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2018年06月11日 イイね!

Z34 ツインオイルクーラー!

Z34 ツインオイルクーラー!











こんにちは!昨日は夕方からの台風で少し雨が強かったですが今日は何とか雨は止んでくれたみたいですね!皆さんは大丈夫でしたか??

さて、これから夏に近づいてくるのですが皆さん、愛車でドライブ中や走行会などでハイスペースに走ってる時などに水温や油温などが気になったことありません?

そこで今回はZにツインオイルクーラーを取り付けたというお話です~
今回使わせてもらったキットはHKSのオイルクーラー。



実はこれツイン用ではないんです。
そう、冷却効率をあげるためにHKSのを元にワンオフさせていただきました!!



こっちがHKSのもので



こっちが今回ワンオフ制作したもの

まだ完全には完成していないんですがもうこれだけでも効果は期待できそうです(/・ω・)/

夏に入る前のこの梅雨の時期を利用してトップフューエルで愛車の温度管理してみませんか!?

Posted at 2018/06/11 13:11:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニッサン | クルマ
2017年09月25日 イイね!

ノート・ニスモSの車高調!

ノート・ニスモSの車高調!









純正改造車の「NOTE NISMO S」

新車状態で型式に「改」が付き、「E12改」になっています。

1.6L専用チューンエンジンにマニュアルミッション、専用サスペンションと、かなり良く走るのですが、オーリンズサスペンションで更にグレードアップ!

BTO(受注生産)のため入荷まで時間はかかりましたが、その性能は本物です。

今回は車高調と一緒にマフラーもHKSに交換。

サーキットを走らせても面白そうです!



Posted at 2017/09/25 17:49:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニッサン | 日記
2017年08月06日 イイね!

迫力満点!深リムホイール!

迫力満点!深リムホイール!









BCNR33のお客様、ホイールを新調です!

深リムのホイールで迫力満点!

リム無しのホイールは大きくみえて良いですが、やっぱり迫力を求めるなら深リムですね!




レインボーカラーのホイルナットもいい感じ(^ ^)b

この車、ピッカピカに手入れされていて、オーナーさんの愛を感じます(*^ ^*)

Posted at 2017/08/06 18:35:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニッサン | 日記
2017年07月10日 イイね!

シルビアの定番メニュー!

シルビアの定番メニュー!









S15シルビアのエンジンをイジリ中です!

ヘッドガスケット、ハイカム、タービンと、定番のメニューです。

しかも、今回はボディーも全塗装しています!

エンジンもボディーも、バッチリ仕上げますよ~(^O^)



ところで、ここ数日、店内のエアコンの調子が悪く・・・。

ご来店いただいた方には暑い思いをさせてしまったかもしれません・・・。

ごめんなさいm(_ _)m

エアコンもバッチリ修理完了しましたので、もう大丈夫ですよ~(^ ^)b

Posted at 2017/07/10 18:26:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニッサン | 日記
2017年06月28日 イイね!

S15 ワイドボディ!

S15 ワイドボディ!













シルビアのワイドボディS13に続いてS15も完成!
フルエアロ取付け、塗装完了で週末車検に行きます。



ワイドフェンダー等はサイズにもよりますが、基本的に構造変更が必要になるとお考えいただければ間違いありません。
公認車検は三重ナンバーと県外ナンバーの車両で手続きや諸費用が異なりますので、事前にご相談お願いします。



GE8のフィットはホイール、マフラーを交換!
マフラーはHKS SPEC-L!
車検の事を考えても間違いのない選択だと思います☆

タイヤホイールはADVANセットで決まりです!
RZⅡは発売以来本当に大好評頂いています。軽さ、値段、色、どれもオススメです。



GD3はV-Proでレブリミットを引き上げます。
現車セッティングも様々なツールが登場してきましたが、制御の幅広さではフルコンに勝るものは無いですね。
純正書き換えやその延長線にあるフラッシュエディターはリスクも少なくコストパフォーマンスで優れますが、純正ECUの制御域を大きく超えた事はできません。



対してフルコンは追加のセンサーや車両のもともとのセンサーを使用してエンジンを制御します。
サブコンは純正センサーの値を拾い上げて補正した制御を行います。
実際にどこまでの制御を出来るかは車両や社外ECUの種類によって大きく異なるため、お客様が求めている事を実現するために最適な方法を常にご提案させていただきます。
Posted at 2017/06/28 19:57:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニッサン | 日記
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