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2ストのパワーのあるカートで走っていると

画像のように　かなり適当な運転になり

速いと過信し

何故かレンタルで荒い運転になり

タイムが伸び悩む


カート本来の物理的な動きを無視した走りになってしまう

ブレーキングからコーナーへハンドルを切り足していく

重くなったと感じる時　インリフトし　何処で落として

ハンドルを戻すか　次のコーナーへのアプローチが始まる

自分のカートの場合　パワーで入口で向きを変えそのまま全快

多少のロスより　常に全快　そんな感じで走っていたのが

今逆に　アダに　これから原点に戻って　もう一回

カートの物理的な動きから真剣に見て行こうと

思います。　

なかなか３０．６秒の壁が破れません

今月行けるかな？

http://www.dream-circuit.com/pages/p-laptime-012-10.html

ソアラ　カム交換の為

暇潰しに阿讃に行って来ました。

なんと　５８．２秒　ほぼ同じ仕様のセルボ　ＳＲ－ＦＯＲＥの時

５３．４秒だったのに　やはり　ワゴンは重いのか

実家の倉庫に置いてあった　ＡＳ２００は全くブリップせず。

ＬＳＤももちろんなく、コーナーから脱出できません

でも　面白かった、ソアラより１１秒以上遅いタイムでした。

某オークションで落札した

トラストのプロフェック

なんか接触不良

文句もいえず。ＬＯＷ０．７ｋｇ/ｃ㎡　　０．９５ｋｇ/ｃ㎡に設定

１．０ｋｇ/ｃ㎡でブーストカットが　

速くなったようなならないような

ブローオフ殺して、バックタービンの音　鳴らしたいなぁー

タービンも長くないだろう

久々に　姫路ドリームに行きました。

娘はベスト３５．１から　３４．５に更新

私は３０．６２６から微妙に３０．６００に　微妙にベスト更新

コースレコード２９．１　

ここでは　Ｂライセンス　３３秒を3回連続切ること

Ａライセンス　３２秒を３回連続で切る

Ｓライセンス　３０秒を３回連続で切るという

ライセンス枠で、乗れるカートも変わってきます。

今日は殆ど貸し切り状態でした。