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とにもかくにもディーゼル乗用車! エンジン・燃料・排ガス処理技術...etc. ディーゼル乗用車復権につながるような技術について、いろんな事が知 りたいです!
昨年は大変お世話になりました

今年も宜しくお願い致します。
- あけましておめでとうございます。 [ よーくん ] 2005/01/06 00:59:09
かなり挨拶が遅れましたが、今年もよろしくお願いします。自分は今年
も啓蒙活動を頑張っていきたいと思います。

話が急に飛びますが、某自動車サイトにこんなの↓がありました。今年
のデトロイトショーに出るらしいです。

http://www.drivingfuture.com/car/usa/sp050105_02/index.html

>マーキュリー・メタワンは、フォードグループの先進の環境&安全技
術を搭載する次世代SUVコンセプトだ。パワーユニットには、カリフォル
ニア州のPZEV(パーシャル・ゼロ・エミッション車=部分的無排出ガス
車)に対応するV6ツインターボディーゼルと電気モーターを組み合わせ
たディーゼル・ハイブリッドシステムを搭載する。最大トルクは約59.6k
g-mで、V10ガソリンエンジン並のトルク性能を、優れた燃費性能で実現
したとする。

こういうのがどんどん出てきて、日本でも購入できたら最高なんですけ
ど…。
面白いですね! [ ディーゼルマニア ] 2005/01/06 12:41:09
ディーゼルハイブリッドの開発競争でトヨタとフォードが競う!
すばらしいことですね。

日本国内の軽油の高品質化が前倒しで実施されるようですし、バイオディーゼ
ル燃料の記事も以前より頻繁にみられるようになってきました。


というわけで、今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
今年もどうぞ宜しくお願いします。

お互いに楽しいカーライフ&掲示板ライフを過ごしましょうね。

でわでわ。
Re:明けましておめでとうございます [ ディーゼルマニア ] 2005/01/01 16:12:28
年賀書き込みありがとうございます。
エスぱぱさんにとっても今年が良い年でありますように…
遅ればせながら・・・。
よろしくお願いいたしますm(__)m

鹿児島に帰省してきました。
父の最近のお気に入りはやはり「黒伊佐錦」と「島美人」でした。
私もプレゼントしたら喜んでくれました~(^^)

ディーゼルマニアさんもお正月はたくさん飲まれたのでは???(笑)
「焼酎はいいんだよぉー」とMy父も言っておりました(^^)v

画はえびの霧島連邦です♪
明けまして、おめでとうございますm(__)m

今年も、宜しくお願い致します。
旧年中は、ご心配をお掛け致しました。
今年は、しっかりやって行きたいと思っております、ご指導、ご鞭撻の程よろ
しくお願い致します。

ブログのことで少し…

専門的な事は分からないので、質問の形となりますが、税金の問題と言うの
は、正直、軽油を使う事に対する税金なのであって、廃油や代替燃料を使う事
に対する税金では無いと思っています。
なので、環境保全に関わる分野での規制、つまり車検での規制はあるかと存じ
ますが、代替燃料を使う事に対する法規制は存在するのですか?
ディーゼル車に乗って居るから、軽油税を払わなければならないと言う事であ
れば、税金の徴収の仕方としては問題がありそうな気がいたしました。
失礼致しました、それではまた…。
Re:ディーゼルマニアさん!! [ ディーゼルマニア ] 2005/01/04 20:41:18
自動車の燃料にかかる税金は、主に自動車を走らせる為に必要なインフ
ラ整備に充てられている事から見て、車を動かす事に対する税金と私自身
は認識しています。
一方、京都市では廃油を処理して出来るバイオディーゼル燃料を市内公
共交通機関の燃料の一部として使用しているそうですが、この燃料に対し
て税金が賦課されているという話は耳にしないので、まあ許されるのか
な、と楽観視もしています。
法律の専門家ではないので、本当の事は判らないのです。今は技術面の
可能性のみ追求してみたいです。

私の今やっているトライアル、課税されている軽油を使用した方が価格
面でも優位(軽油≒\95/l、サラダ油≒\133/l)なので、止める方が経済的
には有効です。馬鹿な話、とは思いつつも、ディーゼル車の優位性をどう
しても証明したいんです。
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