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ジャガーXEに約４年乗りました。
自分の人生にとって、シトロエンエクザンティア、ベンツＣＬＫ３２０に並ぶ思い出に残る車でした（いつの間にかそんな年齢になりました）。

そんなジャガーでしたが先月スバルXV（1.6i-L、GT3）に変えました。
いつも自分の車選びはスタイルから入るのですが、今回は近所で見たスズキＬａｐｉｎの少し前のモデルがきっかけでした。
その車は紺と白の２トーンカラーで、「Journey Lapin」と書かれた白いルーフキャリアが乗っていました。
お、かわいいな！　と思いずっと気になっていました。

そんなことがきっかけで、結局SUVの「スバルXV」を購入することになりました。ルーフキャリアはつけませんでしたが、ルーフレールをつけて。
決めた理由は愛車紹介にも書きましたが、アイサイト機能、水平対向エンジン、ＳＧＰ、クールグレーカーキ色、ゴルフバッグ横に3本積める（ゴルファーには必須）、上品なスタイル、試乗したときの想像以上の静かさ、などでした。
現行XVは2.0のハイブリッドもあります。
レクサスCTでハイブリッドに乗りましたが、やはりエンジンは単純なのがいいと感じ、GT3を選びました。

素人のただの車好きが、こんな年になって今更玄人好みのスバルに乗るのはなんだか申し訳ないような気もしますが、初めてのスバルライフ、ＳＵＶライフを楽しもうと思っています。

今まで「みんカラ」でジャガーを色々教えていただいたtomozo_papaさんはじめ、皆さまありがとううございました。

※タイトル写真は納車前にＮＥＴでぽちった、「ぶつからないミニカー」です）

平成２８年２月納車のXEも早や３年、１回目の車検を迎えました。
とりあえず購入したディーラーでやってもらうことにし、現在入院中です。

４万キロ弱走ったので、事前にタイヤは近くの専門店で交換済みでした。納車時のＰＩＲＥＬＬＩの同スペックのタイヤがないようで、ＦＡＬＫＥＮ　ＦＫ５１０を勧められました。詳しくないのでネットの評判などをみて、ヨーロッパでの評価が高いことやコスパがよいことなどでこれにしました（素人はいい加減なものです）。

車検見積もりは特に他の問題もなかったようで、基本料金にエアコンのフィルター交換程度で済みました。
最近アイドリング時の音や振動が２気筒のエンジンみたいな感じで、おしりから伝わってくるので、皆さんも指摘されているエンジンマウントの不具合かなとも思い、できれば交換を検討して欲しいと依頼しておきました。これはどうなるでしょう、期待して待っているところです（左のエンジンマウントは異音が激しく２年ほど前に一回交換済みです）。

ただ、一点留意しなければならないのは、重量税の３２，８００円が見積もりに入っていました。よく調べてみると「平成27年5月1日～平成29年4月30日の間の新車購入時に免税とされた車は、その後最初に受ける車検実施時は「免税」となります」とあります。ジャガーＸＥのディーゼルモデルはエコカー減税対象車ですから免税のはずです。
これはディーラーに指摘し、担当者の単純なミスでしたが、ユーザーとしては留意すべき点だと思います。ま、皆さんは十分にご承知のこととは思いますが。

ＸＥは気に入った車で、もう少し乗ろうと思っていますので、「ＪＡＧＵＡＲ　ＰＲＥＭＩＵＭ　ＣＡＲＥ　５」も購入しました（税別５９，０００円）。２年間の点検サービスでエンジンオイルの交換も含まれているので、ま、いいかなと。

先日同じ日にワーゲンＵＰとジャガーＸＥのリコール対応をしました。
ＵＰはタカタのエアバッグ交換、ＸＥは燃料ホース接続部の不良交換です。

ＶＷデｨーラーは「作業は１５分程度です」とのことでした。
ジャガーディーラーは「作業は１５分程度で終わりますが、洗車させていただきますので２時間ほどお時間をいただきます」とのことでした。

最近の花粉と黄砂のせいで、屋根なし駐車で極度に汚れている車は洗車していただけるとの提案は本当にうれしいです。
ＶＷではこちらから意を決して「洗車していただけますか？」と尋ねたら、洗車してくれました。
でも、言わなくてもやってくれる方が小心者の自分には数倍ありがたいです（もちろん両社とも無料サービスです）。

車の価格が違うからか、デイーラーのサービスの質が違うのか・・・？

先日アイドリング時や低速で駐車場内走行時など、ブルブルブルとエンジンの異音がしたためディーラーで見てもらいました。（２０１６年２月納車、走行約２３，０００ｋｍ）

左側のエンジンマウントが原因で周囲とぶつかり異音が出ているとのことで、該当のエンジンマウント交換となりました。

ついでに２年点検時に交換されると聞いていたエンジンオイル（ディーゼル）、フィルター、ドレインボルトも早めに交換してもらえるか聞いたところ、ＯＫとのことで一緒に交換してもらいました。

今までのカーライフでエンジンマウントの不調は初めてなので、どうしてなのかメカに聞いたところ、「最近は音や振動を減らすためエンジンマウントが複雑になってきていて、単なるゴムではなく油圧なども使っている。そのため不具合が以前より多くなっている」とのことでした。
エンジンマウント交換もエンジンオイル交換もサービス範囲内で無償でした。

エンジンオイル交換後は、二日酔いの朝とてもよく効く胃腸薬を飲んだ後のような、あるいは喉のイガイガがさわやかなうがい薬で一気にとれたようななスッキリ感、安心感みたいな気分です。エンジン音も新車時のように上品な音に戻りました。

最近ＸＥの書き込みが少ないですね。
問題がないから…　ならいいけど、あまり売れていないから？だと少しさみしいです。

ＸＥ（Prestige 2.0D）に乗って１年、昨日１年点検に出しました。
走行距離は約１５，３６８ｋｍ、燃費は約１６．０ｋｍ／ｌ（高速６：一般４）です。

この１年間大きな不具合はほとんどありませんでした。
・内装のビビり　→　ＤＩＹで解決。
・後座折り畳みレバーの不具合　→　デイーラーの調整で解決
・ドア回りのアルミモール部分の白錆び　→　補償対応交換

内装のビビりなどはもっともっと気を配ってほしいと思いますが、この１年間基本的な走りについての信頼性はベンツ、レクサスと遜色ないと感じました。
３年間の無償保証がついていますし、延長の２年保証（有償）もつけましたので、これからもそんなに心配しなくてもいいかなと思っています。

１年経ってもＸＥの魅力は変わりません。今でも、近くにちょっとした用事で出かける時など「あの車で行くんだ」と思うと少しわくわくします。
スタイル、色、それと車内の雰囲気、優雅な走りが気に入っています。

無理すれば自分にも買える価格設定、これ以上大きいと無理というぎりぎりの車体、十分なトルクなども合わせ、良い買い物だったと思っています。
いろいろと反対意見もあった家内も、最近は「あなたがこんなに喜ぶのなら買ってよかった」と言っています。

昨日ディーラーで新しいＸＥ（MY2016）のトランクを開けてみました。
ＤＶＤのデッキ部分がスッポリなくなっていて、なんとスッキリとしたトランク！
これならゴルフバッグも余裕で２本入ります（重ねてですけど）、羨ましい！！！

今日の点検結果は「全て異常なし」、一安心です。
追加費用はゼロ、洗車してもらった上に家内と一緒に行ったおかげかキャンペーンのぬいぐるみとペンをいただきました。