/</link><description><![CDATA[

サーキットに行き出して２年・・・。結構時間だけは経ってますね・・。
ずっと、貰ったバイク用メットと長袖Tで頑張って来ましたが、先日の初めてのレースで、スーツ無しで出場していたの多分私だけだったような気がします。メットは早く買おうと思って居たのですが、ネットで買うの怖くて・・・なかなか調達で ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2012 21:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>ボク夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/27602990/</link><description><![CDATA[

怒濤の６００KM走破して来ました〜！
箱根＆伊豆のワインディングをめちゃ走って来ました〜！
何かと気分が晴れないので、イイ気分転換になりました。
初めて西伊豆に行きましたが、良い所ですね〜。
平日なので、道ガラ空き。
峠ではこのクルマ、最高ですな・・・。
超、楽しい・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 22:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>平日袖森</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/27508464/</link><description><![CDATA[

本日、サボり申請して袖森に行って来ました。
昨日、ROMをVerUPしたので、試したくて。。。
午前中にまだ付けてなかった中間マフラーをストレートにシンリュウさんで換装して、イザ！
うーーーーん、タイムやっとこさ、１９秒台で周回。。。
クルマは進化してるのに、タイムは１秒しかしてへん ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2012 21:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>ROM換装！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/27502764/</link><description><![CDATA[


ダイブル先生より、最新版をゲットさせて頂いたので、いままでのv3.92?よりversion UP！！
ちょっとだけ、首都高回って来たけど、なめらか〜！な感じです。
ずどどどどっ。。。。から、ぐーーーーん、しゃーーーーーーん！！見たいな？
もっとまともなインプレしろっ！って感じですね ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2012 01:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>初レース！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/27415952/</link><description><![CDATA[

初めてレースに出場しました！
Fuji-1GPという２時間耐久です。
結果はなんと、


ただのサーキット走行より、断然おもろかった。ドキドキ感がすごいです。
大人の夏休み感満載です！小学生の時の運動会みたいな気分でした！
一緒に出た仲間の１軍チームはなんと、総合１位・・・。マ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 12:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>一気にいきました〜！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/27192332/</link><description><![CDATA[久々に更新！

これが、以前で、、、、、


これが、今回。



ボーナスでRSクラッチと、ATS・LSDを狙っていたんですが、
この度、茄子全額突っ込み、一気に行きました。
RSクラッチ、純正LSD、RSブレーキ、RSバンパー、等々・・・・。
って、そうです、一気にRSに ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 09:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>予定変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/26356282/</link><description><![CDATA[

今日は丹沢で登山デビュー！予定だったのだが、諸事情により行けなくなったので、
昨日投入したパーツもあるし、袖森に行って来たぁ！
ワイドトレッド化、見た目のつもりが、ロールが減ってコントロールし易くなった！
お手軽な？見積もり来てないから、多分お手軽なチューンとしてはとてもGOOD!です ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 18:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>使用前／使用後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/26350070/</link><description><![CDATA[

スペーサーの幅は前７mm、後ろ２０mm。
使用前、使用後です。
きったねーのは、ほら、GW天気悪いっすよね。。。仕方ないっすよね。。。しょーがないっすよね。。。
しかし、汚い・・・。すいません。...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 01:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいスペックアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/26350034/</link><description><![CDATA[

久々にこーしん、
ちょっとだけスペックアップ！
ブレーキパッドを初めてスポーツタイプに交換！
TAKATSUのパッドです。
周りで評判良いので、入れてみました。
いままでノーマルで全然大丈夫と思っていたのですが、ちょっと欲がでちゃいました。
これで、サーキットも安心度アップ！タイ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 01:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>調子こいてもういっこ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/25744682/</link><description><![CDATA[調子こいて、更にアップ！
週末超久々にFSWって来ました。
走ろうと思ったら雹が降って来て、そのままセミウエット・・・・。
コカ・コーラで２回転しました・・・。怖いね〜。

帰路で緊急車両２台に追いかけられました・・・オレンジの・・・・

...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 20:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>久々に更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/25744452/</link><description><![CDATA[
半年以上、更新してなかったけど、思い立ってしまった。
最近投入したパーツ、タイヤです。
初めてハイグリップと称するジャンルのタイヤを履いたら、びっくらした。
いままで、N認証に拘った？別に拘って無いけど、一応見たいな気分でしたが、
あれは、何だったんだ。。。サーキット行くなら断然ハイグリ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 20:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキメンテ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/23024448/</link><description><![CDATA[相変わらず、リアル更新の出来ない私が居ます・・・。
この週末はちょっとしたイベントだったので久しぶりに更新します。
偶然近しい友人の友人がココでも有名な方で、メンテをご教授して頂く事になり、
何故かFSWで作業になりました。



メンテ内容は
■パッド交換（F）
■ローター交換（ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 19:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>ラストキャンプ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/22778748/</link><description><![CDATA[さらに、もう一つ。
最後の９６４でのキャンプ姿ですね。記念に。
初めてのソロキャンプに行ってきました。
うーん、まったく似合わないのが素敵です。
車高を下げるので、このクルマでのキャンプはこれにて終了です。
サスペンションの為に、キャンプ用の手頃なクルマを仕入れました。乞うご期待！
.. ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 01:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>初筑波２０００！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/22778697/</link><description><![CDATA[ついでに、初めて筑波の本コース！走ってきました〜。
楽しいコースですな。。。。タイムは忘れました。。。ハイ、意図的に忘れました・・・・
が、ブレーキさん、終わりました。
あー、また出費が・・・・でもブレーキは仕方ないですね。
超円高なので、米国に発注しました。激安です・・・・・でも送料めちゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 00:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>２週間前？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/22778654/</link><description><![CDATA[基本怠慢なので、オンタイムでの更新って難しい・・・
２週間前に懸案のファンベアリングの交換をしたので載せときます。
取り外してみると、ガタ付きはそんなにというか、全然無くまだまだ大丈夫そうでした。。
が、せっかくなので新品に！消耗品が段々新しくなって行くのは気分よかです。
しかーし、という事 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 00:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>正しい４シーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/22464289/</link><description><![CDATA[一部のファンの要望に応えて・・。
週末、天気が良かったので正しい４シーターの使い方をしてみました。
これ以上車高落とすとこの使い方が出来なくなるので、
やっぱりもう一台かしら、、
そーしたら、こちらは正しい２シーターへ変身ですね〜。
先は長い・・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 14:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/22376859/</link><description><![CDATA[書き忘れましたが、ファンベアリング、
逝ったそうです。。。。
まだ、ごまかせる程度ですが早々に逝かれるそーです。
在庫が無く交換してませんが、悲しいお知らせを頂きました。
写真はこれからそんな説明を受ける準備が整ってない瞬間です。。。。（泣）
あー、また『足』『音』が遠ざかる・・・・...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 20:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>QRS！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/22376098/</link><description><![CDATA[GW最終日、前の晩にソファで早々に死亡したおかげで、朝５時過ぎに目が覚めたので、
かねてから行きたかった、某空冷ショップ店長の箱根の朝練に行ってきました。
目的は、新兵器導入計画の試乗である。
QRS導入に向けて、一度横に乗ってごらん！という提案があってから、半年・・・・。
ついに実現しまし ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 20:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>新兵器投入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/22024789/</link><description><![CDATA[本日、っても昨日か。。。
以前からなかなか手に入らなかった新兵器を投入！
かれこれ１５年以上まったドリームアイテムである！（おいおい、言い過ぎか。。。）
いや、いつかこんな日がとは思っていたが、思っていたより年月が掛かったって感想ですね。
それは、GT５のコントーラー＆専用バケットです！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 03:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>荷物！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/22004210/</link><description><![CDATA[GT３から９６４カレ２になって、すっごい便利になった事。
なんといっても、キャンプに行ける！
（本当か・・・？）
まぁ、２台以上所有出来れば、いいんだが、そんな贅沢な環境には無い自分としては、
気合いで荷物を載せるしかない。でも、なんとこんなに載るんですよ〜。

２人でキャンプは楽勝です ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2011 01:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>FSW！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010112/blog/21963913/</link><description><![CDATA[ちょっとメモとして、書きます。

本日、前々からやってみようと思っていた素敵である（はず）の休日の過ごし方を試してみた。
朝一、１本FSWを走って、昼には帰ってくる。
これです。

これはこれで、結構いい感じ。
でも、同じ事考えてる人が多いのか、超混んでました・・。
怖くて全然思いっ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 22:52:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>