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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
BK3Pのマツダスピードアクセラから乗り換え。 通勤距離が延びるにあたって、ディーゼルであれば浮いた通勤費で車が買えちゃうことが判明したため、購入を決意。(年間5万kmペースで走るので燃料代の差を計算するととんでもないことに) で、いざ納車されての第1印象・・・「ミスった」 マツダスピードに ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月09日

ホンダ インテグラタイプR  

イイね!
ホンダ インテグラタイプR
DC2からDC2に乗り換えました~~ ヨスガのメーカーロゴ仕様です。 リアガラスにのんのんびよりのれんちょん、リアはキルミーがちらほらとカオスな車両になりました。 いつ乗っても刺激が沢山の素敵な車です。愛してます。 H26年1月現在 変更点 [エンジン]ノーマル、ウレタン強化エンジンマ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年03月01日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
小学生のころからずっとGT-Rマガジンを買い続けるほど好きだった車。 就職のお祝い?として購入。まだ値段が上がる前で、本体価格108万という今考えると激安な車両だった。ちなみにルマンタービン・ハイカム・Vプロなど手が入っていた。 憧れの車ということで期待しすぎたのもあるし、車両のセッティングも ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月09日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
264psのFFということで前々から興味があった車両。ヤフオクに35万で出ていたためお試しがてら購入。 あまり期待はしてなかったが、とにかくアホみたいなトルクとパワーは強烈だった。。450psのR32からの乗り換えでも全く不満なし。むしろ購入当初はベタ踏みなんてできなかった。 良い点をあげると ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月09日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
免許取得後すぐに購入し、2011年3月に納車。 納車時162,000kmと過走行気味の車両で、本体価格38万円。 2011年11月に痛車化開始~ ~~~平成24年12月現在の仕様~~~ {エンジン}本体ノーマル NGKプラグコード SPOON強化エンジンマウント  OIL:Castrol ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月05日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
最近乗ってないなぁ・・・。 でもこれめっちゃ速いっす。
 
所有形態:その他
2011年03月24日

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「燃費の連続投稿すんませんw」
何シテル?   05/20 08:52
所在地:長崎→鹿児島→沖縄→長崎 車歴→愛車紹介の通り 現在:インテグラタイプR(DC2)&アクセラ(BM2FS) 特にメーカー...

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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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2013/04/24 02:30:22
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2013/04/18 03:29:39

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日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
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