なにわのXのブログ一覧

2013年8月に12年間乗った相棒
エクストレイルに別れを告げて、、、



2013年9月7日でデリカと出会って3年になります(^o^)

その間
夏山へ向かったり>^_^<




冬山に向かったり＼(^o^)／


色々とオフ会にも参加して
雑誌にも掲載してもらいました>^_^<

DFM2015参加～



2015ラグーナオフも参加～



JAFEA WEST パーツマーケット 2016




自作でこんな弄りもして


全く飽きる事のない、デリカっ！
今後も、10年いや20年？！
乗り続けますよ～(^^)

これからも皆さん宜しくです(^^;)ゞ


＞＞愛車プロフィールはこちら

昨夜、帰宅すると
怪しい封筒が、、、



画像には、入れてませんが
封筒の下のほうに小さな文字で
アマゾンの表記が(^^;

で、中身は～
これでしたぁ


みん友さんが、パーツレビューで
上げられてたのを自分もゲットです(^-^)
ポチりしてから2週間ほど
掛かりました(^-^;

2個は、取り付け場所決まってますが
残りは、どこに使おうか決めてません

来月に初車検を迎えますが、
かなり早めですが発煙灯を更新しました

パーツ弄りだけではなく保安用品も
こだわってみました(^_^;)

今までの発煙灯はコレ

一応2017年6月まで使えますが、、、

で交換したのは、コイツ

LEDタイプです
お値段は、1夏目弱とお手頃価格です
今回は、ABでセールでゲットしました。

内容物ですが
単4電池2本で使用でき
有効期限もないのでお手軽です。

端部の黒のところは
マグネット仕様なのでボディーにも
取り付け出来ます

一応取説には、点灯状態で
車輛への取り付け走行はしないで下さいと
注意書きが(*^^*)


で助手席足元の設置状態です。


本体胴部分に比べて灯体部分が
2周り程大きいので
やや設置しにくいですが収まります。

あとは使用する機会がないことが
いいのですが、、、

11日にエンジン警告灯点灯してから
立ち往生先のDで緊急入院し

13日から地元Dで再入院しましたが
本日、無事退院しました(^_^)

で気になる原因は、
インテークマニホールド内に
すすが堆積した事によって
センサーが空気吸入量を抑制したことが
一番の要因とのこと

外したインマニ内部を見ると

エンジン側



スロットル側



両方共、すすがびっしりでしたぁ(>_<)

自分の意外でも過去に
同様のトラブルがあったと聞きました(^_^;)

本質的な原因は、恐らくECUのプログラムが
適していなかった様です。

対処は、
新品インマニ交換と
ECUのプログラムを変更
してもらいました。

因みに、DPFですすの排除とかできるのか？
と聞くと
排気(エキマニ)側の装置なので
ほとんど関係ないとのことでした。

これで、暫く様子を見てみます(^_^)



1週間ぶりの
デリカのある生活に戻れて
何だか新鮮な感じです＼(^_^)／

今朝から、少し離れたところまで向かう為
高速道路走行中に、エンジンの警告灯点灯(>_<)

それまでの巡航では、問題なく走行してましたが
JCTで減速し加速が、思いどおり
出来なくメーターを見ると




場所は、ココ



自走は、出来るのですが
速度が出ないので
諦めてロードサービスを要請

暫くすると
公団のクルマが到着！
で、まさかのデリカ(^_^;)



とりあえず立ち往生近くのDへ
緊急入庫！

Dで代車を手配してもらい
本来の目的地まで移動

入庫先から連絡ありPCつないで診断すると
どうやら加給機系のトラブルと診断

でも原因が特定できないので
暫くの間入院となりそうです(~_~)

入院先は、行き付けのDです。

今後の原因と対応が心配です。