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2013年01月13日 イイね!

東京オートサロン2013

東京オートサロン2013土曜日に東京オートサロンに行ってきました。

どこもかしこも86/BRZのカスタムでしたw

それだけ、弄りやすい車だということでしょうか?

トヨタの直噴技術を取り入れた初のボクサーエンジンなわけですが
なぜNAなのでしょうか?

リッター100PSも超えていないエンジンでは
これといっても目を引くところがないのですがね。

ホンダのシビックTYPE Rなんて1.6Lで185PS超えているのに・・・

エンジンルームを見るとスペースに余裕があります。
発売前からスーパーチャージャーキット、ボルトオンターボキットの設定があったことから、
それを見越した設計だったのかなと?

始めっからボクサーターボなんて珍しくもなかったし
よく考えてみれば、今までのNAのボクサー2リッターからしてみれば馬力は進歩しているよな。

まあ・・・馬力重視というより操縦性を重視しているので
FRでイキナリ280PSも出したらバランス崩れるかもしれないしな~。

個人的にはパワーアップするんならスーチャの方が相性がいいような気がする。
どっかんターボじゃ乗りづらそうだ。

自分がよく目撃するのはBRZだが販売比率としては86圧倒的に多いだと。
だからBRZを目撃するのは珍しんだそうだ。

まあいろいろ愚痴ってみたww
Posted at 2013/01/13 23:35:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記

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