黒船プリンのブログ一覧

今年も行って来ました！年１恒例イベントの袖ヶ浦フォレスト走行会です。お天気サイコー！

今年で袖森は３度目。今年は残念ながら参加台数がやや少なめですが、その分１枠の台数が少ないのでタイムを出すには好都合です！

今年はライバル出現！お仲間で同じ996GT3（黄）が初参戦です。もう１台997GT3（前期3.6L）も初参戦だったのですが、残念ながら冷却水トラブルに。

昨年のタイムは終わりかけのミシュランCUPタイヤでBESTが１分１７秒８くらい。今年はおNEWのCUPタイヤなので１６秒台には入りたいところです。（もっといけるでしょ！？）まぁ、袖森は１年振りなのでボチボチね。無理は禁物ですｗ

午前の３セット目に出ました！１分１６秒８！きっちりマイナス１秒ｗ　
成長してるのか、してないのか。タイヤNEWですからね、更新するよねｗ


ビデオ見るとまだまだ突っ込みで稼げそうですが、去年の２コーナーでの恐怖のRr巻き込みはもう勘弁です。無事これ名馬 とも言いますしｗ


今年も関係者のみなさま、主催者さま、K宮軍団のみなさま　大変ありがとうございました。

Ｍｙ996はブレーキロータのひび割れが進行ちう…パッドも無いし、ショックアブもオーバーホール出さないとイカンです。冬のボナスで。クラッチはまだ大丈夫そうです（５万５０００km）。

ギヤの入りが悪い（１速）件ですが、シフトケーブル交換で様子を見たいと思います。早ければ来週にでも厚木のテクニカルメイトでお世話になります。

今日はうだる様な暑さの中、メガーヌの車検に行ってきました。ついこの前、ＧＴ３のユーザー車検に行ってきたばかりなので手馴れたもんです。楽勝らくしょー

１つ気がかりな事はｳｫｯｼｬｰ液が出ないことです。ポンプは生きてるっぽいんですが。チョロリとも出てきません。まぁなんとかなるよね。たぶん…

いざ！検査ラインへ。ヘッドランプ、ウィンカー点灯のチェックを終えてウォッシャーの確認です。

検査官『ウォッシャー出してください』
私『えーと…出ません（汗）』
検査官『じゃあ後で直して下さい。他の検査を通して来て、また並んでください』
私『うぅ…分かりました（汗）』

どうしよう、絶対出ないしｗ。　とりあえず排ガスや光軸の検査を終え、また並びました。

私『ウォッシャーやっぱり出ません（汗）』
検査官『じゃあ今日は限定車検証を出しますから、修理したら後日また来てください』
私『うぅ…分かりました（涙）』 限定車検証ってなんやろ。

さてと…どうしたものか、ディーラーは明日からお盆休みに入るって聞きました。部品取り寄せて修理に入れたら車検証の有効期限過ぎちゃうし。（Deadline8/20）

案ずるより産むが易し！こうなったらＤＩＹするしかない！要するに出口から水が出ればいいんでしょ！ホームセンターへレッツゴー！

まず、手動ポンプとしてシャンプー詰め替え用の容器。それと面テープとビニールチューブを３ｍ購入。なんか物を買ったら安心してまだテストしてません(笑)

帰ってきて色々検索してみると手動ポンプで車検通したことある人いた！よっしゃー！
昔の軽トラなんかは手動が当たり前だったとかｗ

来週これでチャレンジして来ます。車検センターはお盆休みもないとか、ありがたや。

もう既にかなりの方がブログにＵＰされてますが、雑誌でも褒めちぎりのNEWゴルフの試乗をしてきました。試乗車は１．４L ハイラインにOpでDCC（可変ｻｽ＆１７inｱﾙﾐ、１５万円）とﾊﾞｲｷｾﾉﾝ、後付ナビが付いて車両価格３２５万円です（諸費用別）

結論から言うと確かに良い車です、このクラスとしては乗り心地が抜群です。街乗りだけですがＥクラス並みと言ったら言い過ぎでしょうか。普通３００万円台のクルマに多くを望んではいけないのですが、このクルマは超優等生だと思います。

１．２Lｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝの見積もりをしてもらってる時の事ですが、３年保証プラス２年（消耗品＋エアコンやﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞの故障など）をかなりグイグイ勧められました。そんなに品質に関して不安があるのでしょうか。このOP保証だけで１５万円！壊れなくても帰ってこないし。

確かに国産と比較すると電装品が壊れやすいイメージは外車にはありますよね。私のルノーも４，５年でﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞが壊れました。ていうか新車の外車でﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙってあるのかしら？（水冷以降のポルシェはかなり優秀ですよね、ｲﾝﾀﾐは…）

結局１．２Lのｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝでも諸費用込みで３００万ｵｰﾊﾞｰです。OPで付けたのはﾊﾞｲｷｾﾉﾝとBODYｺｰﾃｨﾝｸﾞ、５年保証。んー高いのか安いのか分からん…　外車って最初から初期の修理代が込みの価格設定になってる　　らしい　　ってホントnano？　

今日はすき家で晩ご飯、夏限定カレーもいいけど久しぶりに牛丼にしよ。

お店に入るとなかなかの混雑振り、持ち帰りのお客さんが４、５組待ってる。テーブルを見ると食べ終わったトレーもまだ残ってる。理由はカンタン、店員さんが１人しかいないのだ。厨房も１人らしい。

何度か見たことのある店員さんは大学生風のメガネが似合う女の子、華奢な身体でがんばっている。しかしお店に来るお客は後を絶えない。どう見ても人手が足らない。カウンターに着いたがピンポンを押すのも気が引ける状態だ。

でも店員さんはテンパる素振りやイライラした表情も見せずに１つ１つ注文をこなして行く。鳴り響くピンポンにも『お待ちくださぁい』としっかり対応している。確かに待っている客はやや呆れ顔の人が多い。

自分も昔、ファミレスでバイトをしていた。深夜以外はさすがに１人でこなした事はないが、ディナータイムは最低でもバイトが３、４人はいたはずだ。目が回るくらい忙しかった経験がある。料理が出るのに時間が掛かるとよくお客から怒られたものだ。

この店員さんは場慣れしていることもあるとは思うが、歳の割にしっかりしている。さすがにこの状況で愛想よく対応してはないが、丁寧に対応している。もし自分がこれくらいの歳でこの立場だったら、半べそ状態かイライラした表情で対応していると思う。

こんな時、『どうか怒り出す客が出ませんように』と祈りたい気持ちになる。私の注文が先だとか、注文キャンセルするから帰るとか、事件が起こった日には負の連鎖が始まる。

幸い私が食べ終えて会計する間は事件は起きなかった。みんなこの状況を察する事の出来る人たちだった。店員さんの健気な姿勢が伝わってる気がした。これが出来の悪いバイト君だったら状況は一変していただろう。

この店員さんは就職してもきっと仕事の出来る人間になるだろうと感じたひと時だった。

最近、１速の入りが悪くなったマイＧＴ３。もともとどのギアも渋いのがＧＴ３ですが、しばらくオイル交換してなかったのでＰＣでお願いして来ました。
さて、交換の効果わいかに！と乗ってみましたが変わらず。相変わらず１速が入りにくい時があります。入る時はすんなり入るけど入らない時は全く。ある程度ストロークするけど最後の一押しが全く入りません。
シンクロが怪しいなぁ、信号待ちで１速が入らないとテンパりまくり(T_T)強引にゴキンと放り込むか、２か３速に入れてからＮ戻し１速に入れてます。
もしやクラッチ？減って切れが悪くなった影響？
ミッションマウントは切れてませんでした。