2011年11月06日
愛車に登録しているアコードCD4、新しく車購入のためお譲りします。
興味の方いらっしゃれば連絡下さい。
またmixiでもｺﾐｭﾆﾃｨでﾄﾋﾟｯｸ作成してます。
検索方法
mixi→友人検索（ILSで検索）→ｺﾐｭﾆﾃｨ→ｱｺｰﾄﾞCD4（又はアルバムのコメントで連絡下さい）
Posted at 2011/11/06 14:34:54 | |
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2011年06月26日
ドライブ行きたい！
誰か一緒行かないー？
山形県内ならひろいいくよ
ﾜﾗ
て行く人いないか
とにかく最近休みが暇すぎ
近場で楽しいイベントあったら教えてほしいな
Posted at 2011/06/26 19:24:54 | |
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2011年05月27日
タイトルの物購入～。
到着次第さっそく通電チェック。
…
OK！
実は8chの分配器もついてたから買ったんだが。
ということで分配器を取付け…
…
…
つかない。(－_－メ)
もってきてた電源＋から分岐しすぎたのが原因か？
とりあえずボンネット開けて、バッ直。
…
つかない。
なんで？？？
テスターで分配器の通電チェック。
はい。通電なし。
クソが。
コネクタ部分がなんか緩い気がしたのでコネクタを抜いて通電チェック。
通電OK！
さすが。作りが雑やな～
ということでコネクタ切って配線をはんだ付け。
これでOKだろ。もういっかいバッ直。
…
つかない。なんで？？？？テスターでチェック。
妙に抵抗でかい。
はんだ付け前はちゃんといきそうだったのに…
付けた線が断線気味なんてことないだろうし…
って思ったらヒューズ付きだった！
ヒューズBox開けると、
ヒューズとんでない。
もう訳わかんないけど、ヒューズなんて電源側についてるから２個もいらないでしょ、ってことで取ってやた。
んで通電チェック。
…
通電OK！o(^-^)o
ん～なんでだろね。
ヒューズの抵抗がデカすぎる。
理解不能―
結局はんだ浮きとヒューズ不良ってことで。
さすがちゅうごくかかんこく製。
やっぱり国産が１番ですな！
皆も何かのときはヒューズチェックしてみて笑
Posted at 2011/05/27 11:21:46 | |
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2011年03月06日
コイルオーバーキットをつけるため昨日から作業していたが…
せっかく上手くいったと思ったのに、なんか短いし、固定方法おかしい！
仮固定で走るとガタガタ音してださいし…安全面は問題なさそうだけど、結局売ることに。
てなわけで、まさかのサスカット～！笑
思ってたより上手くいったし変な音も無くなった！
リアしかできなかったから続きは明日～
Posted at 2011/03/06 21:19:47 | |
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2011年03月05日
タイヤとフェンダーの隙間が気になり、車高を下げることに。
中古の車高調は嫌だし、かといってお金もないので、コイルオーバーキットを購入。
準備に取り掛かったが、エンジンルームを開けてボルトを緩めるようと…まさかの固着。
諦めてリアからしようとしたが、リアまで固着…
せっかくシート外したのに。
結局、ガスバーナーを買ってきてボルトを温めてやっと外した。
純正のサスを外そうとしたが、アッパーのボルトが外れない…（H6式と考えれば外れないのも納得するが）
人の力では無理なのか…
今日は時間、体力、精神的にもここで終了。
明日車屋持っていって外してもらおう。
Posted at 2011/03/05 21:36:54 | |
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笑 20インチはいてます♪
