初のエンジンチェックランプ点灯‼️

遂にこの時が…

ビビるよねぇ〜

エンジン始動後2分の信号待ちで点きました。

エンジンからの異音、振動も無し。

ガソリンが空だったのでスタンドで補充して

再始動も、問題無し。

チェックランプは消えず…

郡山の主治医に電話しました。

状況を話すと、深刻な状況では無いとのこと。
ただし早めの診断をした方が良いと。

エンジン始動20分後で水温が75度なのはちょっと心配だったが、無事帰宅。

最近寒くなって来たから、サーモセンサー関係なのかと思っていました。

翌日、仕事を定時で上がり、今の主治医の所へ直行しました。


診断結果は↑の通り

なんだ、二次エアシステムって？
しかも２つ。

結論から言うと、エアポンプの故障。(エアポンプ周りでした)

寒くなるとエンジン始動後は排ガスが濃くなる
それをエアポンプで強制的にエアーを送り二次エアを発生させ、濃度を下げ安定させる為のポンプ

以前、エアポンプが煩くて清掃してもらったことを思い出しました。

最近、寒くなっても煩く無かった。

要は回って無かった…と言う。

とりあえずエラーは消してもらいました。

明日の朝イチでまた出るかな…
ポンプが回るか確認です。

今住んでる土地はマイナス15℃まで下がるので早めの交換しなきゃ

経過報告

翌日朝は問題なく出社でしました。
朝からボンネットを開けてエアポンプの作動を確認
(回ってんじゃん、ちゃんと空気吸ってるし。でもスグに停止)

で、夕方仕事終わりエンジン始動後は問題無かったが、2分後の信号待ち時、再点灯！

近日中に入院の運びと相成りました。

今年は車のトラブル多いなぁ、(2台とも)