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2013年09月14日 イイね！

車高調の部品交換

車高調の部品交換こんにちは☆白カメです。

約一か月前に発覚したフロント車高調強化ブッシュの破損の為部品交換に最近大変お世話になっているＰＩＴ　ＯＲＣに行って来ました！

一年位前にZ仲間に紹介して頂きとても良い印象が有りアライメント調整、マフラー交換、今回の車高調部品交換と少しずつＺｏｎｅからPITに作業依頼を変更しています。



平成２４年１２月１日（106100K）に新品取り付けして平成２５年８月３日（115826K)に画像の部分の破損発覚(>_<)
なんと9726K９カ月しか持ちませんでした・・・
トラストパフォーマンスダンパー恐るべし(-_-;)



部品は二個セット１６００円送料８００円と安いのですが、工賃が・・・
車高調車両から外し、ばらして組み付けてからの取り付けで６３００円も掛かりました。



こちらのPIT　ORCは小倉クラッチ（クラッチメーカー）が経営しているショップです。
レースカーの制作から軽整備、重整備まで低工賃、親切、丁寧にしてくれます。

少しショップの方とお話しする機会有りましたので、聞いてみました。
それは勿論純正部品の製廃が進みつつ有るＺ３２の今後の事！
製廃に成れば作れば良いんです!(^^)!
今のこのご時世作れない物は殆ど無い！純正部品が製廃でこの車はダメですとはショップとして言えませんからと、なんと心強いお言葉を頂きました（後はオーナー様の意思ですと）。

そんな話をしていたら、もうじきミッションオイルとデフオイル交換時期を思いだし、ついでに交換して頂きました。

ミッションオイル：PREMIUM.J.DELTA.super.shift.75W-85
デフオイル：Nissan.HYPOLD.LSD.GL-5.80W-90

Posted at 2013/09/14 12:54:15 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月02日 イイね！

アイドリング不調完治！

アイドリング不調完治！お久しぶりの白カメです☆

最近パソコンの調子が悪く改新＆コメントが出来ずでした(>_<)
やっと本日パソコンが直り戻ってきました！

そして二年間悩み続けていたアイドリング不調の原因が日産ディーラーで分かり直して頂きまだ二日ですが良い感じに来ています(^。^)y-.。o○

不調の原因はスロッルセンサーの位置異常でした！
トラストインテリジェントインフォメーター取り付けた時からスロットルは0.12V～0.18Vでした。
自分はこの電圧？（0.12V）が規定値だと思ってました。

日産のメカ曰く0.50Vが規定値でそれに合わせてエンジン調整（アイドリング調整）をするのが本当のやり方だそうです。

Ｚ３２専門店さんは分からなかったのでしょうか？？？
なんか信用できなくなってきました(T_T)


この二日間ですが、あれだけバラ付いていたアイドリング＆スロッルも安定して安心して運転出来ました。



しかもエンジンオイル交換とスロットルセンサー調整で７０００円弱さすが日産!(^^)!

そして本日は新品ロアアーム交換で狂ったアライメントを調整して来ました。



アライメント測定＆調整で１２６００円

この二日間で諭吉様が２枚無くなりました(>_<)

でもこれで不安も無くＺ３２乗れます！



Posted at 2013/09/02 21:43:43 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

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