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イイね!
2010年11月17日

なぜ、日本でリリースしない!

この記事は、マツダ アクセラ、欧州仕様に改良ディーゼル…燃費は22.73km/リットルについて書いています。

以前乗っていた、マツダのPWSディーゼルのカペラカーゴ、とてもいい車でした。
未だに、これまで乗ってきたクルマの中でベストチョイスだった、って思っているのですが…
なぜ、このアクセラを日本でリリースしない?
ブログ一覧 | ディーゼル車 | 日記
Posted at 2010/11/17 12:37:53

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この記事へのコメント

2010年11月17日 12:57
激しく同意します。

日本で車が売れなくなって、何でも、後回しになってしまってますが、日本のメーカーくらいがんばれよって思います。
日本でモーターショーしても、しょぼくなってきてしまってるし。
どうしても、市場の大きなところ向いて、開発や販売に力を入れてしまうのかな。
ユーロ6の前フリだと思うことにします。
コメントへの返答
2010年11月17日 20:48
日本の自動車メーカー、どこもかしこも自国ユーザーの求めるクルマに対して何かとてつもない勘違いをしているような気がするのです。

これだけたくさんある自動車メーカーなんだから、どこかが「他とは違う」クルマを作ってもらいたいものです。

その中に、ディーゼル+MT+3列シートのミニバン作ってくれるメーカーが出てきてくれたらよかったのになぁ(個人の趣味ですが)…もう諦めましたが。
2010年11月18日 20:51
日本で、ディーゼルが良いと認知し始めて、普及するには5年はかかることでしょう。
メルセデスがディーゼルを日本に輸入し始めて、エクストレイルと日産も出したけど、世間は、
「そんな高いベンツなんか買えないよー」
とか、
「エクストレイルに乗れるひと=8割は男性でしょ?家族車にするには・・・・」
という感じでしょうねぇ。

これが、エスティマ、ボクシーあたりで出たら、結構売れるんじゃないかな・・・・・?
ピカソを10年乗って、その後に日本でディーゼル車が普及していますように・・・・。
コメントへの返答
2010年11月18日 21:26
う~ん…
 少なくとも日産には1年ほど前に、かる~く あっさり拒絶されました。
 エクストレイルのパワートレインをセレナかラフェスタに搭載したクルマがあれば買いたい、ってサイト経由でメールしたのですが、「そのような予定はありません」と軽くあしらわれてしまいました。
MTディーゼルのミニバンを6年待った私としては、もう待つのはうんざり、ってところなんですぅ(;_;)
もし、国産ディーゼル車がリリースされるのなら、嫁さんのフィットの次となる軽量ディーゼル車がほしいなぁ!昔のシャレードディーゼルのような…
2010年11月18日 23:00
こんばんは。
マツダ好きの私としては是非だして欲しいものです!
あとディーゼルかどうか分かりませんが、欧州ではマツダプレマシーのMTがあるみたいです。
マツダこそこういうクルマを日本で販売する会社だと思ってるですけどね~~
コメントへの返答
2010年11月18日 23:49
こんばんは

個人的にはかつて入社試験を受けに行ったホンダに一番期待していたのですが、彼らは「出すぞ!」といって引っ込める最悪のやり方をしてくれたので、がっくりでした。
マツダはロータリーエンジンで見せてくれた意地を、ここでも発揮してもらいたいです。
普通のディーゼル車をリーズナブルな価格でリリースしてくれる会社が出てきたら…真っ先にその会社の株を買うことにします(^^;
クルマ自体は…ピカソで決まり!ですもんね(^_^)

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