fronteのブログ一覧

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / ジューク ターボ
選んだ理由：
このデザインの商品化に了承した日産の経営陣が素晴らしい。
このようなデザインは、とかくボツになりやすく売れる車が売れなくなるという今までの自動車業界のジレンマを打破した車といえよう。

輸入車部門：シボレー / カマロコンバーチブル
選んだ理由：
「アメリカ車」というイメージ通りの車。
日本車は特に、エコという名のエゴな考えばかりで、
もう疲れた。
でも日本車のエルグランド同等クラスなんかより燃費が良い。最近のアメリカ車は、でかいだけではない。

エコ賞部門：ランボルギーニ / アヴェンタドールLP700-4
選んだ理由：
世界に蔓延る、エコという名に屈しない車。
でも、このようなスーパースポーツは日常で乗らないから、エコなんだ。

エスクード、グランドエスクードのリコールについて

エスクードのリコール、もう乗ってる人がいなくなったからって今さら…。

新車で購入以来、毎年壊れて修理交換で年間１０万円以上使って、

毎回リコール処理依頼をしても無視されてたのですが。

スズキさん、お金を返してください。

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2011/1207a/index.html










毎年修理で我慢できなくなって嫌になって、

グランドエククード（ヘリーハンセン　５人乗り仕様）を捨てたけどね。






今まで３台買ったけど、同じ症状。

もう我慢できない。

もう買わないよ、エスクード。

現行のエスクードも買わないよ。

そもそも…昔も今も、フューエルタンクの設計がダメじゃん。

本当の原因は「内圧調整バルブ」以外にもあるでしょ？

フューエルタンクが空の状態になるとフロートがタンクの底につくでしょ？

部品製造時や部品供給時は必ず空の状態でしょ？

新品の状態で既にフューエルポンプが損傷するっての、なぜ言わないの？



みなさん乗らない方がいいよ、エスクード。

リコールに関連する部品代、今までの年１回１０万×１０年＝１００万、スズキさん返して。

かれこれ４年くらい前から、この動画を時々見てる。

冬のアマチュア旧車ラリー、SAAB 96初期 の ２stサウンド。



重そうなVOLVO、2T-GのレースE/G音のように豪快なOPEL…
カッコいいFORDたち…。



そして８０年代のGr.Bラリー。



音だけで何の車か分かるよね～。

それに引き換え、現代のレースカーは音が一緒だねぇ。
つまんないな。
しかも車を見るんじゃなくなっているよね、現代のレースって。
この先レースが電気自動車だけになってしまうと、
なにで感じるんだろう。

外国のCMはセンスあるねぇ。