3台目のセンチュリー😁 どノーマルの18年式中期を購入。中期からオーディオが改良され、DVDが5.1サラウンドシステム採用となったがDVD再生じゃないと本領発揮とはいかない泣。コンセプトは冠婚葬祭もこなせるクルマ。後期顔面、バンパーフル移植、フルHID化、純正OPコーナーポール、皮、マルチ、ドア ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月21日
セリカダブルXから乗り換え。車検帰りたてで車高が高い〜。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月21日
本物のヒロフルキット、セブンパネ30延長パテ埋め。この後、チンスポ、板ッパネ、スリットに衣替え。最終的には3枚目の姿に。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月21日
事故車を先輩から1万円で買い取り、パールからブラックにオールペンして復活!内装はモケットからグレー皮に載せ替え。データシステムサスコン+センサー改、ホイールは13クラウンワイド用オフセットのシュティッヒディッシュ17インチ。エアロは当時定番のインパル731やワイズを避け前後にモアコラージュ、サイド ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月21日
3リッターの149マジェを買ってから2ヶ月でV8の141に乗り換え。「マジェスタ スーパーライブサウンドシステム」のサウンドに感動。歴代の愛車の中でも個人的にピカイチ。ジャンクションフルエアロ、特注ビレットグリル、当時はまだ少なかった全面ダークフルスモークと自作クリスタルヘッドライト加工、(フォグ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月21日
このクルマで友人の家に行ったら近所の人に「妖しいクルマが停まってる」と通報され、気が付いたら多数のお巡りさんが来て囲まれたクルマ。ミッドナイトブルーからセンチュリーの神威にオールペン、全面フルダークスモーク、ナンバーも真っ黒。この後、ディムラーソブリン、11セルシオに乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月21日
11セルシオからの乗り換え。2台目の126、国内では希少な420SE。フルノーマルから弄りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月21日
126ベンツから乗り換え。ノーマルから中古パーツを集めてコツコツと。人と被らないアウトバーンフルエアロ。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月21日
「ワゴンにして!」と言う嫁の反対を押し切り半ば強引に20セルシオから乗り換え。本当はセンチュリーが欲しかったが嫁に猛反対され、取り敢えずこのクルマに。データシステムサスコン+センサー改。この後、ホイールをカールソンからビエナディッシュ、SSRエイグルプレミアムに、純正エアロも装着、どうしても諦め切 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月21日
1台目のセンチュリー。11年式前期。ノーマルで購入。前後後期仕様、データシステム20セルシオ用サスコン+センサー改。純正オーディオの音の悪さにはサウンド音痴なワタクシでも失望。シャッターを開けたら31後期がセンチュリーに?!勝手に乗り換え離婚用紙を叩き付けられた思い出のクルマ。因みに嫁は威圧感があ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月21日