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一昨日、一本クヌギへ行ってきました。
見に来た同期がサーブで走り出したのは驚きでしたねw


ちょこっと運転させてもらいましたが、革シートが滑る滑る..w

綺麗な写真も撮ってもらいました♪
これで一本クヌギは走り納め...


ではなく、今日も行ってきましたｗｗ

目的は2つ
・新しく組んだNS-2Rを試す。
もうひとつは・・・


こいつ　


GL-770というGPSロガー。
実は1か月ほど前に入手してたのですが、設定がうまく行かず、四苦八苦ｗ
設定を見直し、上手く行く目途が立ったので使ってみました。
（このロガーの詳細はパーツレビューにてまた今度）

一昨日はGPSの測位が失敗していたようで、走行データは取れていませんでしたが、今日の走行は上手く行っていました！

ベストは35.337
半年前に大分に来た時からすると3秒ほどのタイムアップ!(^^)!

専用ソフトで走行ラインなども確認できました！


また、GPSログをVSD for GPSというソフトで撮った動画と合成することも！


(ラップタイマーも合成出来るのですが、今回は省略(^^;))

精度は求められないかもしれませんが、勉強にはなります！
もっと早く買っておけば良かったと思ってますｗ

こうして、サーキットの楽しみがまたひとつ増えました＼(^_^)／


さて、NS-2Rのほうですが、
グリップ力が右肩下がりな感じがします。

N9000は最初から低い分、ずーっとそのグリップ力を保ってたとは思います。N9000と比べるのもアレですがｗｗ


これで九州にいる間のサーキット通いは最後、だと思います。
1,300kmの長距離移動に向け、各部チェックしなくては！！

昨日、湯布院のほうまでふらふら～～っと流してきました！



素晴らしい！！



山肌がとっても滑らか！



狭霧(さぎり)台駐車場が閉鎖されててびっくりしましたが、しっかり愛車写真は撮りましたｗ

良いドライブになりました♪



ところで

NS-2Rを買って手組してみたのですが



タイヤの剛性があるとは、ああいうことなのですね。
裏リム側ですら素直に入らないし、表側とかもう、ね..

それにビードが勝手に上がって来ちゃうのは笑っちゃいますねぇ...w

土曜日に一本クヌギへ行ってきました！

道中積雪を確認しつつも到着すると...



誰もいませんでしたｗｗ

オーナーのおじいちゃんにも好き放題走って良いと言われウハウハですｗ

ささっと準備して、順走、逆走、好きなように２時間強走りました！

ついでにDBpowerの性能チェックも↓



音が残念ですが、外用としては十分ではないでしょうか？？


と、ひとしきり練習後のタイヤです。



内減りしちゃってますね(^O^)

にしてもこの鍛金みたいな摩耗肌は一体・・・　　

また行って色々試そうと思います！


最期に、無人のパドックｗでパシャリ

前回、霧によって失われたオートポリス走行の機会...

1週間ほどはまぁ仕方ないか、と思っていたのですが....

せっかく近くまで来てるのに走れないなんて...とストレスが溜まるばかり　　



なんかないかとみんカラを徘徊してると走行会があるとの情報を入手！！

行かない理由がありませんｗ



ということで行ってきましたオートポリス！


道中、普通に路面が凍ってて焦りました(;^_^A　　



ピット前も凍ってましたｗ　　
準備のために、おそるおそるピットイン！

ドラミを受けて、いざコースイン！






クラス分けがないため、私は速い車からしたら動くパイロン状態...w　

それでもオートポリスを楽しんで来ました！
1ヒート45分なんですが、一回もピットインしないほど熱中してました。
壊れなくてよかった(^^;)


これで日本の北と南の国際サーキットを経験したことになります。



来年4月からまた研修先が変わるので、経験数を増やせるかも..??





オートポリスを楽しんだあとは、少し日が落ちてましたがミルクロードを堪能。
前回通ったときは、霧で何も見えなかったのでｗ


景色がきれいすぎてよそ見運転になりがちでしたが、無事帰宅。

するとこんなものが届いてました。


エアロキャッチらしき何かですｗｗ




・・・

どういうこと？ｗ
　

今日は、オートポリスでの走行会に行ってきました！

一般道で片道2時間　
道中ほとんどがワインディングロードなので、苦ではないですね♪



さすがに国際サーキット、ゲートがでかいww

そそくさとエントリーしたショップさんのピットへ　



↑無料で頂ける豚汁を食べながらフリー走行組の時間まで待機・・・


　　

雨が降る中、いつもの準備をしてるとごついカメラを持った人とクリップボードを持った人の二人組に声をかけられました。

　

そう、やはり札幌ナンバーはここでも目立つのです。

REVSPEEDさんの取材をナンバープレートだけで受けちゃいましたｗｗ
　
車の製作コンセプトとか考えたことないからしどろもどろ...w


なんやかんやでフリー走行の時間が近づいてましたが、

雨が止まない...

止んだと思ったら霧が濃くなる....



  
というわけで本日の走行会は中止との放送が入る。

残念！残念すぎる！！orz...
　

まぁ、お金は8～9割返ってくるみたいだし、取材受けたし()
 
同じピットのマークⅡのオーナーさんとの会話も楽しかったので、
良しとします！！   
　
 
次の予定は... 未定です(^^;)　　　ブレーキ関係O/Hしたいなぁ