☆BM custom☆のブログ一覧

こんばんわ♪
今日は雨の為、午後から開店のBM工房です!!
開店時間は気分次第です（笑）
大雨大丈夫でしたでしょうかぁ??（>_<）


T31用リアラダーがついに完成しました!!（笑）
まぁ…加工しての取付なのですがぁ…（＾＾；）


下側のブラケットの製作
１．市販のアングルと純正のアングルの加工

右側の黒いのがホームセンター等においてあるアングルです。
左側のステン製が純正です。
矢印部分が元々ついていた部分です（カット後）。
赤丸部分をグラインダーでカットします。



こんな感じです♪



２．２つのアングルを溶接し、塗装します。


長さは慎重に測った方がいいかもです…（＾＾；）

そして、上側のステー溶接部分も塗装します。




３．ボディーと当たる部分にスポンジ・ゴムを張っていきます。

爪の場所にはゴム（滑り止め）を張っておきます。



４．下側の爪位置の確認をします。



５．ラダー本体とボルト止めします。

スポンジが角度の微調整をしている感じです♪
ボルトナットを締めて、下側のブラケットを上にあげていく感じです!!

それでスポンジが滑り止め代わりになってくれているので
一石二鳥です♪

寸法ぴったりで溶接しているので
がっちり付いています☆
ラダーを揺らすとボディーが直で揺れる感じです（＾0＾）


これで完成です!!

イメージ写真（笑）
※取付後の写真は暗くて取れなかったため後日アップしますｍ（_ _)ｍ

こんにちわ!!
BM工房です♪

リアラダーの製作過程をアップしたいと思います（＾0＾）


１．上側のステーを製作します。

①のグラインダーでステンレスの板を長さに合わせてカット（③）します。
②のバイスを使って角度を合わせながら折っていきます。

本来なら、プレス機を使って折りますが…
ウチは貧乏ショップなので…
一折入魂!!真心を込めて
人力で折っていきます!!（笑）

２．折り曲げたステーを再カットします。

赤丸の場所はあらかじめ長めにとっておいて
折り曲げてからカットした方が、楽です♪

３．ラダーの上部を加工します。

汚い赤丸のところをカットします。



こんな感じです☆

そして１、２で作ったステーをラダーに溶接します!!
溶接したところの写真撮り忘れましたｍ(_ _)ｍ
いやぁ～半自動は楽チンですね♪♪

とりあえず上側は完成です☆

後は下側を作るだけです。

今日は天気が読めないのでここで終了!!



　

こんにちわ!!
BM工房です♪

ちょっとショップみたいにタイトル付けてみました（＾＾；）ｗｗ

タイトルの通り…
今回も他車種流用で加工取付しようと思います♪

今日は、仕事が早く終わったので
帰りに何気なくガレージオフに行ってみると
『美品 JAOS リアラダー 4200円』
の文字が～（＾0＾）♪

店員さんに許可を得て
仮合わせ～

この写真だと歪んで見えますね!!m(_ _)m

思っていたサイズとぴったり～☆

即決で購入!!

ある程度は、どう装着するか頭で決めていたので
ホームセンターに行って資材購入～!!
角度調整して、お手製ブラケットを溶接したいと思ってます。


個人的にTERZOのデザインがあまり好きになれず…（＾＾；）
オークション、アップガレージなどで探しても
TERZO以外あまりなかったので
ちょうどよかったです♪

それと…
ここだけの話なんですが…
溶接機も手に入ったので…
ラダー完成したら
BM工房 完全オリジナル リアガードバー製作します♪
詳細は後日、アップします☆

こんばんわ。
☆BM custom☆です。

屋根の上のドライビングランプ（以後、ルーフランプ）の取付を考えてる方が
結構いらっしゃるみたいなので
DIYでの取付例をあげたいと思います!

・ハイパールーフレール無車の場合（製作日数 半日）

このような取付例はいかがでしょうか？？


自分が乗っていたワゴンRなのですが
わかりにくい写真ですいません（>_<）

これはベースキャリアに穴を開けて
ルーフランプを直接、固定しています。


こんな感じです。
ちなみにスーリー製のベースキャリアです。
こちらはガレージオフでフット込で2000円で購入しました。

難点としては厚みがあるので
固定のボルト・ナットをホームセンター等で購入して交換した方がいいかもです♪
自分のエクスはナットをフランジナットに交換してます。


・ハイパールーフレール有車の場合（製作日数 ３日～４日 塗装込）

自分はこんな感じで取付しました。


灰色…ハイパールーフレール
黒色…純正ベースキャリア
赤色…20ｍｍ×40ｍｍのアルミ角材
緑色…40ｍｍ×40ｍｍのアルミ角材（上げ底用）
黄色…フェアリング用のスーリー ベースキャリア
水色…ルーフラック
黒赤色…ドライビングランプ

絵心がなくてすいません（汗）

アルミの角材は４ｍ（160ｃｍ×２、80㎝×１）で6000円くらいです♪

後はL字のアングルを使ってベースキャリアと固定します。

ちなみに工具なしで外せるようになっています。
１人で外すのは大変ですが…

この方法でルーフランプを付けるなら
ルーフラックを付けないとアンバランスかもしれないですね（＾＾；）
角材（２種類）、ボルトナット、アングル、塗料、配線etcで15000円くらいです。
ちょっと値段が張りますｍ(_ _)ｍ

詳しく聞いてやるよ!!、一緒に作れよ!!
という方いらっしゃいましたら
メッセージ送って頂ければ写真付でお教えいたします♪（笑）
また、一緒に製作いたします☆（笑）


追伸
おぜ。さん、折角コメントを頂いたのに
こちらの手違いで消えてしまいました。
本当に申し訳ございませんでした。

６月10日に第３回 富士山オフ会に参加してきました!!
主催者のアズライトさん、スタッフの皆さん、参加された方々、お疲れ様でした（^0^)/~

はじめて大きなオフ会に参加させて頂いたのですが・・・
めちゃくちゃ楽しかったです（≧▽≦）♪

色んな方とお話しができて楽しいひと時でした。
お話できなかった方もたくさんいらっしゃいますが…
ご自慢のエクスはちゃんと目に焼き付けさせて頂きました!!

ホントに個性豊かなエクスをたくさん拝見できていい経験でした☆
そして勉強になりました♪　参考にさせて頂きます!!



実は…
自分のタンク カスタム（笑）はオフ会当日に仕上がりました（＾＾；）
≪宣伝≫
やっつけDIY工房 BM カスタム エクス専門店
いつでもご利用ください♪（笑）

６月７日（休日）
　・ベースの角材の塗装
　・ラックの塗装
　・ラックの位置調整（５㎝後方へ）
　・フェアリングのベース加工
　・リアフォグの穴あけ
　・ドライビングランプの位置調整
　・ウィンカー、マーカーの取付　　etc

６月８日（休日）
　・フェアリング取付
　・ドライビングランプの配線

６月９日（仕事終わりから）
　・ウィンカー、マーカーの配線

６月10日（オフ会当日 朝）
　・ガードのフォグ変更
　・フォグの配線←オフ会中に完了


そして・・・
トレインに♪♪って感じでした。


２次会会場へのトレインも楽しかったです☆

霧も出てきて…

フォグ、ドライビング４灯が大活躍!!
…のはずが（ToT)

フォグの光軸は上に向いてるし
フォグが重くて
段差で“ゆらゆら”してるし

ドライビングランプも
青看板辺りを照らしてるし…（＾＾；）

自分の前方を走っていらっしゃった方々
本当にすいませんでしたｍ(_ _)ｍ

そして２次会会場へ☆

トレイン用に家にあまってるバケットシートを入れようか検討中です。
みなさん…
速いです…（＾＾；）
俺が遅いだけか…（笑）


雨＆曇りは残念でしたが…
それもまたいい思い出になりました♪

生リーフも見れたし♪


１日が楽しい思い出になりました!!
皆さん、お疲れ様でしたｍ（_ _）ｍ


そして最後に
どなたか…
うちのタンク カスタムの写真とっている方いらっしゃいますか??
自分の車の写真とってなくて…（>_<）
よろしければください…

あ!!
それとブログ＆フォトにアップされている写真、コピーさせてくださいｍ（_ _）ｍ
お願いしますｍ（_ _）ｍ