不動sanのブログ一覧

☆いつもお世話になっております♪

　お疲れ様です～＾：＾
洗車しても花粉や黄砂で　すぐ汚れてしまう時期ですが
・・・皆さん、ご機嫌如何ですか？

　昨日ですが　みん友の「Uraさん」・「ヨッシーさん」
と三人で京都祇園まで飲食に行ってきました～♪
祇園と言ってもリーズナブルで美味しいお店です！

　待ち合わせは祇園四条です♡
そして合流・・・お店まで徒歩約１０分＝＝＾＾
横浜も好きですが京都も良い街ですョ。

↑花見小路通♪何と言っても石畳が綺麗です◎電柱は地下に埋まってます！
「うなぎの寝床」と聞いた事がありますが間口が狭く奥行きがあります。
当時は間口の広さに応じて税金が多くなるので奥行きがある建物が多い様です＾￥＾

↑風情のあるお店が立ち並んでます♪♪「まんざら」に到着♪

↑入口前にメニューが・・・♪

↑２階座敷を予約♪
私とヨッシーさんは生ビール、Uraさんはウーロン茶、そして　カンパ～イ☆＾～＾

↑剣いか♪

↑とり唐♪

↑揚げゴボウと茄子と鳥の・・・？

↑↓それから色々・・・♪




↑最後にタンタン麺♪＾～＾ピリカラですが美味しかったですが・・・
　　＾＾；帰りは電車の中で一人で汗かいてました（汗）。。。

　♥仲良し３人組で堪能♪そして約３時間、車の話しや雑談して時を過ごしました～＾♪＾
Uraさん、ヨッシーさん、お忙しい中、有り難うございました！
次は忘年会？？　それまでにツーリング企画でもしたいてすね＝◎◎

※みん友の皆さん！＾０＾
京都へお越しの際は風情のある花見小路通を歩いて下さいね♪
きっと良いことありますよ＾♡＾

　　　　　　　　　　　　　それでは・・・また！

★みん友の皆様＾＾こんにちは♪

昨日、相棒が帰宅しました～♪
修理と車検もお願いしてましたので
結構時間も　お金もかかってしまいましたが・・・
でも、久々の対面で嬉しいですしホットしております＾＾


・破損していたオイルシール交換
・１２年モデルMTデータ入力
・DCTオイル交換
・ドライブギアCリング対策
・クラッチ　シム調整
・油圧　系純　洗浄　油圧アップ
・ミッションソレノイド洗浄（必然オイル交換）
・トランスミッション脱着　　等々

★車検・・・交換はオイルのみ
・エンジンオイル交換
・エレメント交換
・ブレーキオイル交換
他、税金等

　　　　　　　　　（修理、対策・車検）合計・・・福沢氏が７０人＾＾

※修理後、走行しましたが激変してました !（＾＾）!
　やはり良い車です◎








↑ドライブギアCリング対策♪
　　　
♪ミッション！全く分かりませんが画像まで頂きました＾～＾

　　さぁ　サーキット頑張ろうっと♪　今度は壊れないように頼みまっせ～～（＾：＾）

　
♣待ちに待った春が訪れる・・・♣
そんな気配がする今日この頃ですが
皆様は相変わらず　お元気ですか～＾＾
私は相棒がいない寂しい日々を過ごしてます。。。
と言うか車の事は忘れて仕事に没頭しております＾￥＾
でも寂しい・・・（＾＠＾

あれから修理をお願いして約３週間！＾＾；
「急ぎませんので　ゆっくりでいいですよ」と言った事
後悔してます。　まだかかりそうですが　
前より良くなって帰ってくるので良しとしてます◎

♪不具合前は色々とメンテも　こまめにしてましたし
　　回転防止対策キャップも実施済み！

・・・ミッショントラブル＝◎◎；；
トラブルの原因となっていたのは？
奇数段と偶数段を受け持つ二つのクラッチを駆動する
油圧システムのオイルシールのようです。
どちらかのクラッチのオイルシールが破損することで、
油圧が掛からなくなり奇数段、もしくは偶数段が
シフトできなくなる！私の場合２，４，６しかシフトできなかったので
奇数のシールが破損してたんだと思います＾＾；

※オイルシールの破損！！対策？
何故破損したのか？が気になるところですね（＾＾）
誰に聞いても分からないと思いますが？？
●私の場合、サーキット走行中に故障！●
　（走行中は　かなりの負荷！）
・日頃・・・街乗り、高速等でも加速を楽しむ事が多い＾＾
・クラッチ調整３～４回した。
・ECU、MTプログラムデータ入力、（スペックV）済み！
・故障前から気になっていた異音♪
２～３速にシフトアップする時にシャックリのような音がなっていた！？
この音が故障の予兆、前兆だったのか？不明・・・。
その他、気になっていた異音　色々♪

※見解（＾＾
日産やショップが言うには
サーキット走行していないR３５でも　この不具合になる事がある
と言ってましたが私が思った事は
初期型やモデルに関係なくクラッチのシールは劣化するし
乗り方によっては破損する。運もありますが＾～＾
特にハードな乗り方をすればするほど要注意※

修理後は安心だと思うのですが１００％大丈夫ではなく
サーキット走行が多くなれば同じ不具合になる事も考えられる
と言われてましたが・・・＞＜；
クラッチのシール破損の対策がないので？悩むところです（悲）。。。
こまめにMTオイルの交換をすれば対策になるのか？
私見（素人）は参考になりませんが　
このような不具合は腹立たしいですね！！！

・・・売却するまでは健康で頑張ってほしいのですが（＾＾）））

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでは　　　　またne