humsukeのブログ一覧

　再び、レガシィでスキーです。
　今度は、日帰りで新潟はNASPAニューオータニへ行くことにしました。

　しかし……。
　無事に早朝に関越に入るも、事故が各地で頻発……。

　途中高速を降りて下道使ったりしながらも、着いたのは結局11時頃。
　5時間近くかかってしまったのでした。

　高いうえに微妙なレストランに閉口しつつも、スキー自体は楽しく滑れました。



　夕方17時頃には、相変わらずこの積もりようです。
　天井部分の雪もしっかり払って出発。

　途中、谷川岳PAで名物もつ煮と、柚子こくしち40ｇをお土産用に買いました。
　もつ煮は有名ですが、柚子こくしちも一度義母が使ってハマったのをきっかけに、自宅用と義実家用の二つを購入です。
　もつ煮に入れても美味しいですし、豚汁や焼鳥にも使える優れものです。

　つでにレストランでもつ煮定食を食べてから帰ったら、途中で眠くなって大変でした……。

　またしても間が空いてしまいました。。。
　本年もよろしくお願いします。
　更新ペースは遅いですが、これからもレガシィで旅した記録を地道に続けていきたいと思います。
　皆様のカーライフもたくさん参考にしています。


　気を取り直して、昨年の12月10日に行ったタイヤチェーンの装着テスト。
　チェーンのメーカーはものすごく簡単！と謳っていますが、いやいや、やっぱり車の下に体を入れたりと格闘しながらの装着です。
　雪道の泥の中で実際に装着するとなるとまた大変だろうなあとは思います。

　とはいえ、無事に着けることができたので一安心です。


　そして、12月29日から31日にかけて野沢温泉スキー場に行きました！

　29日は朝5:30に関越道に乗り、一路豊田飯山ICまで進みます。
　旅は長いのでアイサイトの追従クルーズコントロールセットし、ハンドルに専念しながら走行車線でのんびり行くことにしました。

　所沢を過ぎたあたりで、追越車線を結構なスピードで飛ばしていくフォレスターとコルトがいました。それぞれキャリアにスノーボードを積んでいたので、自分と同じようにどこかの山に行くのでしょう。
　しばらく走っていると急な減速で、周囲の車が次々とハザードを点灯させてます。
「もしや……事故かな」

　そう呟きましたが、ほぼ事故の確信がありました。

　案の定、そこから数百メートル先に、追越車線上に停まっている車が４台ほど。
　その中に、つい先程までぶっ飛ばしていたフォレスターとコルトもひしゃげたボンネットから煙を出しながら停まっていました。

　彼らの冬休み、旅行、車全部終了！
　やはり事故は怖いです。目の前で事故をみたので、前にも増して安全運転を心がけました。
　
　野沢温泉には9:30頃に到着しました。心配した路面の凍結もそれほどなく、むしろガスって周囲がまったく見えなくなるほうが心配になりました。

　スキーをがっつりとすべり、31日に帰宅します。
　駐車場に２日間停めたのですが、ワイパーは下ろしたままにしました。
　上げると、雪がのしかかってワイパーブレードが折れる可能性があるとのことです。
　もちろん、下ろしたままだと凍り付いてゴムが破れたりする可能性もるのですが……。


　写真が、２日間停めたときの状態です。よく車が埋まると聞いていたのですが、本当に埋まるような感じでしたね。
　スノーブラシと解氷スプレーも役立ちました。

　帰りも追従クルーズコントロールで安全運転で帰宅です。
　4時間半位で帰宅できました。

　追従クルーズコントロールは長距離運転の強い味方ですね。
　そして、直接には感じませんでしたが、４駆とスタッドレスで得られる安心感はさすがレガシィだと思います。

　今シーズンはまだ始まったばかりなので、これからもどんどんこの車でスキーに行きたいですね！

　ああ、その前に下回り洗車をしなくては……。