猛虎伏草のブログ一覧

サーキットアタック番外編Rd.3 TC1000へ行ってきました。

申し込み締め切ったあとに電話してなんとか受け付けてもらい、このイベントに参加することができました。
そのため、ゼッケン『１』。お～、ヴェッテルみたいでイイね！
なんか変なプレッシャーを感じつつ始まりました。

ピットの使用も早いもの勝ちで、最後のひとつだった２番ピット使わせてもらいました。
今日は、雨だったので屋根があってホント助かりました。
早起きして三文以上の得をしました。

１本目、小雨が降っていてコースのあちらこちらに水溜りがあり、ビビッて46.085、たしかトップと１秒弱のGAPで２位。
１本目の走行後にトップの方からコーナーのアドバイスを頂きました。
２本目、雨はいつの間にか上がり路面は生乾き、３本目DRYを期待して41.787、だいたいトップと0.19秒のGAP。
３本目、ついに走行前に本降りになってしまったので、事故も嫌なのでゆっくり安全運転と思ってコースインしたけど、走ってたらだんだん熱くなってきて１・２コーナーの立ち上がりで初のスピンを経験しました。
なんとその前のラップでで３本目トップタイムの46.083、既に皆さん安全運転モードになっていたとはいえトップとは嬉し過ぎる。

（ここでのタイムは全てスマホを参考にしているので多少の誤差はあります）

結局、２本目のタイムが本日のBESTで全体で２位。
そしてグループでも２位、表彰式で沢山の拍手と山ほどの景品を頂きました。（涙）

今回がサーキットデビューとなるB4乗りの友人と、4月21日にモーターランド三河へ行ってきました。
B4の友人は昔から峠を走っており、初サーキットでもさすがに上手かったです。
サーキットがよっぽど楽しかったようで、後日スバルへインプレッサのパンフレットをもらいに行ったそうです。

モーターランド三河は一周が30秒弱の小さなサーキットでした。
コースはともかくサーキットまでの道のりが酷く未舗装なのかドロドロのガタガタで、到着直後は参加車両のほとんどが泥にまみれていました。
そんな中、パドックで一際目立っていたのがV2 Champさんのマジョーラ・カラーのエボXで、思い切って挨拶をし、その勢いでハデハデな２．２Lエンジンの写真まで撮らせていただきました。

走行は９分×４本で少々物足りない感はあります。
１本目、まずは27.915　
２本目、慣れてきて最終コーナーでインカットし過ぎて『ゴゴンッ』と嫌な音がしたけど、その後も問題なく走れて27.754　
３本目、ベストの27.686　
４本目、スマホのラップタイマー動かなくなり27.980
初めてのサーキットでタイヤの状態を考えても、タイム的には満足できました。

そんな小さなサーキットを、今回目玉のパイクスピークが爆音で爆走し、ガス欠して爆笑でした。

帰りは浜松に一泊し、翌日モンスターに寄ってオイル交換と下周りの点検をしてもらったところ、
右フロントのホイールの内側にガリガリッと傷がありましたが、問題無いということでショックだけどとりあえず一安心しました。

今日は二度目のTC2000で、スマホのラップタイマーと747PROを初使用。

3LAP目で早くもベスト更新かと思って、
ワクワクしながらリザルト見てみると、1’05.443で更新ならずで残念。
①本目も、②本目も一度タレたらグリップが戻ってこない感じだったけど、そんなもんなのかな?それともエアーの問題かな？
来週、『モンスターにBCwihtモンスター』の申し込みに行ったときに相談。


帰宅して解析してみると、まだまだ使い方わからないけど超楽しい。
これは買って大正解だね！
ちゃんと使いこなしてタイム縮めていくために、しっかりと勉強しなきゃ。

分からないなりにも、最終コーナーでかなりタイムを失ってるのが判明したから、次回はラインと減衰を変えてベスト狙ってみよう。

あー、楽しいっ！！！

昨日、届きセットアップしてみました。
たぶんできたと思うんだけど、デバイスドライバーがちゃんとインストールできたのか不安・・・
でも、初期化してるときは、LAP＋のHP通りだったから、たぶんOKのはず。
日曜日に、動作試験して確認してみよう。

今まで参加した走行会は、いつもお世話になってるモンスター絡みのイベントでしたが、今日は初めてモンスター以外の走行会に行ってきました。

「プロアイズEnjoy走行会」TC1000

ここは以前にも行ったことあって、そのときよりも気温が低くくコンディションが良かったのもあり、0.3秒タイムを縮めることができました。

モンスターの走行会だけでは、なかなかサーキットをはしる機会がないので、今日も楽しかったしこれからはプロアイズにも参加していこうと思います。