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装着完了しました。

ブレーキペダルカバーは元々付いているカバーを横に広げて外し、
新しいペダルを下から押し込んだら入りましたが、
アクセルペダルカバーはペダルを外さないと入りませんでした。

B6 A4 Avant の時に、ベッドライトを外すのに使っていたT30のトルクスがここで役に立ちました。

汚い写真ですみません。
キラリ☆　自己満足。


そしてオートクルーズコントロール。
取り付けは、、、工賃1万円でお願いしました。
車側の設定はVCDSでチョイチョイっと2箇所設定で完了。
作動中写真。

バッチリでした。レバーで1km/hずつ設定が変更出来るので、クルコンで前車との間隔を調整する事が出来ます。

30km/hに設定し、下り坂だと足下からキーンと高周波音が。
ブレーキが作動している音がします。

当初の計画が完了しました。次は、タッチアップ　(; ;)ホロホロ

まずはKUFATECのクルコンレバーとAMI-USBアダプターから。

まぁ、ついうっかりって言うのは常日頃からなのですが、またやっちゃった系。

９月２６日にポチった次の日には『正しい車体番号が要るからすぐにチェックしなさいな』とメールを貰っていたにも関わらず、解らずに放って置いたもんだから当然送ってもらえず。
１０月４日に成って『１週間も送ってくれないのはおかしいぞ』と思い、当日送られて来ていたINVOICEに書かれている車体番号をよーく見てみると、、、あら？“８”が抜けてる…(超汗)

４日午後一番に『I'm sorry. I was mistaken in the number. The right number is　ほにゃらら』
と返信したら、その日の晩には『発送したよ』とDHLのトラッキングナンバーが書かれたメールが来ました。(ほっ)

７日に無事やって来ました。関税料800円と手数料735円を佐川急便に支払い。


次にRS5用ABペダル。

まず、PayPalの取引ログの詳細を確認するとトラッキング番号と Deutsche Post で発送したと書かれている。ここの荷物を追っかけるには、日本郵便の『国際郵便の配送状況確認』を使用します。
クルコンレバーと同じく２６日にポチった物が２９日に受け付けられたそうで、１０月１２日に到着。こちらは遅かったですねー。



クルコンとAMIアダプターと送料の合計が285.76ユーロ。カード明細には30387円と。1ユーロ106.34円で計算されたようです。プラス関税1535円。

ABペダルと送料の合計は64.98ポンド。こちらは7858円の明細。1ポンド120.93円で計算したのですね。こちらは関税掛からず。安いから？


なんとか初戦、戦い抜きました。　何度冷や汗かいたことか。

また懲りずにポチりそう。