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イイね!
2013年06月22日

23年目にしてようやく?


彼女の誕生日を祝ってニセコの温泉に連れて行ってあげる途中、総走行距離が20万キロになりました。


そろそろATが壊れ出す頃?いやいや、頑張ってもらわないと困ります…
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Posted at 2013/06/22 14:10:52

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この記事へのコメント

2013年6月22日 16:56
メーターの写真なんぞに気を取られていると事故りますよ。安全な場所でキリ番を迎えるのも日頃のおこないなのですよ♪
コメントへの返答
2013年6月23日 9:22
w-t-bさん おはようございます。

そうですね。周りをよく見て気を付けます。
2013年6月23日 8:11
おはようございます。
コメ失礼します。

彼女さんの誕生日、おめでとうございます。

距離伸びると、Y60~61のA/Tは耐久性に不安がありますね。
自分も前のY61、TD42A/Tに乗っていた時は結構距離走ってたので一抹の不安を抱えながら乗っていました。

知り合いの60も1度逝って交換しています。

ディーラーの友達に、使い込んだATFを根こそぎ抜いて新しいATFに交換したら、いきなりミッション逝った、このATはATF交換もホント神経を使う、と教えられました。

あとATFは絶対指定の純正使って、と言ってました。

彼女さんもY60も大事にしてあげて下さい!。
コメントへの返答
2013年6月23日 9:37
おっとぉのSAFARIさん おはようございます。

ありがとうございます!
Y61のATは案外強くなったみたいですよ!40万キロまで走ってY60前期のMTに載せ換えたという話を聞いたことがあります。

下手にatfを交換すると、配管などにスラッジが詰まって故障するみたいですね。本当ガラスのATですね…

はい!どちらも大事にします!彼女にはサファリばかり大事にしてるよねと言われていますが…(爆
2013年6月24日 15:54
ATはメンテしてもしなくても壊れるときは壊れるようです。
我が周りのY60乗りは殆どがMTですが、僅かなAT乗りも一度壊してます。
2万でATF交換、後付ATFクーラー、無理せず235/85R16でも壊れます。
毎日クロカンしなくても壊れるって、ちょっと悲しすぎですよね。
取り外したワタシのTB用ATを予備品としてお譲りしてもイイですが、TDにすんなり合うのでしょうか?
金額はロディオ工場長へご相談ください(笑)。
コメントへの返答
2013年6月24日 19:39
くみちようさん こんばんは。
そんなに気を使っていても壊れるのですね!(驚)

実は私、MTのY60を探している所なのです…

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日産サファリが大好きです。 愛車はH6年式サファリVRGY60です。外観はH4年式のWRGY60グランロード仕様になっています。ぱっと見では年式不明車です ...
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