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今日は仕事が休みとゆうことで新潟スバル本社に行って話題のBRZの試乗してきました

BRZ写真


乗った感想はとにかくクラッチが軽い、まるでハイゼットのような軽さ
3000rpmからの排気音が凄くイイ
加速はそんなに踏んでないんでよくわからん、普通に乗ってる分には悪くないと思う
足はゴツゴツした感じもなくロールもそんなない感じでちょうどイイ感じ
アクセルが引っ込んでてヒールトゥはやりにくそう
バックギアはリング引っ張るのはインプと一緒だけど１の奥にあるのでなれないと入れづらい
運転してて隣に乗ってたおねーさんから運転上手いですねとほめられました！うれしい!!

続いて一緒に行った会社の後輩と交代
マニュアルなれしてない後輩はエンスト2回、アクセルふかしすぎでタイヤを鳴らして発進１回
結構試乗でエンストする人いるらしい
ちなみにAT仕様は亀田のスバルしか無いらしい

後部座席の乗り心地は足元窮屈、段差で跳ねると頭打つ、太陽眩しい

カタログももらいました

また試乗に行きたいな
８６とAT仕様も乗ってみたい

帰りにインプに乗って異変が・・・クラッチが重くて運転しづらい

その後フジコーポレーション行ってタイヤをついつい購入
インターステート　IXT-1　225/40/18

価格はなんと４本組替えバランス廃タイヤ込で３５４６０円
空気圧を高くして強度を出すとゆうことで空気圧2.7k


帰り道亀田のスバルの前で赤い８６を発見

そして夕方からインプにアーシング&HIDを6,000Kに交換