T&M81のブログ一覧

まず、エアコンが効かなくなり…
マグネットクラッチリレーかコンプレッサーが壊れたかと思いましたがそうでもなく。

エアコン壊れたら直す金ないぞ…と汗っていたら、次の日にオーバーヒート気味に💦


水温計の赤ランプ、初めての経験です。
しかし…たぶん130度くらいまで上がりました。あちゃー廃車かな？と思いました。


エンジンルームを覗いたら、クーラントのリザーバータンクが空でした💦いつからなかったの？？しかし、この前の週にホンダカーズで点検を受けています。


途中のホームセンターでクーラントを買い、補充しては食われ、補充しては食われを繰り返し、冷やしながら家まで帰って来れました。なかなか緊張感ありました。

絶対にどこかからクーラントが漏れているとは思ってましたが、漏れを発見できず…

ラジエーターキャップが古くて怪しかったため、とりあえずこちらを交換。


その後、クーラントも漏れず、調子も良かったため、しばらく乗ってました。
念のため、クーラントを常備。


お盆休みに突入し、エッセでドライブに行こうかな～♪とウキウキしていたところ、車の下に多量の出血痕（赤のクーラント）が💦
あかん、やはり漏れとる…

と、いうことで、入院先を探したところ、近くの街の整備屋さんが快く引き受けてくださりました。改造車って嫌がられるので、ありがたいです。

結果、ラジエーターのアッパータンクに亀裂が入ってそこからじゃじゃ漏れでした。
ラジエーターを新品に交換し、復活しました。


そして、夏も終わりました泣…
ドライブに行けなかった…