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昨日夜、、千葉南房総の田舎道を走ってたんですが、

ハイビームを使用してたら、あるとき突然ハイビームが点かなくなりました＞＜
ローは点くのでセーフでしたが。。。。帰りは奮発してアクアラインを使用して帰宅後、
家の近所でハイビームにしたら点いた。。。肝心な時につかなかったのに、、orz

どうも、ヒューズの接触？なのか。左右同時に点かないから球切れではないみたい。
私のZはロー・ハイ同時点灯仕様ではないので、ハイが点かないと真っ暗になるのよね＾＾；
肝心な時に使えないのはイヤなので、今週末は修理に走ります！

関係ないけど、昨日はアクアラインで千葉ー神奈川間を3回横断しましたが、、、
覆面パトが走ってたor捕まった車を見かけたのは夜8時過ぎの1回だけでした。
夜はやっぱ飛ばす車が多くなるから警戒されてるのかしら！？

えー、昨日、自分の人生的に超重要な用事で朝からＺで動いてました。
行先は房総半島の富津のあたりですが。

で、午後用事は無事すんで、
帰りにめんどくさいけど両親に結果報告するために実家に寄ろうと
京葉道の上りの渋滞をなんとか武石インターを降りて、混んでる主要道をスルーして狭い抜け道を。
この時点でだいたい１７時でした。

ちょうど、武石インターから実家まで半分くらい距離のところで信号待ちしたときのこと。。
シフトをニュートラルにしたあと、信号変わる前に1速にいれようとクラッチを踏んだところ、

「スコッ」といつも感じる踏力もなく奥に押し込んだままクラッチペダルが帰ってこない！

シフトも1速に入らないから発進はできず、
幸い後続車がいなかったので、停車していた位置の超微妙な坂を利用して何とか路肩に。
ハザードを付け、降りてペダルを見てみても、自力復旧はその場で無理とわかりました。

その場ですぐにＪＡＦにＴＥＬして、レッカーを依頼。
すぐ目の前の家の住人の人がたまたま車で帰宅されてたので、
事情を話してしばらく止まる旨をお話し、快く了承いただく。

併せて、とりあえずレッカー予定の日産サティオ八千代に電話して、
事情を話してレッカーで入庫する旨を手配したあと、ＤＦさんに電話。

すると、どうやらクラッチオイルが抜けちゃったのでは、とのこと。

思い返すと去年クラッチ交換したときに、
持ち込みで取り付けしたＺ１mortorsportsのステンメッシュクラッチホースの
接続部分の精度がイマイチで、ワッシャーかませて調整したと聞いてたので、それくさい。。
この取り付け、交換はＤＦさんでやってないので、なんとも言えないけど。。

それで、ＪＡＦ会員は15キロまでレッカー無料なんですが、
ここからだと野田のＤＦさんまで片道40キロはあるので断念＾＾；


さて、今回幸いというのは幾つかありまして。

１、重要な用事中に、車が壊れなかった。（朝から約150キロくらい走行してるんですが）

２、めんどくさいと思いつつ実家に向かっていたため、一般道路上で壊れた。
　　（直で家に帰ってたら間違いなく渋滞中の京葉道路上で壊れて超絶な大迷惑になるとこだった）

３、止まった場所が抜け道だけど、その場所だけ道がやたら広くなってるところだった。
　　（数百メートル手前だったら、車1台すれ違えないような細い道なので、、）　　

４、壊れた瞬間に、信号待ちだけど後続車がいなかった。
　　（惰性で道幅に寄せるのに時間がかかった＾＾；）
　　　　
５、45分くらい到着まで掛るといわれたのに15分ほどでＪＡＦが来た。
　　（偶然近くにいたらしい）


レッカーのために、車を押して移動したときに
見事に路面にお漏らしがありました。
ＪＡＦさんが触ってみたところ、「クラッチオイルですね。」とのことorz

日産サティオ八千代店さんにも快く受け入れてもらい、
修理見積りお願いするべく入院させて、その後実家から迎えに来てもらい、
電車で帰宅。


昨日は色々あったけど、用事も無事成功したし、
車は壊れたけど、よくぞ用事中に耐えたと。
我ながらＺをほめてやりたいと思った１月最後の日曜日でした。



１月30日18時05分追記

先ほど日産サティオ八千代店さんからＴＥＬありました、
どうやら、下のオペレーティングシリンダーから漏れてるとのことで、
そこを修理した上でもう一度チェックになりますが。とのこと。

私が勝手に疑っていたＳＵＳメッシュラインじゃなかったらしい＾＾；

とりあえずの修理見積りとしては、2万でおつりがくるくらい。
部品取り寄せで、木曜には入荷する。。らしい。
さすがに駆動系だから製廃にはなってないかｗ

できれば土曜日に使いたいのですが、、、というと。
頑張ります＾＾；と。

今週の土日は盛岡から友人が遊びに来るので
是非とも車が使いたいところですので、、

とりあえず、電話対応もよくて気持ちよくお願いしましたｗ
都内の某クソディーラーと全然違って、こういう車でも親身に対応してもらうと
やっぱ嬉しくなりますね！

仕事で行きました栃木県芳賀郡にある
「はが乃屋」さんのジャンボとんかつ定食＠1400円













工場で話題になるので、一度は食べてみたいと思っていて

本日、渋々な先輩方を引き連れて、運転者特権で無理やり決定。




その結果。。。

ごめんなさい。考えが甘かったですorz

どう考えても食べすぎですorz

肉だけでも６００gあるとかorz

御飯も底が下まである桶みたいなどんぶりなので、山盛り並みの御飯です。

軽く二日分のカロリーを取ってると思います。
半ばやけくそで完食。

現在超胃もたれ中。

私はたばこは吸いませんが、比較のために置いたたばこの箱と比較してみてください><


ただ、工場の人間に聞くと宇都宮にはもっとスゴイ店があるとか。
「今度行きましょう」とか言われたけど、許してくださいorz


当分、とんかつは食べたくないです。。。

23日は祝日でしたが、、、私は仕事でしたorz


それで仕事は、工場の年末の挨拶＆視察兼パトロールってことで、
上司と一緒に会社の車で栃木の工場へ。


ま、その辺はどうでもよくて、帰りは、上司が宇都宮から新幹線で帰るとのことで、
駅に送った後、私は会社の車で帰ることに。


途中、会社から電話で今日は早く閉めることが判明。
直帰することとなりまして、それではということで、DFさんに寄ってきました。


DFさんは、相変わらず忙しそう＾＾；
夜の７時ちかくに訪問して1時間ほど社長とI工場長と、パーツと今後の相談。

Zといえば、北米仕様Z32の白い2シーターターボが入庫してました。うーむやっぱ左ハンはいいなぁ。


私のZは、次の作業でフェンダーを北米仕様に交換する作業の予約をいれてあるのですが、
来月の中旬くらいじゃないと余裕ないかも、、とのこと。。

まぁ、ノンビリ待ちましょう。

また、来月注文予定の↓


とか。についてお話を。
これを入れたらコンピュータを現車セッティングしないととか、
これくらは大丈夫とか色々はご意見が、、、


やっぱエンジンはお金かかるなぁ＾＾；；；

あと、
I工場長は、自分のZ32（2シーター・ノーマルルーフ・ターボ）にV36キャリパーを前後入れるつもりのようですので、
入れたらウチのBBSが入るか試させてもらうってことにしました。


20時過ぎに帰りましたが、DFさんはこれから塗装作業やるといってました。。

年の瀬に向けて忙しいかと思いますが、皆様健康にだけは気を付けてくださいね！

北米仕様では装着できなかった、カーボン転写の内装を3点セットで。
持っててもしょうがないので。。。
普通に転写するとそこそこいい値段になるかと。

1万5千円位希望なんですが。。。いかがでしょう。是非メッセをm(_ _)m





















・・・・・・・希望者いなかったら値下げするしか！？orz