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イイね!
2018年01月05日

初めての車検

初めての車検 2年前にチェイサーを持って来た時は仮ナンバーで陸事へ直行してそのまま車検ラインに並んで車検を通しました。

この車2003年式のの割には走行距離は少なく28000Km代で我が家にやって来ました。
13年落ちで28000Kmって事は年間2200Km程度しか走っていなかったので各パーツの消耗も少なく、そのまま車検に通りました。

・・・そして・・・2年、私になってから通勤仕様となり現在50000Km!
って事で2年で22000Km(笑)
チェイサー君からしたら「ど、どうしたん???」ってくらいの走行増加(汗)

そんな訳で今回はパーツの消耗もあるだろうから・・・と、専門の業者さんにお任せしました。

正直なところ1年前にTRDのスプリングに交換し車高が落ちているので光軸の変化とアライメントの狂いが気になっていました。

結果、右側の光軸が下限を下回っており、前輪もトーアウト8と散々な結果でした。

それでも光軸調整とトーイン±0に調整してもらいタイヤのローテーションにOIL交換で完了。

ただし走行距離は少ないけど経過年数が多いのでタイミングベルトの交換を進められてしまいました。

Tベル交換は車の生命線だけど料金も高額になるので痛いところです。

ただ同時に見てもらったファンベルトの交換は勧められなかったので、ファンベルトより頑丈に出来ているハズのTベルなんで「もう少し様子を見させて欲しいと」今回は見送りました。

これが凶と出るか吉と出るか!!

同じ100系乗りの皆さんはいかが思いますかぁ?

そりゃぁ、危険だよ!一刻も早く交換を!って方がいらっしゃいましたらご一報下されば幸いです(笑)
ブログ一覧 | チェイサー | クルマ
Posted at 2018/01/07 18:02:32

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