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明日旅行が控えてることもあり、昨日はオーディオ計画を練りになじみのショップに行ってきました。

その前に、純正オーディオのインプレッション。
あ、ちなみに私はオーディオは玄人です。


最初聞いた時は頭抱えたんですが、いろいろいじっていくとかなりマトモなことがわかりました。
一通りのミニを代車なり試乗なりで乗ったんですが、現行ミニのなかでは断トツで音がマトモです。
よい点
①スコーカーの位置が高いので定位が得られやすい（エアコン吹き出し口はそんなに邪魔になりません）
②ドアにウーファが入っていないので、ドアパネの不要震動が少ない。
③欧州車の純正の割にはマトモなユニット
④かなりの大音量でも音が歪みにくい。

悪い点
①後ろのＳＰの鳴らし方がまったくなっていない。
②シート下ウーファとのつながりが今一つ。
③アンプがタレやすい。
④低音が多すぎる

一応悪い点も書きましたが、ちょっとした調整でかなり克服できるし、純正としてかなりまともだと思います。

わたしの持論として、ミニのようなスペースの限られた車、ましてやファミリーカーのクロスオーバーに
貴重なラゲッジをつぶしてまでサブウーファや巨大アンプを入れるのは？？？と思ってますので
そんなに高みを求めることもないという前提で話します。

で、私の調整方法を紹介しておきます。（調整というのもおこがましい）
何も買う必要はないです。
音楽のための車と言うのでなければ、たいていの人は許容範囲に収まると思います。
ただし、小音量の方はなじむのに時間がかかります。
①ＦＡＤＥＲをすべて前よりにします。後ろから音を出さない。
②ＢＡＳＳを０から２の間で調整、音量が大きい人は０でいいです。
③ＴＲＥＢＬＥは５～９で調整、高域がうるさく感じない範囲で。
④ドアポケにはなるべくものを入れない。できればタオルとか詰めておく。
⑤可能であれば、リアＳＰを撤去。線をはずすのではなく、社外に撤去です。

ちなみに私は車内ではＰＯＰ，ＲＯＣＫしか聞かない前提でＴＲＥＢＬＥ７　ＢＡＳＳ０です。
会話が出来ない音量です。

これだけでオートバックスで３０万使ってオーディオ入れるよりはまともな音がするので
試してください。
音量は大きめの方が弱点が出にくいです。

おまけで全体写真。

カミさんが撮ったんで、光がイマイチですみません。

続いてサイド。

こっちはデザイン考えてオーダしました。

アンダーストライプは
イメージとしてはＷＲＣモデルの大人しい版。
ＣＯＯＰＥＲＳのＳ文字は赤を入れてもらいました。


それから、実は一番金がかかっているドアのガーニッシュ部分。

一回デザインして派手すぎるかなあと思ったんだけど
カミさんとディラーの女の子がやけに気にいってしまって
半強制的にやることになりました。
これも前後で角度が違ってなおかつＲがかったガーニッシュに見事にフィッティングさせてくれました。
前後の隙間も気にならない感じに仕上がってます。やっぱりプロだなあ。
でも写真ではそんなに気にならないですが、街中ではめっちゃ目立ちます。。。。ガーニッシュ。。

ちなみに、このデザイン。ちゃっかり市販されちゃいました。（＾＾；

まずは、フロント

オーソドックスなレーシングストライプ

純正は貼りやすさを意識してか、ボンネットの盛り上がりをよけた４ｐ構造ですが
それが気にらなかったのでオーダで張ってもらいました。

途中の盛り上がりにかかっても、幅が見事に一定に見えます。
さすがプロの仕事。

クロスオーバーは面積が広いんで、ちょっと間が抜けた感じになりがちなので
ストライプ入れるととっても締まります。
後ろはガーニッシュがないんで特に効果的。写真ないですが。。

祝）本日無事納車されました。

いやはや誤算で純正の１７インチダークアンスラサイト思ったよりずっとかっこいいです。
これでしばらくホイルチェンジ待てそう。

タイヤも一度履いてみたかったコンチのプレミアムだったんでラッキーです。

雨が降りそうだったんでまっすぐ帰ってきてしまったので、インプレはまた後ほど。

今週デカール貼りから戻ってきたら、写真つけてインプれしたいと思います。