クニアキのブログ一覧

ようやくｴｱｻｽが愛車に付きました♪
低く走りたい♪

でも通常の行動範囲でも
ｽﾄﾚｽなく段差や急坂を進入したい・・・。

でｴｱｻｽにしました♪
新品では高価なんですが、

ｴｱｰﾀﾝｸやｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ、ﾐｽﾄﾌｨﾙﾀｰは持っていたのでｴｱｻｽｼｮｯｸのみ、中古で購入してﾒｰｶｰでOHしてもらいました♪
取り付けは、どこ行っても10万以上工賃が掛かってしまうので、自分で頑張りました♪

自分でやれば、配線から配管、ﾚｲｱｳﾄまで自分仕様に好きな感じで出来るので大変でしたが時間を掛けて完成♪
仕事終わって、施工しての繰り返しでしたが、妥協した施工部分は全くありません！

出来るだけ短い配管で自分好みのｼｽﾃﾑで♪　出来上がり♪
3/8仕様の電磁弁4基♪　電磁弁を4基にしたので2独仕様♪　一番の苦労は、電磁弁のｽｲｯﾁでした（泣）

ﾌﾛﾝﾄの上げ下げ・ﾘｱの上げ下げ・全部の上げ下げ・左右の水平ｽｲｯﾁ電気配線が難しかったです！
でも苦労したかいあって完成の時は嬉しかったです♪

ｴｱｰ漏れもなく不具合もなくで走行しています♪
利便性も上げ下げ出来るのですごく助かっています♪

乗り心地も意外と良くてびっくりでした♪
ﾒﾝﾃﾅﾝｽを欠かさずやって長く大切にしたいです♪

何度も作り失敗を繰り返しましたが！
気に入ったﾃﾞｻﾞｲﾝが出来ました♪

後は、「ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ」を二色で貼れば♪
完成♪

姉さんの彼氏ｻﾝが茂原ｻｰｷｯﾄで
走行会のｴﾝﾄﾘｰをしたので見に行ってきました♪

しかも「ﾄﾞﾘﾌﾄ」♪　ﾄﾞﾘﾌﾄはすごく興味がｱﾘｱﾘです♪
富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳェｲは過去に行ったことあるｹﾄﾞ

こうゆうｻｰｷｯﾄは初めてです♪　朝早くから
行ったかいがありました！！

ﾀｲﾔの粉は体中に付くわ、ﾀｲﾔの白煙はｽｺﾞｲわ、爆音ﾏﾌﾗｰだわで十分味わいました♪

自分のｼﾞｬﾝﾙとは車も違いますが勉強になりました！！
引っ張りﾀｲﾔだったり、ﾌｪﾝﾀﾞｰ出してる車が当たり前で、しかも低車高♪

あんなｽﾀｲﾙでﾄﾞﾘﾌﾄしてるのを見ればﾃﾝｼｮﾝＵＰです♪
３０ｾﾙｼｵのﾄﾞﾘﾌﾄが自分は心に残りました♪

午前９時ぐらいについて夕方まで炎天下の中見入ってしまいました（笑）
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞとか峠とかで見たことはあったけど、全然迫力がちがいました～

ｺｰｽも広からﾏﾌﾗｰ音聞いてるとみんなｺｰﾅｰ立ち上がりは全開で踏んでますね（驚）
なんであんな曲がり方するんだろう？　って不思議かも（笑）

でも一度でいいから隣に乗ってみたい♪　怖いのかな？
ﾃﾝｼｮﾝ上がるのかな？　次回が楽しみです♪

すごく貴重な１日でした♪




4ﾄﾞｱでFRにしてﾄﾞﾘﾌﾄしてるのが渋いｯｽ♪

足周りも決まったので、
次はﾎｲｰﾙ♪

実は3月後半頃からﾎｲｰﾙｻｲｽﾞに悩み・・・。
ｵﾌｾｯﾄに悩み・・・・。　好きなｷｬﾝﾊﾞｰ角度に悩み・・・。

をしてました！せっかくのｵﾃﾞｯｾｲ♪車高を下げれば自然とｷｬﾝﾊﾞｰが付くﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ♪
この機能を存分に楽しみたい♪　ｷｬﾝﾊﾞｰ付けて低走行はｶｯｺｲｲししてみたいです♪

ﾎｲｰﾙは「ﾄﾗﾌｨｯｸｽﾀｰ」が一番ﾘﾑ幅が取れそうですが、好きなﾃﾞｻﾞｲﾝはやっぱり「ｸﾚﾝﾂェ」♪
ﾁｮﾛﾁｮﾄと仕事終わったら、「FUJIｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ」に行って、ｸﾚﾝﾂェ眺めてます（笑）

ﾏｼﾞｽかｴﾙｱﾎﾞﾗ♪　価格は全く同じなんです。　ｵｰﾄｻﾛﾝで「ﾏｽｶﾚｰﾄﾞ」の赤いRB3に履いてるのを見て惚れました♪
どっちも深いﾘﾑが取れそうです♪

ｴﾙｱﾎﾞﾗ♪



ﾏｼﾞｽ♪



悩んでる時間も楽しいですが
悩みすぎて次の作業に手が付けれないです・・・。


　

ｴｱｻｽにしたくて、V-ashiに
ﾕﾆﾊﾞｰのｴｱｰﾊﾞｯｸをﾄﾞｯｷﾝｸﾞ♪

ﾌﾛﾝﾄはﾅｯｸﾙにも干渉せずで大丈夫♪
ﾘｱは、車両に装着までに一苦労しますね・・・。

加工ｱﾘｱﾘで難しいです♪
でも色んな事考えながらｴｱｻｽにしたいです♪