<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>N-G30 diesel turbo /  G計画よふたたび！ </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/</link><description>N-G30 diesel turboです。よろしくお願いします。

基本的にコミュニケーション能力が低いため、貴重にも絡んで頂きながらご無礼を重ねている方々も多々いるかとは存じておりますが、、どうか宜しくお付き合いの程お願いします。

現在シャレード乗りの方は勿論、過去に乗ってたよ！とか単に乗ってみたかったよ！とか、、はたまた単に知り合いが乗ってたよ～！だとか、、、とにかく一寸とでもシャレードにご興味のお有りな方、…またそうでもない方(爆)
どうぞお気軽にm(__)m

http://minkara.carview.co.jp/group/charade/

http://r.goope.jp/sees/top

https://youtu.be/5PfXWhuOBxA

https://youtu.be/fMaVrUIU_lg

https://youtu.be/qpCTvpQ1z3s

https://youtu.be/mgtiiPbNdOk


  https://youtu.be/fMaVrUIU_lg

https://motorz.jp/race/44183/
https://youtu.be/fMaVrUIU_lg</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 02:20:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>N-G30 diesel turbo /  G計画よふたたび！ </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/</link></image><item><title>5回転!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/39258572/</link><description><![CDATA[



約2年半ほど前の2014年初夏に40万キロを走破した相棒のE24キャラバンですが、お陰さまで先日なんとか無事に50万キロの大台を突破しましたのでご報告申し上げます！

...とは言え、この１回転の間も何かと事件は有りました。。

細々とした事は何件か有りましたがこの際割愛､、 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2019 04:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>嫁ぐ｡。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/39440537/</link><description><![CDATA[


2017年3月11日(土)

数年前にあるみん友さんより購入し、現在所有(サブ)の３号機として現在まで維持管理をし続けてきたG11型前期のデトマソターボですが、色々なご縁が重なりまして本日、とあるお方の元へと嫁ぐ運びと相なりました｡。

このデトマソについては、乗る事ではなくむしろ個体の延命保 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 01:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>復帰!！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/39067405/</link><description><![CDATA[
たいへんご無沙汰しておりますm(__)m

気が付いてみれば、なんと前回のブログアップからゆうに一年以上もの時間が経過していたりとか・・・(汗)

そんな不精者が昨年末、取り上げずにはいられずに思わずブログにて「救出!！」と題打ってご紹介させて頂きましたお車、トヨタ・コルサ turbo-Dですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2016 00:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>救出!！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/36862711/</link><description><![CDATA[

ご無沙汰しておりますm(__)m

毎度の事ながら・・・特に記事にするほどの事も無かった訳ですが、とは言え実に半年ぶりの投稿...本に無精者ですm(__)m

ところがそんな無精者のマンネリな日々に異変が！
先日「何してる？」にもあげさせてもらいましたが、以前より気になっている車両 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 02:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>会いに来てくれました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/35328958/</link><description><![CDATA[またもや遅アップとなりましたm(__;)m

昨年の夏に訪問させて頂き、前々回のブログでご紹介致しました宮崎のシャレードディーゼル乗りな漁師「せいゆう丸船長」さん、去る３月某日になんとなんと！遠く宮崎の地よりはるばる福岡の我がボロ家までお越しいただきました♪

と言うのも、船長さんよりシャレ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2015 05:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>イジリ(維持り)初め！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/35018969/</link><description><![CDATA[
本年初の書き込みです。

てか、振り返ってみると前回のアップはなんと半年前...本に不精者だなぁとつくづく...(汗)

そんな不精者ですが(汗) 本年も変わらず、どうぞ宜しくお願いしますm( __;)m


さて お題の件ですが、初イジリは「弄り」ではなく「維持り」となってしまい ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 02:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>会いに行ってきました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/33836353/</link><description><![CDATA[
相変わらずの遅アップ。。

もはや先週の話なんですが(汗)、たまたま運良く取れた１日限りの束の間盆休みを利用して、つい最近シャレードディーゼルのオーナーになられたばかりのみん友、「せいゆう丸船長」さん(以下 船長さん)にお会いすべく、宮崎県のとある海辺の町まで愛機を走らせて参りました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>4回転!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/33479742/</link><description><![CDATA[
2011年末に3回転を達成し、ブログにも上げさせて頂いた相棒のE24キャラバンですが、本日めでたく4回転の大台を迎えることが出来ました♪

この10万キロの間、さすがにノントラブルという訳にはいきませんでしたが、それでも欠勤日数は僅かに3日という働きっ振りでした。

そのトラブルは主に４ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2014 23:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいと気になる...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/33162894/</link><description><![CDATA[
90カローラ、トラッドサニー、B13サニー、アスティナetc.・・・地元で活躍中だった現役ネオクラ車たち、今年に入ってから早くも数台が姿を消してしまいましたorz

当然の事なので仕方ないのですが、やはり個人的には残念な気持ちになってしまいます。。

そんな風で身近にネオクラ車両を目にで ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 13:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>バッ直！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/32630056/</link><description><![CDATA[
相変わらずズボラで更新率も低く...久しぶりの投稿です。

以前、みん友のG30CL10さんがご考案され、同じくみん友のRock&#180;n DIESELさんを通じてご伝授頂いたある「技」を、ようやく実践させて頂きました。そのある「技」とは、画像の通りバッテリーの－端子とミッション(セルモ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 22:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>後れ馳せながら(汗)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/32125981/</link><description><![CDATA[
今更?! でたいへん恐縮ですが...(汗)
皆さま、明けましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m

たいへんご無沙汰を致しておりました(汗)
愛機との云々も色々ありましたが、昨年は何と言ってもガラケーを踏み潰しあらゆるデータをブッ飛ばしてしまった事が痛かっ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 22:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>デトマソ・ﾃﾞｨｰｾﾞﾙターボ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/29133431/</link><description><![CDATA[先ずはご報告をば‥

「デトマソ・ターボ」‥２代目シャレードの最ホットモデルですが、全くの超見切り発車にて先日増車しました！！・・・公道復帰の目処はまるで立ってませんが(涙)

で、本題‥

↑の入手に伴う何だかんだで、結果的にガソリンターボ車用のマフラー２種類(標準車用のシングル出しと ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 01:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>猫あし移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/28785124/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございますm(_ _)m

昨年はお陰様でたくさんの方々との良いご縁を頂きました。地元にてみん友さんが出来ましたし、更には遥々関西圏より３人もの方々が愛機に会いに来て下さいました。
遅ればせながら(汗)、皆さまどうも有難うございましたm(__)m 本年もどうぞ宜しくお願い致 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 12:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>猫科のゴリラ!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/28645459/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりました。

当方‥仕事がら半年間ほどは休みなしとなります。思えば最後の休みはお盆に無理矢理とった三連休でした。(但しその分非常に濃い三日間ではありましたが‥)
そんなこんなでも何とか今月より徐々に休みも取れる様にましたので、散々放ったらかしだったみんカラblogや趣味活動を再開 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 02:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;RIDE THE WAVE&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/26585877/</link><description><![CDATA[■米国ロック界の新星「バランス」。ＮＥＷシャレードのテーマ曲を熱演中。

1983年、我が愛機２代目シャレードの発売当時にテーマソングとして抜擢されると共に、金ピカ衣装三人組でカタログ写真にまで登場していた謎のロックバンド「バランス」、、、しかし…残念な事に全く片隅にも記憶はありません・・・。 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 22:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>日本の“神ENGINE”≫20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/26451710/</link><description><![CDATA[本屋さんにてたまにパラッと立読みしてしまうオートメ●ニック誌、、今回は創刊40周年との事、メインの特集は「国産車が輝きを放ち続けた&#39;80s&#39;90s　日本の神エンジン・ＴＨＥ名機列伝」となっておりまして、、ほぉ♪と興味をそそられ、ついつい仕事を放っぽらかして立ち読み。。

5M-G ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 23:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>第二回・シャレードミーティングin福岡！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/26314011/</link><description><![CDATA[本年２月に初開催の、第１回・シャレードミーティングin滋賀！！に引き続き、福岡県は西の外れの大川市にある某ガレージのその敷地内にて、表題のミーティングが取り行われました。

事の始まりはみん友の たつ やん さんが先日UPされた、あるとんでもないblog、、画像にはなんと２台の二柱リフトの両方と ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 08:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>働くネオクラ!!④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/26140586/</link><description><![CDATA[当地では桜も散りすっかり暖かくなって、車弄りには絶好の季節になりました。

なので、本日は午後より久し振りに愛機の移植手術をやっておりました。すると、家の前に見覚えのあるパジェロミニが…あ！、、ご近所の若きみん友さんでした♪

前回のオフでは知られざる近隣の御神体をたくさんご紹介頂いたので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 00:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>移植開始!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25785273/</link><description><![CDATA[お陰様で益々快調な愛機ですが、とは言えさすがに27歳25万キロ越えのご老体‥気になる点も数ヶ所ほど、、その内の一つがMTミッションです。

実は、引き取り時よりすでに((ｶﾗｺﾛｶﾗｺﾛ))とアイドリング時に耳障りな異音(クラッチを切ると止まる)がしており、気にはなりながらも今まで乗っておりました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 05:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>気になるネオクラ!!②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25630773/</link><description><![CDATA[私め、スバル車にそれほど詳しいという訳では無いんですが、、それでも先日のサンバー生産終了の件には、やはりさすがに残念(T_T)‥の一言です。

同じ銘柄なのに、モデルチェンジでいとも簡単に基本構造からガラッと変わってしまったり、更には功労した先代のその名前の力だけを借りて全く別の車を売り込む‥な ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 00:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>和歌山県、御神体拝観紀行･･･③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25507114/</link><description><![CDATA[文才なく長々と続編…いい加減巻いていかねば。。

さて濃い一時！  先ずはブランシュⅡを味わいました。事情により内をクルクルと徐行でしたが、充分その味は堪能出来ました♪やはり軽快そのもの、我がディーゼルと違い微低速よりトルクフル、空ぶかしでもスムーズ且つシャープ!!…燃費以外、勝ち目は無いと思 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 00:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>和歌山県、御神体拝観紀行･･･②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25487416/</link><description><![CDATA[まずはアホな話にお付き合い頂いた皆さまへ‥有難うございますm(__;)m

さて本題！
眩しい朝陽を浴びて目覚め、無事に御神体とレックスの撮影を終えて橋本市をあとにした訳ですが、実はこの時、無知な私は次なる別の御神体(計三体)を拝観すべく第二京浜を登っていたんですが、途中京都府内のＰＡにての ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 03:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>和歌山県、御神体拝観紀行･･･①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25469802/</link><description><![CDATA[先日、ふとした思い付きから急遽、九州より和歌山県を目指して愛機を走らせました。

きっかけは、あるみんカラユーザーさん(現みん友さん)が上げたblogでした。その内容とは、和歌山県内にあるシャレードの御神体(廃車体)と、その方がご所有のシャレードとのツーショット画像というものでして、数年前よりこの和 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 03:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>100！！  Σ(￣○￣;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25434973/</link><description><![CDATA[本日は…訳あって広島県内の某所でくたばります。。

が、くたばる前に何とかみんカラチェックだけはと目を擦りつつ携帯を開くとお知らせメールが数件・・・Σ(￣〇￣;)

愛機が「100」ｲｲね!になってました。。これはお礼を申し上げねばとblogアップした次第です。

…当初はこの様なマイナ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 03:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>続・紅白まんじゅう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25426360/</link><description><![CDATA[エキサイティング700km独走フェア！！(from九州)




シケ=イカレムシャーさん、ネタパクリ快諾、有難うございました！

by N-G30=イカレTURBO...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 15:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>不覚…(--;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25167369/</link><description><![CDATA[昨年末に前オーナー様より届いた部品達、その中にブレーキシューも含まれてましたが、それとは別にネット通販で手に入れた某青色のディスクパットとシュー(新品マフラーも有ったので合わせて購入‥)を交換しました。
パットはそこそこ残量有ったのですが、以前リアドラムを外してｱﾗﾏ!!(。_。;) リーディング ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 21:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>乗り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25078220/</link><description><![CDATA[遅ればせながら(汗)・・・

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いしますm(_ _)m

先日、本年の乗り初めにと久しぶりに我が愛機を、それこそ宛もなく一日中フラ～っと乗り回して来ました。フラ～っと走っている内に、たまたまある場所にてふとある記憶が蘇りました。。

その記憶というのは ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 04:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>恒例、毎年最後のお仕事!!
</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/25010081/</link><description><![CDATA[こんばんは。

先ほど、一年の締めくくりのお仕事を終わらせてきました。と言ってもビジネスではなくボランティアですが。。

実は我が家は小さな神社の鳥居の真向かいに建っているのですが、初詣するも参道が大変暗くとても寂しかったため、少しでも明るくして参拝者を迎えようとの思いから１３年ほど前に父親 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 23:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>気になるネオクラ!!①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/24917379/</link><description><![CDATA[二代目いすゞジェミニ!!「街の遊撃手」ってやつですね♪

実はこれ、愛機とごっつ位に好きな車だったりします(^^;ゞ

そのジェミニですが、今年の四月ごろ本屋の駐車場にて白のつり目後期イルムシャーターボのセダンとバッタリ遭遇したのを皮切りに、某モータース屋さんの傍らにてこれまたつり目のディー ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 01:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>危うし!? CL50改、CL70化計画‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/24849471/</link><description><![CDATA[先日、我が愛機の前オーナー様より画像の品物が送られてきました。内容は以下の通り...

新品：ブレーキシューセット&#215;１・エンジンOHガスケットキット&#215;２

中古品：ターボ用5速M/T・ドライブシャフトassy左右。

そして、標題の計画の核となる３代目G101に搭載のCL70用噴 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2011 12:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>三回転!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/24774845/</link><description><![CDATA[
愛すべき我が家の稼ぎ頭、日産キャラバン(E24型 3.2ﾃﾞｨｰｾﾞﾙMT)が先日、無事に300,000kmの大台を達成しました(^^)b 

思い起こせば初めて新車購入したドラッドサニーを始め現在までメインとして乗り継いできた数台の愛機たち、みな絶好調のままにほぼ三回転目前まで走ってくれま ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 04:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>初体験!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/24688070/</link><description><![CDATA[
先日、懇意にしている後輩君の計らいにより、とても貴重な体験をさせてもらいました。レーシングカートです♪

私、車は好きなれどチューニングカーやらモータースポーツやらにはまるで縁がなかった訳ですが、カート・・・面白いじゃないですかo(￣~￣;)

また今回はエンジンO/H後初の走行会との事 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 23:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>働くネオクラ!!③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/24610943/</link><description><![CDATA[
はい‥またこのネタです(^^;)

今日は久しぶりに一番遠いお得意さんより依頼をいただき、隣県Ｋ半島を横断しました。

その帰り道、山深い田園に新設された広い道路を登っていたらば、、おお!!(゜゜m)m・・・道路脇に何とも懐かしいトラックが、、いすゞの３代目エルフでした。
リアゲートを ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 22:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>２度目の高速道路！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/24497316/</link><description><![CDATA[メインの我が愛機、つい先日２年振りに高速道路を走らせました。

私が所有してからは２度目の高速走行となります。‥思えば１度目は購入の際の引き取り時‥出逢って早々に約1,600kmもの長旅でした。。

さて、向かった先は山口県は下関市の唐戸市場！家からは一般道と高速が半々で片道約一時間半といった道のり ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 08:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>漂着物…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/24383358/</link><description><![CDATA[先日、久しぶりにお気に入りの海岸を散策したのですが、遠目に何やら見慣れないまっ黒い物体がΓ(゜-゜!)
近付いて見てみると、、バカでかいタイヤでした。

すかさずタイヤのサイズをチェック!! 23.5-25‥ンー…よー分からん。。（ちなみにタイトル画像で手前に写っているペットボトルは500mlではな ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2011 06:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>働くネオクラ!!②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/24360445/</link><description><![CDATA[決してこのタイトルに固執しているという訳ではないのですが…(^^;)

先日、近くのホームセンターに行った時に駐車場でバッタリ出会いました。

雨が降っていたので下向きがちに小走りで横を素通りすぎるも…ンッ
　　　　　　　
　　∠(。_。!)=3=3=3

振り返ると、C120バネットトラックで ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 00:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>働く??? ネオクラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/24126327/</link><description><![CDATA[これ、いすゞのフォワードでしょうか？
幼少の頃おぼろ気によく目にしてた記憶が。。

公道を走っている現役の「働くネオクラ」ではないですが、腐り果ててフレームが折れ曲がりながらも尚、建物の土台として健気に頑張っている姿‥
邪道かもですが、これもある意味「働くネオクラ」!?


それにしてもこの個体の持 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 03:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>働くネオクラ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/23944805/</link><description><![CDATA[
初の非シャレードネタ!?

世の祭日などとはまるで縁のない私、本日(もう先日)も隣県のＨ市を走り廻っておりました

そんな私にプチご褒美が!!

仕事も終盤に差し掛かった夕方、いつもの景色のなかに‥んんっ(‥ !)mm

Ｅ23キャラバンでした。
グレードはロングＧＬディー ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 07:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>逢いに行きたい!!!(≧*≦;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/23758793/</link><description><![CDATA[相変わらずシャレードネタしか書けず

本日、久しぶりに書店に立ち寄りあれこれと車雑誌を立ち読みしていたらば、Ｎヒロ誌になんとＧ26(926ターボ)の記事が掲載されている!!

今まで数々と車雑誌を立ち読みし続けてきましたが、二代目シャレードがフルカラーで掲載された記事など私の知る限り皆無! ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 22:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>無事だった(≧∇≦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/23140001/</link><description><![CDATA[昨年の７月に忽然と姿を消した、とある近隣の駅近くにほぼ毎日駐車されていた濃紺の３代目シャレード５ドアディーゼルターボ…なんと!!! つい先日、一年ぶりにいきなりその姿を見せてくれました(T～T) 
てっきり処分されたものとばかり…結果、とても嬉しい思い込みとなりました(T▽T)

なにか大手術 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 04:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>はじめましてm(_ _)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1010245/blog/22492843/</link><description><![CDATA[恐る恐る‥ブログ初投稿です！

ずっと以前から羨ましく覗いているだけだったみんカラ「シャレード」に、今回ついに思い切って我が愛車を投稿!!

もうそれだけでも充分に満足だったのに、気が付けばこんなにたくさんの「いいね！」が!!

ホントに嬉しかったです!!!

ブログで発信するほどの情報は持ち合わせ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 03:56:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>