<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>☆ゆーた☆ / ☆ゆーた☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/</link><description>17ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄV ﾌﾟﾚﾐｱﾑ乗ってます

VIP､ﾄﾞﾘﾌﾄ好きです

宜しくお願いしますm(__)m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 03:41:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>☆ゆーた☆ / ☆ゆーた☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/</link></image><item><title>ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/26311904/</link><description><![CDATA[HPI着けました＼(^O^)／ 

気持ち10馬力アップw...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 01:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>どなたか教えてください〓(ラジエーター)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/26120401/</link><description><![CDATA[先日インタークーラを着けた時にラジエーター漏れが発覚して入院中なのですが

17アスVのエンジンルームって110系と全く一緒って聞いたので

ラジエーターも流用できないでしょうか〓??
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 20:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>17クラウンの..</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/24455193/</link><description><![CDATA[中間マフラーから左右出しにしたいのですが雑誌を見ると5万弱します

これより安いメーカー知ってる方いますか

宜しくお願いしますm(__)m





p.s
最近ﾌﾙｽﾓで捕まりましたとさ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 20:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>17クラウンの..</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/24455188/</link><description><![CDATA[中間マフラーから左右出しにしたいのですが雑誌を見ると5万弱します

これより安いメーカー知ってる方いますか

宜しくお願いしますm(__)m...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 20:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>リアフェンダーの..</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/22455124/</link><description><![CDATA[リアフェンダーの分厚い鉄板みたいなやつってツライチにする時邪魔ですよね〓

切ってしまうと剛性が極端に弱くなるし..

自分で叩いて凹ませば??って言われたのですが叩きすぎるとフェンダーの表面がボコボコになりますよね〓

みなさんはどう処理してますか??
...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 18:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>フロントエアー漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/22399997/</link><description><![CDATA[9J+35に215/35/19なんですが

業者曰くナンカンはキツい、このサイズを引っ張るなら国産にしてください

とのことで急遽運転席側だけ純正ホイールに〓

せっかくバネ入れて爪も切ったので純正のままにするにはもったいないので

とりあえずナンカンは１ヶ月しか使用してないから売っ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2011 22:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/22322110/</link><description><![CDATA[スイフトの16/14キロに交換しました〓

乗り心地が硬くなって段差でよく弾むような..

減衰を柔らかくすればマシになりますか〓〓

それと車高調を外してから写真のような警告ランプが点くようになりました〓

原因分かる方居ますか??(;_;)...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 20:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>バックタービン仕様について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/22146498/</link><description><![CDATA[バックタービン仕様にするには青いコネクターを抜くだけですか〓

この前試したのですが音に変化ありませんでした〓

エアクリなども社外にしなきゃいけないとかあるんですかね〓
...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 13:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>車高調のバネについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/22046373/</link><description><![CDATA[皆さんは車高調のバネは何キロいれてますか〓〓

友達の18キロと自分の10キロ比べたら沈み方が全然違ったので気になりました〓

バネなら中古でもいけますかね〓〓
...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2011 21:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>質問です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/21971262/</link><description><![CDATA[F9j 225/35/19
R10j 245/35/19

現在履いてて爪切りしても車高がｲﾏｲﾁ低くないんですがF215/35 R225/35でもリスクは高くないですか??

バーストしやすいなら考えなおします

ｷｬﾝﾊﾞｰはせいぜい2度くらいかと思います...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 19:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1015588/blog/21964176/</link><description><![CDATA[ｼｬﾚﾝAX 19ｲﾝﾁ
F9J+33 R10J+33 
F225/35 R245/35

引っ張りが足りないため車高が微妙に高いが､テーマが低車高じゃなくﾂﾗｲﾁなのであまり気にしない(^^)v

..でもけっこー気にしてる

とりあえず爪切りしてもらったんで後5mmｽﾍﾟｰｻｰ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 23:04:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>