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2018年06月25日 イイね!

ランエボ10 クラッチ交換!そして初代インプが二台も!?

ランエボ10 クラッチ交換!そして初代インプが二台も!?










昨日に続いて暑い日が続きますね~今日は最大気温33℃!トップフューエルのピットもじわぁ~~とくる暑さがあり皆扇風機を回して作業中です(;'∀')

汗だくですがブログはビシバシ上げていきますよ!今日はランエボ10のクラッチ交換とフロントデフのOHです。



4WDってこともあるのか外す物が比較的多くミッションを下すのに結構大変そうでした。この手の車になってきますとさすがに日帰り交換!ってのは難しくなってくるかもしれません...。
ですが無事ミッション、フロントデフを外せました!!





クラッチは案の定ボロボロになってますね...。





今回はフロントデフがOHってことで預かっております!
こういう時に手直しや、OHなどやっておくと工賃節約にもなるかもしれないですね♪
クラッチはまだ物が届いておらず交換パーツが紹介できません...。

そう、実は今日は4WD関係でもう一つネタがありまして。なんと初代インプレッサ、GC8が二台トップフューエルに来店してくれました!





二台ともきれいに乗ってられていました~。GC8と言えば某走り屋漫画の主人公のお父さんが乗ってる車体ですね!今ではだいぶ見なくなってきた初代。けどやっぱり今の型にはないカッコよさがありますよね(´▽`)
ほんとなら二台並べて写真が撮りたかったんですがタイミングが合いませんでした~残念。

まだ暑い日が続くみたいですが皆さん熱中症等気をつけましょうね!
Posted at 2018/06/25 17:58:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱 | クルマ
2018年06月23日 イイね!

ランエボ9 車高調取り付け!

ランエボ9 車高調取り付け!











昨日の暑さが嘘のようだ!!って思わせるような雨模様ですねぇ~
こういう日は路面も滑りやすく、視界も悪いんで安全運転してくださいね!

はてさて、今日はランエボ9が来てくれました!車高調の取り付けです👍





メーカーはスピリットレーシングさんのもの。カラーが特徴的ですよね!



いい感じです~。
実はその隣のリフトでは滋賀県から来てくださったコペンの車高調を僕が交換してます( 一一)
知らないうちに写真撮られてました(笑)



そんな感じで無事エボ9の車高調が取り付け完了!





バランスよく車高が落ちてていい感じですね(^^♪
走るスポーツカーはこのぐらいの車高が自分は好みです~


さぁ6月も残り少し!平成最後の夏も近づいてきてます!
夏のドライブを少しでも快適に楽しくするのにこの機会に車高調入れてみませんか??

Posted at 2018/06/23 18:27:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱 | 日記
2018年02月19日 イイね!

パジェロの950登録!

パジェロの950登録!









本日は運輸支局へ!

トップフューエルが運輸支局へ行く時は、通常の車検とか、でかいエンジンに載せ変えた構造変更とか・・・。

でも、今日はちょっと違います。

今日はヒッチメンバーを取り付けたパジェロの950登録(連結検討)です!

はい、こんな仕事もやってます!(^ ^)b

トレーラーを引っ張る時は、トレーラー側の車検証に引っ張る車(今回はパジェロ)の車両情報を登録するか、今回のように引っ張る車(パジェロ)を950登録するか、どちらかが必要になります。

前者の場合は特に難しい事は無く、自分でも簡単に登録できるのですが、パジェロはそのトレーラーだけしか引っ張る事ができません。

つまり、友人のトレーラーを借りて牽引するなど、いつもと違うトレーラーを引っ張る事ができません。

950登録の場合は、車両の諸元表を手に入れたり、ブレーキ性能の計算をしたりと、自分でやるにはハードルが高い!

しかし、計算結果から許可された範囲内のトレーラーであれば、何でも引っ張る事ができます。

「自分のトレーラー以外は引っ張らない」という場合は必要ないかもしれませんが、トレーラー仲間が複数いたりする場合や、トレーラー買い換え時の事を考えると、トレーラーとの組み合わせを制限されない950登録がオススメ!

950登録は構造変更と違い、残ってる車検を捨てる必要もありませんし、車検満了日以内でもいつでも登録可能です。




こんな感じで引っ張れるトレーラーの範囲がパジェロの車検証に記載されました。

ヒッチメンバーもついて950登録も終わったので、これでやっとトレーラー引っ張れますね!

Posted at 2018/02/19 17:24:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱 | 日記
2016年10月09日 イイね!

GT100R 即日取付け

GT100R 即日取付け













ランサーエボ9 ブーストアップでお預かりさせて頂きました。
EVC6IR + F-con iSにてセッティング致します。



エボ9は専用ハーネスの設定がありませんので、配線加工にて取り付けです。
ブーストは1.3kで345馬力/トルク47.3キロ

ランエボは5000回転あたりから上は排気系や燃料系、タービンなど含めてアップデートしていかないと上がりませんね。

ノーマルタービン、排気系もセンターから後のみといった仕様ですので十分でしょうか。
ただ中間トルクが50キロ近いので体感がかなり速いです。



bBのAT改MTの続き作業は順調です。
シフト以外は完全ボルトオン・・・!



シフト関係一式スワップ、エンジンミッションも一式で載せ替えです。
もちろん公認車検まで取得致します。



アルトワークスはマフラー交換でご入庫頂きました!
軽自動車はフロントパイプからリアまで一本モノが多いので、途中で切断して触媒以降交換です。
S660に限らずKカースポーツも是非お待ちしています♪



社長はHKSの会合に参加してきました!



この3連休はS660パワーチェックミーティング開催中!!!

今日と明日まで!!

全国的に品切れのGT100Rタービンキット在庫ございます。
即日取付けOKです!

遠方の方も日帰り作業できますので、ご連絡お待ちしています!

・ハイパーマックスⅣ GT/SP
・GT100R タービン
・フラッシュエディター
・SQV
・ハイパースペックL

S660用パーツは上記の即日取付け対応しています。

GT100Rはオリジナルデータにて実測約110馬力仕様でお取り付け中!
価格は工賃、油脂類全て込みの320,000円(フラッシュエディター・プラグ別途)

HKS車高調は別途オプションで前後キャンバー調整ピロアッパーマウントをご用意!!

皆さまのご来店をお待ちしています。
Posted at 2016/10/09 09:50:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱 | イベント・キャンペーン
2016年09月17日 イイね!

ブレーキ換装 構造変更

ブレーキ換装 構造変更














土曜日もたくさんのS660のお客様にご来店頂きまして、ちょっとバタバタして写真がございません。
車高調取付け→アライメント調整!
足回りの分解をしたあとは4輪トータルアライメントが大事です♪

調整式ピロアッパーやHKSタービンキット、HKS車高調はGT&SPと、在庫も取り揃えております。
タービンや車高調はあまり在庫しているところは少ないと思いますので、お急ぎのお客様是非いかがでしょうか。

構造変更でお預かり中のミラージュ!
エンジン・ミッション・ブレーキなど換装個所が多く、ブレーキの公認がありますので今回ご相談頂きました。
特にブレーキの公認車検はノウハウが必要になってきますので個人ではまず厳しいかと思います。



エンジンはCJ2Aの4G15からFTOの6A12に換装済みですが、勢いとノリでエンジンスワップなどしても改造申請を受けないとこのまま公道を走っていると違反です。
違反点数もそうですが、税金が絡んでくるので罰則は厳しいですよ。

改造車で車検に通せなくてお困りの方、一度ご相談いただければ柔軟にご対応させていただきます!



リアブレーキはドラムからディスクに換装のため、構造変更が必要になります。
これが年式やグレードによって比較的簡単に審査できる車から、絶対に不可能(JARIの制動試験費用200万円ほどご予算があれば可能ですが、現実的ではないので・・・。)な車種まで保安基準の改定によって変わってきます。
同じ車種、グレードでも年式が新しいとNGな場合も多々。

改造、公認車検でお困りの方は一度ご相談くださいませ。
Posted at 2016/09/17 19:03:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱 | 日記
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何シテル?   09/18 19:31
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