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V660のブログ一覧

2012年10月28日 イイね!

プラグのメーカー

プラグのメーカープラグ交換しました。

今回はNGK IRIMAC9 → DENSO イリジウムタフ VXU27 へ

熱価は9番→8番へ落としました(寒くなったしね)

イリジウムプラグって電極は丈夫で良いんだけど
「ガイシ」処が茶色になると寿命みたいで
アイドリング、吹け上がりが悪くなる。

交換後、全合成油とLOOP添加で随分と安定しましたw


ところで銘柄によって得意、不得意あるのかもしれないけど
どっちにしても調子おかしくなったらプラグ交換の時期です。

NGKかデンソーどうたら以前に絶好調なのは1万キロぐらいだよ。

それ以降は様子見ながら走ったほうが良いよ・・・

メーカーうたい文句のウン万キロ保証とかは見なかったほうが良い。

チューニングエンジン以外ならマメに交換する癖をつけるために
普通の「グリーンプラグ」ええんじゃないのかと?

ヘタに超寿命と聞くと、交換を怠ってエンジン不調の原因がわかり難くなる。
イリジウム電極は耐久性はあると思う。
しかし、プラグ全体に同じくらいの耐久性を持たせないとさ

駄目よ(笑)
Posted at 2012/10/28 09:50:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2012年10月22日 イイね!

ユーザー車検

数年ぶりに軽自動車検査協会で車検してきました。

予備検 1,800円(左ライト光軸修正、サイドスリップ、ナンバー灯)

自賠責 22,000円

検査手数料 1,400円

自動車重量税 8,000円

計 33,200円だったかな?


安く済んでよかったけど、たまにはウンヶ月点検もしましょう(爆)

まっ・・・しょっちゅう直しているから致命的なことは無いだろうけど・・・。
Posted at 2012/10/22 22:03:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2012年10月20日 イイね!

やっぱ駄目だわ・・・

やっぱ駄目だわ・・・某オクで某プラグを購入しました。

イリジウムでした。

10万キロ保証でした。


しかし、3万キロ未満で振動が増え始め、燃費が悪化。

トルクも細くなったのでNGKの標準グリーンプラグ(5番)に変更しました。

トルクも元に戻り快適に戻りました。

元ついていたプラグはカブリまくり、少々電極が消耗していました。


みなさん。プラグぐらいケチらずちゃんとした物買いましょう。

消耗品は値段と買った場所に大きく比例しますので・・・・
Posted at 2012/10/20 22:33:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2012年10月19日 イイね!

車検

車検MY T-top の車検が今月で終了してしまうのをシッカリ忘れていましたorz

いっその事、一時抹消登録してしまおうか・・・・。

大きく悩む。

乗る車はRX-R君がいるので大丈夫かな・・・

だとすれば、任意保険も手続きしないと~。

T-topは手放したくないのでコレしか方法が無いな。

「継続車検すれば良いじゃん?」と言われてしまうと
その通りなんだけど・・・・。

単純に財布に余裕がありません(爆)
Posted at 2012/10/19 22:09:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2012年10月02日 イイね!

ボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに!


■ボッシュのスパークプラグ 【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか?
知っていた

■プラグ交換をしたことがありますか? またその時期はいつ頃ですか?
有 H22年07月頃

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
(スバル/ヴィヴィオ/H8年式/型式:KK4D/エンジン気筒数:4)

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか?
ある
■(ある方)その製品は何ですか?
2.ワイパー

■フリーコメント

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに!について書いています。
Posted at 2012/10/02 21:39:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「世界の車窓から(苦笑) http://cvw.jp/b/1012135/41847287/
何シテル?   08/18 12:49
ヴィヴィオRXーRに乗り始め約12年、気がつくと永く乗ってました(笑) 基本的に軽自動車派ではなかったのですが、最近の社会情勢、ヴィヴィオの平成8年の年式らし...
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