不動sanのブログ一覧

　★いつもお世話になりっぱなしです（＾＾；

昨日のパンクから一夜が明けまして・・・＾＾
本日、パンク修理に行ってきました～
エンジンかけて・・・少し走って空気圧情報を確認したら
左リアタイヤ！ほぼゼロ（汗。。。
これには驚きましたが普通に走行できるのが
ランフラットの凄いところです◎
そして近くのスタンドでエアを３ｋまで入れて頂き・・・

　↑お世話になってる大阪市内のショップまで向かいました～♪


↑昨日、刺さってた犯人！？走行中、折れて無くなってました～

↑これは中まで刺さってたもの！約５㎝位かな＾＾；

↑抜いた状態！結構大きい穴！

↑それから更にグリグリと穴を大きくして・・・

↑こんなものを詰め込んで・・・

↑イヤらしい＾？＾

↑カットして完了です☆手際よくやって頂きました～！約１５分♪さすがです◎

↑修理前・・・黄色からレッドになったので警告灯も消してもらい

↑復活しました～＾☆＾

　＾ｖ＾そろそろタイヤ交換する時期だったので、それまで持ってくれそうです＾◎＾
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　これで一安心♪

　※ランフラットタイヤのパンク修理は、なかなか見れませんが・・・
　　これで最後にしたいですね（ｗ

　　

　◎いつもお世話になっております- !＾＾!
みん友の皆様、ご機嫌いかがです～

先日、１２月１日の話し・・・
「Kansaiサービス」製の
スタビライザーに交換してきました♪
スタビライザー、キャタライザー、野生のエルザ＾＾
似たような＾？＾　ややこしい名前です＾＾；

いつものように＾＾通販購入ですが近所のショップで
交換して頂きました～。

代車、お借りして・・・作業は１時間半～２時間位です！

・・・そして完了（＾＾♪

◆先日の鈴鹿走行、コーナーでロールが気になってたので
原因は色々ですが　タイヤの摩耗？空気圧？その他・・・
良く分かりませんでしたが！
その後、みん友さんにも相談したり（＾：＾）
・・・ダンパーのバネレートを上げてみようかと考えましたが
その前にスタビを換えてみる事に＾☆＾

◆交換後、高速で確認＾ｖ＾
サーキット場ではないので無茶はできませんが
高速道路でもノーマルとの違いは少し感じました（＾＾
普段通る道でも若干、しっかりしたような感じもします！
ロール感が軽減したような・・・。


↑梱包きっちり◎

↑★細い方（リア）　★太い方ワタシ（フロント）

↑フロント・・・交換前♪

↑フロント・・・交換後☆

↑フロントのスタビライザー
■黒い方（φ３４　ノーマル）１００％■青い方（φ３５　カンサイサービス）１１５％

↑交換前・・・リア♪

↑交換後・・・リア☆

↑リア右側・・・穴２つ（２段階調整式）◆取りあえずハード１７５％に！

↑リア左側・・・同じくハードに♪１７５％

↑スタビ（リア）
■黒い方（φ１４　ノーマル）１００％
■青い方（φ１６　カンサイサービス）１４０か１７５％調整可！



　☆後は鈴鹿で確認＝◎◎
　　　スタビライザー、ただの棒ですが変化あればいいなぁ＾～＾

※年内は鈴鹿走行予定はなく　仕事に没頭＾￥＾
ボーットする訳ではありません（ｗ
年明けにタイヤ買って、交換して鈴鹿で試走したいですne＾～＾!

　　♪今日も不動sanブログをご覧くださいまして誠に有り難うございました（＾＾!